"Las personas implicadas constituyen en gran medida una mayoría silenciosa. Esa mayoría silenciosa se pregunta si los coches eléctricos están realmente bien como opción única, pero, como creen que es la tendencia, no pueden pronunciarse en voz alta", aseguró Toyota. Por su parte, Zipse, se mostró tajante: "Si usted ya no vende motores de combustión, alguien sí lo hará". Y es que, el CEO de BMW siempre se ha mostrado más favorable a desarrollar motores que ahorren cada vez más combustible, concretamente motores térmicos más eficientes...

Akio Toyoda, actual CEO de Toyota, dejará su cargo de Presidente y Consejero Delegado el 1 de abril, según anunció la empresa. Toyoda, de 66 años, no se desvinculará del todo de la empresa creada por su abuelo. Pasará a ocupar el cargo de presidente del consejo de administración. Al frente del primer fabricante mundial de automóviles, le sustituirá Koji Sato, que actualmente ocupa los cargos de director de operaciones de Toyota, director de marca, presidente de Lexus y presidente de Gazoo Racing.

Toyota Motor se está embarcando en su primera división de acciones en tres décadas en una aparente oferta para aumentar el número de inversores minoristas leales entre su rango de accionistas. Durante el comercio del lunes en Tokio, Toyota alcanzó un nuevo récord de 10.350 yenes, aumentando un 2 % con respecto al cierre anterior. Las acciones se habían reducido por los recortes de producción de la epidemia de coronavirus en el sudeste asiático.

El fabricante japonés Toyota ha tenido que tomar una decisión ‘a la desesperada’. Aunque las ‘llaves inteligentes’, que permiten acceder al vehículo y arrancar sin llave, llevándola en todo momento en el bolso o en un bolsillo, son un avance tecnológico del sector, ahora mismo son un grave problema. Así que esta marca ha decidido dar marcha atrás y volver a las llaves mecánicas de toda la vida para aliviar su situación con respecto a la escasez de semiconductores.

Según cuentan en Sankei Shimbun, vía Jalopnik, una persona que trabajaba para la Asociación de Kioto para la Preservación de las Culturas Antiguas "aceleró por error cuando el vehículo estaba en marcha atrás". El extrañoToyota atravesó directamente las puertas de madera de dos metros de alto.

La marca española del grupo Volkswagen, que cuenta con la mayor fábrica de automóviles de España, ha sufrido una caída de ventas del 50% en julio y del 40% en agosto.

El objetivo de toda ciudad debería pasar por ser amable con las personas que habitan en ella y, a la vez, completamente respetuosa con el medio ambiente. Los expertos aseguran que en ello está la base para regenerarlas y conducirlas hacia el futuro, pero también las claves a tener en cuenta a la hora de diseñar y construir una ciudad desde cero.

Para salir del paso, Ford ha optado por dejar de aceptar pedidos de coches nuevos configurados al gusto del cliente. En su lugar, fabrica los modelos con unas configuraciones cerradas y que el coche vaya directamente a stock. Así, la marca ha echado mano del viejo dicho de su fundador, Henry Ford, quién decía que sus clientes podían comprar el Ford T del color que quisieran, siempre y cuando fuera negro. Es lo que hay, lo tomas o lo dejas. Y el resto de marcas, también ha aplicado ese viejo dicho.

El primer coche eléctrico de Toyota desarrollado como tal desde el principio, el Toyota bZ4X, está teniendo un inicio de comercialización algo movido. Al poco tiempo de llegar al mercado, Toyota se vio obligada a efectuar una llamada a revisión de su flamante SUV eléctrico por un fallo en la fijación de las ruedas. Éstas pueden soltarse a los pocos kilómetros. Recientemente, mientras la llamada a revisión se prolonga hasta agosto sin que haya una solución en el horizonte, Toyota ha decidido ofrecer a los propietarios de un bZ4X comprarles...

La firma automovilística Toyota ha suspendido toda la semana que viene la producción de vehículos en diez de las catorce plantas que tiene en Japón, debido a la escasez de semiconductores y a la propagación de la Covid-19, según ha informado en un comunicado.

