Ayuso y el alcalde lisboeta presionan para impulsar la conexión entre las capitales ibéricas, en detrimento de la línea del norte vía Oporto. En los días previos a la licitación del primer tramo de la línea de alta velocidad Lisboa-Oporto, un trazado que tendría continuidad hacia Galicia, hubo una cierta concertación entre la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, y el alcalde de Lisboa, Carlos Moedas, para reivindicar la prioridad de la conexión entre capitales ibéricas.

Aunque muchos de los proyectiles de artillería norcoreanos están resultando ser inútiles -algunos parecen haber sido fabricados hace décadas-, están dando a los rusos algo con lo que disparar a las fuerzas ucranianas, que están racionando su propio suministro cada vez más escaso. Los países europeos prometieron a Ucrania un gran reabastecimiento, pero por ahora parece que sólo han podido conseguir unos 300.000 proyectiles de artillería pero son los misiles los que más preocupan, desde el Pentágono hasta el cuartel general de la OTAN en Bruselas

Portugal y Galicia comparten unos lazos históricos muy poco conocidos. En un tiempo fueron el Reino de Galicia y, de hecho, la literatura gallega y portuguesa es compartida durante toda la Edad Media con las "cantigas", ya que el gallego y el portugués fueron la misma lengua. Ahora, la alta velocidad portuguesa pretende hacer una especie de reunificación de ambos territorios a través de 'a raia' (así se conoce popularmente la frontera entre Galicia y Portugal) y olvidarse de conectar Lisboa con Madrid.

Unos 36 empleados de la compañía se incorporarán al operador ferroviario español en marzo, que se suman a otros 17 que se marcharon el pasado mes de septiembre

Según nuevas simulaciones de ingenieros chinos, la onda de choque del mero roce con un proyectil sólido hipersónico de 20 kilogramos desmontaría la consola estabilizadora de la torreta de un tanque americano Abrams M1, desconectando el cableado y destruyendo las conexiones con el ordenador de control de incendios para dejar el carro de combate completamente inoperativo.

Dos militares sirios han resultado heridos este domingo por el impacto de un proyectil israelí que ha caído a las afueras de Damasco, según ha informado la agencia de noticias oficial siria, SANA. Sin embargo, otras fuentes apuntan a que hay dos muertos.

El Tribunal Supremo ha convocado de nuevo al senador del Partido Popular y expresidente de la Diputación de Ourense, José Manuel Baltar, para declarar a las 10 de la mañana de este martes. Se le acusa de un presunto delito contra la seguridad vial, dándole otra oportunidad para comparecer tras su ausencia en la cita programada la semana pasada, debido a problemas de salud de su letrado.

La apertura de los túneles de Pajares permitirá conectar el Cantábrico con Madrid en tres horas. la llegada de la alta velocidad ferroviaria a Asturias se ha concretado por fin hoy, día 29, con el acto oficial y el 30 con la puesta en servicio real inaugurando una de las infraestructuras más complejas de la ingeniería europea, los dos túneles de la Variante de Pajares que atraviesan la cordillera Cantábrica, y también más caras y con más demoras acumuladas durante casi dos décadas

AUna ruta entre Miami y Orlando pretende hacerlo en Florida, pero se ha encontrado con los problemas de otros proyectos. China es el país que tiene en la actualidad la mayor red de trenes de alta velocidad, con más de 30.000 km. Las principales ciudades de Europa están interconectadas con trenes de alta velocidad, en especial en Francia y España. Mientras, el proyecto que busca unir las ciudades de Los Ángeles y San Francisco con alta velocidad, lleva más de una década de retraso y enfrenta un sobrecoste superior a los US$100.000 millones

Algunos países de la Unión Europea han ampliado su límite de velocidad y en España podría subirse a más de 120 kilómetros por hora, aunque la DGT aboga por disminuirlo.

Este encargo se incluye en un acuerdo previo valorado en 1.200 millones de euros.

"Vive en Birmingham, trabaja en Mánchester, disfruta en Londres", rezaba el eslogan. Sin embargo, tras una larga agonía de retrasos y crecientes costes, el tren de alta velocidad (HS2) ha recibido la estocada definitiva del Gobierno. El que en su día fue la principal potencia ferroviaria del mundo, es hoy incapaz de gestionar la línea de alta velocidad entre la capital y la segunda y tercera metrópoli más grandes del país. Casi 14 años después de su anuncio, el costo se había disparado a más de 100.000 millones de libras respecto a los 30.000

Tenemos los vehículos más seguros de la historia pero Europa camina hacia una reducción generalizada de la velocidad en sus carreteras y calles. ¿Seguro? Igual que está sucediendo con Euro 7, algunos países se han revelado contra la tendencia de los organismos europeos.

La cifra más dolorosa del megaproyecto son las 12 personas que han muerto por su ejecución, la mayoría trabajadores migrantes. A ello se le une el gran impacto ecosocial y el agujero económico. Los expertos pronostican que se dará una baja demanda de pasajeros.

Los tres operadores ferroviarios que ofrecen servicios de alta velocidad a precios reducidos entre Alicante y Madrid cierran los tres meses de la primera campaña estival en la corta vida de esa triple oferta con balances más que satisfactorios.