Actualidad y sociedad

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“Con la crisis ecológica habrá dos opciones: matar o compartir”

Los gobiernos están atrapados en una especie de síndrome de Estocolmo del sistema socioeconómico. El capitalismo bloquea una salida climática razonable. Y el sistema no se puede cambiar con un botón, sino que tiene unas inercias profundas. Todo esto nos conduce a esta especie de situación dantesca de las cumbres del clima, en que hay una retórica muy pomposa y unos logros absolutamente insuficientes.
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El fracaso de la izquierda ante la COVID [ENG]

A lo largo de las distintas fases de la pandemia mundial, las preferencias de las personas en cuanto a estrategias epidemiológicas han tendido a coincidir estrechamente con su orientación política. Desde que Donald Trump y Jair Bolsonaro expresaron sus dudas sobre la conveniencia de una estrategia de bloqueo en marzo de 2020, los liberales y los de la izquierda del espectro político occidental, incluidos la mayoría de los socialistas, se han adherido en público a la estrategia de bloqueo de la mitigación de la pandemia, y últimamente ...
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Egipto declara el estado de emergencia ante el regreso del 'Ever Given' al Canal de Suez

Las autoridades de Egipto han anunciado este sábado la declaración del estado de emergencia en el Canal de Suez de cara al tránsito durante la jornada del 'Ever Given', el carguero que encalló en marzo en la vía marítima, bloqueándola durante seis días.
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Bruselas propone que el pasaporte covid caduque a los nueve meses de vacunarse si no se recibe una dosis de refuerzo

En muchos países de la UE el certificado es requisito imprescindible para numerosas actividades sociales
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Huyen del local al entrar los Carabinieri para controlar el Pasaporte Covid

Durante los controles para garantizar el cumplimiento de la regulación del Pasaporte Verde, los Carabinieri de Mühlbach pusieron tres multas de 400 €. Cuando los agentes entraron a un restaurante durante el almuerzo, un comensal y una camarera huyeron a la carrera. Cuando los pillaron reconocieron que no tenían el Pasaporte COVID y querían evitar la sanción. Como la camarera tiene la obligación de tener el Green Pas para trabajar, también fue multado el restaurante. Mühlbach tiene la tasa de vacunación más baja del Tirol del Sur con un 43%.
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CGIL Roma, la sede nacional atacada por el No Green Pass: "resistiremos ahora y siempre" [IT]

Los manifestantes atacaron la sede de la CGIL en Roma: «La sede de los trabajadores fue atacada por Forza Nuova y el movimiento antivacunas. Resistimos entonces, resistiremos ahora y siempre. Recordamos a todos que las organizaciones relacionadas con el fascismo deben ser disueltas". A última hora de la tarde del sábado, los manifestantes del No Green Pass atacaron y ocuparon la sede de la CGIL.
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De cárcel a centro de cultivo: la historia del edificio que servirá de sede de la mayor empresa de cannabis de EE UU

Green Thumb Industries, de Ben Kovler, ha puesto en marcha un proyecto para construir una nueva y fastuosa instalación de cultivo para competir en el floreciente mercado de la marihuana.
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Italia hará obligatorio el COVID-19 'Green Pass' para los trabajadores del sector público y privado (Inglés)

Italia va a hacer obligatorio un "Green Pass" COVID-19 para los trabajadores del sector público y privado, dijo un ministro el miércoles, convirtiéndose en el primer país europeo en hacerlo mientras intenta acelerar las tasas de vacunación y erradicar las infecciones. El pase, un certificado digital o en papel que muestra que alguien ha recibido al menos una dosis de vacuna, dio negativo o se recuperó recientemente del virus, fue concebido originalmente para facilitar los viajes entre los estados de la UE.
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El pasaporte de vacunas de Israel caduca a los seis meses, por lo que serán necesarias vacunas de refuerzo [EN]

