El fondo estadounidense Smallcap World Fund (SCWF) ha declarado una participación del 3,3% en el capital social de Talgo, un porcentaje valorado en unos 22,3 millones de euros en función de los actuales precios de mercado del fabricante de trenes. Este fondo se suma a los que ya se han posicionado en el capital social de la compañía desde que saltó a Bolsa a comienzos del pasado mes de mayo.

El presidente de Alcoa en España, Rubén Bartolomé, ha confirmado a los representantes de los trabajadores de la planta en A Coruña que no hay "una decisión tomada" respecto al futuro de las fábricas, según ha manifestado a Europa Press el presidente del comité de empresa, Juan Carlos López Corbacho. La reunión ha tenido lugar en la planta coruñesa en el día en que los trabajadores han convocado una nueva protesta, en esta ocasión ante la sede de Red Eléctrica Española (REE) para reclamar "estabilidad energética" y rechazar el cierre.

El ministro de Industria, José Manuel Soria, ha asegurado hoy que el trucaje de los motores diésel de Volkswagen es un "caso aislado" en la industria automovilística implantada en España. Tras participar en un seminario internacional sobre energía organizado por la compañía Gas Natural Fenosa, el ministro ha comentado que se ha puesto en contacto con las 17 fábricas de automóviles ubicadas en España y que le han garantizado que "ni una sola de las marcas no pertenecientes a Volkswagen ha instalado" ese tipo de motores.

A pesar de la humareda provocada por el escándalo Volkswagen, los fabricantes de automóviles están proponiendo que se les permita un aumento del 70 por ciento en la cantidad de óxido de nitrógeno que sus coches emiten, según muestran documentos confidenciales, como parte de las nuevas pruebas de contaminación europeas.

“Nosotros no hemos denunciado a nadie. Sólo somos investigadores, y bastante modestos”. Al otro lado del teléfono, Vicente Franco, el ingeniero valenciano que ayudó a destapar el fraude masivo de Volkswagen. Un estudio de la entidad sin ánimo de lucro para la que trabaja en Berlín, el International Council on Clean Transportation (ICCT), terminaría revelando que la compañía alemana había modificado las mediciones de gases contaminantes en once millones de coches, lo que provocó la dimisión de su responsable y la caída de sus acciones en bolsa.

Tras conocerse el engaño de Volkswagen con las emisiones de CO₂ en Estados Unidos, Alemania pidió ayer que se investigaran las actuaciones de la firma de Wolfsburgo en Europa, y Corea hizo lo propio respecto al vasto y muy atractivo mercado asiático. Hoy, Francia ha ido un poco más allá, y ha pedido, a través de su ministro de Economía, Michel Sapin, investigar en Europa a otros fabricantes, incluyendo los franceses, para comprobar cuáles son sus actuaciones.

Los refugiados que llegan estos días en masa a Alemania pueden ser una oportunidad para una economía aquejada por el envejecimiento de su población

El Tribunal de justicia de la Unión Europea (TJUE) dictaminó el 10 de septiembre de fortalecer las obligaciones de los fabricantes a declarar la presencia de "sustancias extremadamente preocupantes" en sus productos.

Mientras la prensa europea pulsa la cuerda emotiva mostrando fotos de un niño ahogado y publicando reportajes sobre las multitudes que cruzan a pie los países de los Balcanes, Thierry Meyssan muestra que se trata de imágenes fabricadas. Son imágenes que favorecen los intereses del patrón de patrones alemán, Ulrich Grillo, y de la OTAN, pero que no reflejan el fenómeno en su conjunto y empujan a los ciudadanos europeos hacia respuestas que no resuelven el verdadero drama. ¿Quién fabrica la imagen actual de «crisis de los refugiados»?

Y no es porque no estén de acuerdo con el fondo de la cuestión, sino porque el momento escogido, a tan solo tres semanas de la cita electoral del 27-S, creen que tiene lo suficiente de elemento "provocador" como para convertirse en una fábrica de "hacer más independentistas", según la reflexión de un dirigente del PP catalán.

