La ministra francesa de Ecología, Ségolène Royal, reveló este miércoles esa información en una entrevista al canal iTélé, en la que explicó que por ahora la comisión técnica que creó en septiembre ha evaluado los vehículos de ocho fabricantes, y que todavía están pendientes los de cuatro más.

Según el estudio de JD Power, las peores marcas de coche que dan más problemas de fábrica por cada 100 unidades producidas son Fiat, Smart, Chrysler, Subaru, Jeep, Land Rover, Mitsubishi Acura (Honda). Porsche encabeza la lista de menos fallos junto con KIA ¿?

Baba Ramdev es, quizás, el maestro de yoga más famoso de la India, muy conocido gracias a sus programas de ejercicios en televisión. Pero ahora utiliza su marca para vender de todo, desde champú a cereales. Vestido con una toga de color azafrán, con el pelo largo recogido en una coleta y barba, chancletas de madera y una bolsa de tela, Baba Ramdev tiene totalmente el aspecto de un gurú. Mientras me enseña su fábrica en Haridwar algunos trabajadores corren para tocar sus pies, algo considerado como una señal de respeto en India.

Jorge Moruno presenta su libro en Valencia y eso nos permite abrir un interesante debate alrededor de las perspectivas del mundo del trabajo en la sociedad actual. Participan: 05:47 - Jaime Paulino, Secretario General de Podem València. 12:00 - Nega, rapero de los Chicos del Maiz. 22:22 - Jorge Moruno, Miembro del Consejo Ciudadano Estatal de Podemos y autor del libro.

Un informe jurídico analiza que los países aprovecharon el mandato de hacer cambios técnicos para suavizar la ley de reducción de emisiones a favor de la industria. Modificar la ley requiere el voto del Parlamento, al que se ha ignorado, lo que permite a los diputados "vetar la decisión de la Comisión Europea", asegura el análisis". Adecuar los vehículos a estándares rigurosos costaría en general unos 100 euros por unidad", explican en la organización Transport & Enviroment".

La compañía alemana decidió apostar por la personalización de las zapatillas, ha dado los primeros pasos en la confección de modelos impresos en 3D y ahora quiere prescindir de la mano de obra para realizar sus próximos modelos de running.

Beijing sigue en máximos estándares de contaminación por tercer día consecutivo, lo que mantiene la alerta naranja, la segunda de mayor gravedad tras la roja, con una densa capa de neblina que impide ver a partir de cierta distancia.Hacia las 14:00 hora local (6:00 GMT), la concentración de partículas PM 2,5 -las más dañinas para la salud- llegó a los 634 microgramos por metro cúbico, según el medidor de la embajada de los Estados Unidos en esa ciudad, un nivel ligeramente más bajo que el registrado el lunes, donde hubo máximas de 666 microgram

Fernando Andreu exige al supervisor y al FROB "toda" la información acerca de cómo se fraguó el escrito en el que se han basado para intentar tumbar la causa.Se trata de la última iniciativa del magistrado antes de enviar a juicio la salida a bolsa de Bankia.El Banco de España, el FROB y la Fiscalía se coordinaron en febrero para rebatir a los peritos que concluyeron que Rato y su equipo maquillaron

Los fabricantes isleños de artículos elaborados con esta planta denuncian que se confunda al consumidor con la procedencia y se beneficien de la marca Islas Canarias, que goza de gran prestigio. El Gobierno de Canarias trabaja para esclarecer cuáles son las empresas que contribuyen a esta confusión y estudia cómo proteger a los fabricantes.

Israel sopesa presentar una demanda ante la Organización Mundial del Comercio (OMC) sobre la reciente directriz de la Unión Europea (UE) para el nuevo etiquetado de productos fabricados en los territorios ocupados desde 1967.

La escalada bélica que sacude el mundo desde los atentados de París promete un gran negocio para los señores de la guerra. Los diez mayores fabricantes de armas a escala global han ganado 12.925 millones de euros en Bolsa desde los trágicos sucesos de la noche del pasado viernes en la capital francesa.

La planta de la multinacional Tenneco en Gijón, en quiebra desde hace dos años, busca un comprador.Su fachada está cubierta de proclamas, arengas y protestas contra el desmantelamiento de la fábrica, donde trabajan 118 personasGoogle ha difuminado las pintadas para ocultarlas.