El sistema de código QR del pasaporte de vacunas de Israel, Green Pass, caducará a partir de ahora seis meses después de recibir la segunda inyección, lo que hace que una tercera, y posiblemente una cuarta, vacuna de refuerzo sean necesarias para seguir participando en la sociedad israelí.
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El Ever Given cruza el canal de Suez sin problemas tras bloquearlo en marzo

El gran portacontenedores Ever Given, que el pasado marzo quedó atravesado en el canal de Suez bloqueando el tráfico marítimo durante seis días, atravesó este viernes el paso de agua artificial sin que se produjeran incidentes, informaron las autoridades egipcias. El presidente de la Autoridad del Canal de Suez, el almirante Osama Rabie, afirmó en un comunicado que la embarcación de 400 metros de eslora cruzó este viernes el canal de Suez "exitosamente" de norte a sur (del mar Mediterráneo al mar Rojo)
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Todo tiene un límite

Hemos alcanzado el límite en el que no podemos seguir guardando silencio (si es que alguna vez lo hemos guardado) ante las medidas que con cada vez más virulencia los estados de todo el mundo imponen en el marco de la pandemia de la COVID-19. Durante las últimas semanas hemos visto cómo primero en Francia, no sin resistencias y oposición, el gobierno de Macron ha impuesto una nueva ley que hace obligatoria la vacunación para todo el personal médico y, además, introduce el uso de un pasaporte sanitario que certifique estar al día...
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Caos y protestas en el parlamento italiano contra el pasaporte de vacunación "green pass"

Diputados irrumpen en el parlamento italiano con pancartas contra el Certificado COVID digital de la Unión Europea.
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Así fue como el Ever Given se atascó en el Canal de Suez

Una investigación de The New York Times revela una serie de factores que ayudaron a causar el encallamiento de uno de los buques más grandes del mundo.
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Alemania necesita la electricidad de los proyectos solares del sur de Europa para convertirla en hidrógeno que mueva sus fábricas

La urgencia que hay por hacer un cambio de modelo energético no está solamente motivada por el problema del cambio climático, no es la única razón y de hecho no es la que obliga a realizar este movimiento tan urgente, sino por un problema más grave en el corto plazo que es la escasez de petróleo
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El barco porta contenedores Ever Given sale del canal de Suez (eng)

Por fin y después de litigios y discusiones el barco que se había quedado encallado en en canal de Suez puede salir
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GWC. Energía verde  

En Green Washing Company estamos comprometidos con el bienestar de nuestros accionistas y clientes. Sabemos que si tú ganas un poco nosotros ganamos mucho más. Avanzamos a un gran ritmo dejando a nuestro paso multitud de víctimas. Esperemos que tú no estés entre las próximas.
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Así se hincha la burbuja de las renovables: dos tercios de la potencia proyectada no cabe en la red

Los 65.985 megawatios de potencia eólica y solar que ya tienen todos los permisos superan con holgura los 48.663 que va a crecer en los próximos cinco años la capacidad del sistema de distribución asignada a las tecnologías verdes, mientras la instalación de un volumen todavía superior, que suma otros 73.844, se encuentra en trámite. A fecha de hoy, las plantas de energía renovable autorizadas y con los permisos en trámite superan en un 186% la capacidad de la red de alta tensión.
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¿Y si los animales nos cobraran por usar sus estampados?