Según recoge la demanda presentada en el Tribunal Federal de Los Ángeles, el monóxido de carbono se emite cuando los conductores abandonan sus vehículos en funcionamiento después de llevarse la llave electrónica con ellos, ante la creencia "errónea" de que los motores se apagarán. Esta situación puede ocasionar lesiones o provocar la muerte a las personas que inhalen dicho monóxido de carbono y aseguraron que estos casos podrían haber provocado trece defunciones en el país.

Ya hay acuerdo para que los 52 trabajadores de la Real Fábrica de Tapices cobren las cinco mensualidades y tres pagas extra que la institución les adeuda. El pasado jueves, las administraciones que forman parte de la Fundación de la entidad llegaron a un acuerdo con tres entidades financieras para obtener un crédito que permita pagar los salarios, aunque por ahora solo se ingresarán los cinco salarios atrasados.

La octava edición del Plan PIVE para la compra de vehículos eficientes y la renovación de flotas de las empresas han permitido al mercado español del automóvil crecer en julio a niveles de 1996. El pasado mes se matricularon 102.922 unidades, el 23,5 % más que en el mismo período de 2014, según datos facilitados hoy por las asociaciones de fabricantes (Anfac), vendedores (Ganvam) y concesionarios (Faconauto).

Era el actual director de lanzamientos de Ford en España y asumirá a partir del 1 de octubre la dirección de fabricación de la compañía, según informa la multinacional

Durante este fin de semana, la policía de Beijing reporta haber cerrado una fabrica que producía al mes poco más de 41.000 iPhones falsos, esto con un valor por más de 19 millones de dólares. También han detenido a 9 personas encargadas del negocio, entre los que se encuentra un matrimonio, quienes supuestamente son los dueños del lugar.

Efectivos de tres parques de Bomberos de Sevilla trabajan en la extinción de un incendio declarado en una fábrica de hielo de Constantina. No hay constancia de que se haya producido ningún herido en el suceso.

¿Cuáles son los fabricantes de los productos de marca blanca de los supermercados? . Noticias de Empresas. El avance de la marca de distribuidor devoró a la marca de toda la vida en los años de la crisis, sin embargo todo parece indicar que ha tocado techo

El pleno del Patronato de la Real Fábrica de Tapices ha acordado solicitar un concurso de acreedores al haberse agotado todos los plazos legales para la resolución de la deuda de 5,3 millones de euros que arrastra la Fundación y que ha provocado que sus trabajadores lleven meses sin cobrar, según han indicado el Ministerio de Educación, Cultura y Deporte, la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento de la ciudad en un comunicado conjunto. Por su parte, la presidenta de la Fundación que integran dichas administraciones, Mónica de Oriol, ha dimitido.

En concreto, la fundación comenzó a incumplir estos pagos hace cuatro años, según detallan a 20minutos fuentes de la Real Fábrica de Tapices. A lo largo de este periodo, los empleados han llegado a sufrir impagos de manera interminente en diferentes ocasiones, con un retraso de hasta siete mensualidades. Aunque la Real Fábrica de Tapices, finalmente, realizó los pagos y "solventó la situación durante un tiempo".

Airbus ha firmado un acuerdo para [construir] su segunda fábrica en China, conforme expande su creciente relación con la 2ª mayor economía del mundo. Esta fábrica, donde se completarán las cabinas de los aviones de pasajeros A330, está valorada en unos 150 millones de euros. Se instalará junto a la ya existente en la ciudad de Tianjin. A principios de esta semana, China firmó un acuerdo para adquirir 45 nuevos Airbus por más de 11.000 millones de dólares.

El siempre provocador Jeremy Clarkson ha vuelto a cargar duramente contra la industria automovilística española y, más concretamente, contra la imagen de la marca Seat.

Las autoridades del país le acusan a él y a otras cuarenta personas de asesinato por su implicación en el derrumbe de la fábrica textil en 2013 en el que fallecieron cientos de trabajadores

Después de haber favorecido el motor Diesel durante años, la Unión Europea se ha dado cuenta de que al ser las emisiones reales muy superiores a las homologadas, hay un problema de salud pública muy grave. Algunas ciudades ya están amenazando con tomar medidas drásticas como erradicar esos motores de sus calles.