Hino Motors, la fabricante japonesa de camiones y otros vehículos pesados, admitió hoy viernes haber presentado datos fraudulentos de emisiones y economía de combustible a las autoridades de transporte, suspendiendo inmediatamente el envío de vehículos. El uso de datos fraudulentos ha estado en curso desde al menos 2016, con los que la compañía vendió al menos 115.526 vehículos con motores certificados por el gobierno en base a estándares que no cumplen con la regulación japonesa.

El emporio japonés de automóviles también ha suspendido el envío de vehículos a Rusia hasta nuevo aviso, debido a "perturbaciones en la cadena de suministro", dijo la compañía en un comunicado.

La firma automovilística Toyota parará todas sus plantas en Japón este martes debido a que uno de sus proveedores fue afectado por un presunto ciberataque, provocando la paralización del sistema de gestión de suministro de piezas. El cierre de todas las plantas el martes afectará a la producción de unos 10.000 vehículos, o alrededor del 5% de la producción mensual de Toyota en Japón.Según ha informado el periódico financiero japonés 'Nikkei', el fabricante está aún examinando si podrá volver a la normalidad el miércoles.

La firma espera recuperar los plazos normales de entrega tan pronto como se estabilice el suministro de componentes y descienda el número de bajas en las plantas

Por primera vez en la historia, la compañía japonesa Toyota se convirtió en 2021 en el fabricante de automóviles con más ventas en Estados Unidos, con la entrega de 2.332.262 vehículos, un 10,4 % más que lo conseguido el año anterior, con lo que supera a General Motors (GM) .

El aparatoso siniestro, que acabó con el volcamiento del 4x4 inglés, ocurrió en una rotonda del Reino Unido.

A las escuelas japonesas han llegado unos folletos en los que Toyota explica su visión sobre la ecología y el futuro. Un padre preocupado ha mandado un artículo a Electrek que no tiene ningún desperdicio. En la pieza, el padre preocupado -que es anónimo- expresa su sorpresa al ver cómo los coches eléctricos a baterías (EV) no se mencionan entre las soluciones del futuro. Es más, entiende que la percepción ecológica de los híbridos está sobredimensionada.

En plena crisis de suministro de chips y de incremento del precio de la energía, superará a los dos grandes por primera vez

Los representantes de Toyota España deberán sentarse en el banquillo de acusados después de que un juzgado de Valencia haya admitido a trámite una demanda por los daños derivados de un producto defectuoso que provocó, supuestamente, el fallecimiento de un conductor.

En línea con las advertencias de la industria automotriz europea, el presidente de Toyota, Akio Toyoda, ha reiterado recientemente su postura respecto a la electrificación: la presión del Gobierno nipón en torno al coche eléctrico podría costarle a Japón "millones de empleos y millones de unidades de producción de vehículos perdidos". "Japón es un país que depende de las exportaciones. Por lo tanto, la neutralidad de carbono equivale a una cuestión de empleo para Japón", ha reiterado.

A principios de agosto, en una extensa planta en la carretera que conecta Hanoi con la ciudad portuaria vietnamita de Haiphong, un solo trabajador dio positivo en el test de Covid-19. La fábrica está operada por un proveedor clave de Toyota y es uno de los mayores ensambladores de arneses de cables de Vietnam.

Susto monumental en los Juegos Paralímpicos después de un accidente que pudo haber terminado en tragedia. El judoca japonés Aramitsu Kitazono fue atropellado por uno de los vehículos de conducción autónoma que se han dispuesto en la Villa Olímpica, impidiéndole participar en su combate de repesca por las lesiones provocadas.

El fabricante de vehículos japonés Toyota va a recortar su producción global de septiembre en un 40 % con respecto a su plan anterior por problemas de suministro de chips y otros componentes, informó este jueves el diario económico Nikkei. La empresa automotriz se marcó como objetivo producir unos 900.000 vehículos el próximo mes, según su plan de producción, pero ahora contempla reducirlo a entorno 500.000 unidades, adelantó el medio. La razón principal sería el impacto de la carestía de chips en su cadena de suministro...

En estos días nos enteramos de que Toyota salió a buscar 200 trabajadores para su planta en Zárate y no los consiguió. Pedían con secundario completo y no había tantas personas en la zona que reunieran ese requisito. Aparentemente la noticia no era del todo cierta y su difusión pudo ser un modo de presionar al Estado. Pero es un hecho que, para su famosa y revolucionaria manera de organizar la producción, la empresa necesita trabajadores con un piso de formación relativamente alto. No le sirve cualquiera.