¿Tienes una camiseta como la de esta foto? ¿Una falda, quizás? ¿Unos leggins, una funda de móvil, una mascarilla, unos zapatos, un bolso, un cinturón? Si la respuesta es sí, este artículo es para ti. Si la respuesta es no, quédate igualmente porque en un futuro podría haber un motivo no estético para abonarse a los estampados de animales.
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Las autoridades del Canal de Suez culpan al capitán del Ever Given

¿Recuerdas el Ever Given? ¿Cómo podrías olvidarlo? Es uno de los buques portacontenedores más grandes del mundo y todavía está en el Gran Lago Amargo después de pasar seis días atascado en el Canal de Suez, Egipto, el pasado mes de marzo. Ahora sabemos cómo se atascó, al menos, según las autoridades egipcias. El lunes, la Autoridad del Canal de Suez (SCA) publicó parcialmente su versión de los hechos que, como era de esperar, colocó el 100% de la culpa en los hombros del capitán del Ever Given. Según el Wall Street Journal
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Comenzamos a conocer la carga del Ever Given, pero su suerte se desconoce todavía [ENG]

Aunque por motivos legales no es posible conocer todos los detalles, la carga del Ever Given, de mayor a menor cantidad de TEUs ocupados, es: electrónica, maquinaria y componentes, bienes domésticos, muebles y calzado. (...) Incluso si los dueños de la carga alcanzaran un acuerdo con Egipto, no es posible recuperar la carga, ya que las grúas capaces de vaciar un buque de este tamaño sólo existen en algunos puertos de Asia y Europa, Egipto no dispone de ninguna.
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Canal de Suez: por qué la tripulación del Ever Given sigue atrapada en el barco (y podría pasar años)

Canal de Suez: por qué la tripulación del Ever Given sigue atrapada en el barco (y podría pasar años)

Llevan casi un mes viviendo en una embarcación varada, rehenes temporales de un conflicto multimillonario que involucra un barco que navega con bandera panameña, propiedad un holding japonés, operado por una empresa alemana, con tripulación india. Por si fuera poco están atrapados en Egipto. Concretamente en el Gran Lago Amargo, en el sistema del canal de Suez.
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Inditex quiere instalar un parque eólico en el puerto exterior coruñés

Según la propuesta elevada a la Autoridad Portuaria de A Coruña, que deberá ser estudiada en los próximos meses, Inditex asumiría la inversión total del proyecto, que se estima en unos 30 millones de euros, así como la gestión y mantenimiento posteriores de los aerogeneradores, que serían subcontratados a una empresa especializada. La multinacional destaca que «este planteamiento para el autoconsumo energético colectivo es único en España y está en línea con la aproximación pionera de la Autoridad Portuaria de A Coruña de iniciativa Green Port
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Egipto 'secuestra' al Ever Given hasta que pague una multa histórica y multimillonaria

Egipto 'secuestra' al Ever Given hasta que pague una multa histórica y multimillonaria

Egipto ha confiscado el buque, obligándolo a anclar en el Gran Lago Amargo. No podrá volver a su ruta hasta que la naviera pague una multa multimillonaria que las autoridades egipcias han valorado en 1.000 millones de dólares, casi 900 millones de euros, tanto por los daños ocasionados en el canal como por las cantidades que han dejado de ingresar durante los días de cierre. El presidente de la Autoridad del Canal de Suez (ACS), Osama Rabie, asegura que "el barco permanecerá aquí hasta que se termine la investigación y se pague una...
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El conductor de la excavadora del canal de Suez durmió 3 horas al día; no le pagaron aún las horas extras

El conductor de la excavadora del canal de Suez durmió 3 horas al día; no le pagaron aún las horas extras

Cuando el conductor de excavadoras Abdullah Abdul-Gawad se enteró de que había una emergencia en el canal de Suez, pensó que eso iba a significar que no tendría trabajo ese día. Sin embargo, las horas que le esperaban —y los cinco días y noches siguientes— le depararon todo lo contrario. El 23 de marzo, el Ever Given, un buque portacontenedores del tamaño de un rascacielos, terminó encallado en las orillas del canal, y el jefe de Abdul-Gawad se puso en contacto con él de inmediato.
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El Estado tramita dos nuevos parques eólicos que afectan a cuatro concejos

Green Capital quiere instalar un total de 24 aerogeneradores en terrenos de Somiedo, Belmonte, Cangas del Narcea y Tineo
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menéame