La EPA ha sido la organización que destapó el fraude de la emisión excesiva de óxidos de nitrógeno en los motores 2.0 TDI del Grupo Volkswagen, así como en los 3.0 TDI, hace apenas unos días en este último caso. La Comisión Europea ya ha votado crear pruebas de homologación de consumos y emisiones en circulación, que comenzarán en 2017. La Comisión se doblegó ante la industria automovilística, pero la EPA no seguirá el mismo camino, y ya ha comenzado pruebas aleatorias para determinar si más vehículos incumplen los límites fijados.

Al menos 18 personas han muerto y decenas han resultado heridas este miércoles al derrumbarse una fábrica de bolsas de plástico ubicada en la ciudad de Lahore, en el este de Pakistán, según el último balance difundido por los servicios de emergencias. La fábrica, de cuatro plantas, se ha venido abajo cuando había unas 150 personas trabajando en su interior. Sibtain Shah, uno de los empleados, ha contado al diario paquistaní 'Dawn' que de repente notaron una vibración muy fuerte.

Fabricar barato a precios de miseria en países donde la miseria es mejor que nada para vender aún más barato no supone un gran invento

JINAN, 21 oct (Xinhua) Nueve empleados han fallecido tras una explosión ocurrida el miércoles en una planta química ubicada en la provincia oriental china de Shandong, informaron las autoridades locales. La explosión tuvo lugar hacia las 08:00 horas en el taller 401 de Tianbao Chemical Industry Co., Ltd. en el distrito de Pingyi de la ciudad de Linyi.

El fondo estadounidense Smallcap World Fund (SCWF) ha declarado una participación del 3,3% en el capital social de Talgo, un porcentaje valorado en unos 22,3 millones de euros en función de los actuales precios de mercado del fabricante de trenes. Este fondo se suma a los que ya se han posicionado en el capital social de la compañía desde que saltó a Bolsa a comienzos del pasado mes de mayo.

El presidente de Alcoa en España, Rubén Bartolomé, ha confirmado a los representantes de los trabajadores de la planta en A Coruña que no hay "una decisión tomada" respecto al futuro de las fábricas, según ha manifestado a Europa Press el presidente del comité de empresa, Juan Carlos López Corbacho. La reunión ha tenido lugar en la planta coruñesa en el día en que los trabajadores han convocado una nueva protesta, en esta ocasión ante la sede de Red Eléctrica Española (REE) para reclamar "estabilidad energética" y rechazar el cierre.

El ministro de Industria, José Manuel Soria, ha asegurado hoy que el trucaje de los motores diésel de Volkswagen es un "caso aislado" en la industria automovilística implantada en España. Tras participar en un seminario internacional sobre energía organizado por la compañía Gas Natural Fenosa, el ministro ha comentado que se ha puesto en contacto con las 17 fábricas de automóviles ubicadas en España y que le han garantizado que "ni una sola de las marcas no pertenecientes a Volkswagen ha instalado" ese tipo de motores.

A pesar de la humareda provocada por el escándalo Volkswagen, los fabricantes de automóviles están proponiendo que se les permita un aumento del 70 por ciento en la cantidad de óxido de nitrógeno que sus coches emiten, según muestran documentos confidenciales, como parte de las nuevas pruebas de contaminación europeas.

“Nosotros no hemos denunciado a nadie. Sólo somos investigadores, y bastante modestos”. Al otro lado del teléfono, Vicente Franco, el ingeniero valenciano que ayudó a destapar el fraude masivo de Volkswagen. Un estudio de la entidad sin ánimo de lucro para la que trabaja en Berlín, el International Council on Clean Transportation (ICCT), terminaría revelando que la compañía alemana había modificado las mediciones de gases contaminantes en once millones de coches, lo que provocó la dimisión de su responsable y la caída de sus acciones en bolsa.

Tras conocerse el engaño de Volkswagen con las emisiones de CO₂ en Estados Unidos, Alemania pidió ayer que se investigaran las actuaciones de la firma de Wolfsburgo en Europa, y Corea hizo lo propio respecto al vasto y muy atractivo mercado asiático. Hoy, Francia ha ido un poco más allá, y ha pedido, a través de su ministro de Economía, Michel Sapin, investigar en Europa a otros fabricantes, incluyendo los franceses, para comprobar cuáles son sus actuaciones.