El elevador se bloqueó y se vino abajo tras exceder su capacidad máxima, pero los frenos de emergencia amortiguaron el golpe.

Sin embargo, parece que el fabricante francés se está olvidando de sus clientes. En concreto, de su servicio postventa. Y es que cada vez son más los clientes insatisfechos con la calidad de sus coches, y ante todo, con la falta de compromiso y respuesta por parte del fabricante. Algo que ha podido comprobar esta revista a través de las redes sociales, donde cada vez son más los amantes del motor que decidieron confiar en Peugeot... y ahora, se muestran completamente arrepentidos de su decisión. "No se hacen cargo de nada" lamentan muchos.

De 100 a 200. Y creciendo. La demanda colectiva contra Peugeot por los motores con la correa bañada en aceite no deja de crecer. Ha sido darse a conocer que hay un grupo de personas que están organizándose para plantar cara al fabricante francés y se ha disparado el número de afectados que quieren sentar en el banquillo a la marca de coches para ver si consiguen alguna reacción por parte de Peugeot o de cualquier fabricante que haya montado estos motores Puretech con la correa bañada en aceite que tantos problemas han dado a quienes se han comp

"Un elogio al horizonte". Así define el proyecto AM2 Arquitectos, una de las firmas que está detrás de Halo junto a Arenas y Asociados y Noarq. La descripción quizás resulte un poco poética, pero aporta una idea precisa de qué perseguían sus autores. Para resolver el problema técnico planteado por el Ayuntamiento optaron por "una escultura", una enorme estructura con vocación de "icono" que consta de dos grandes elementos: una torre de 45 m dotada de ascensores y un anillo de casi 90 m de diámetro

“Me dijo que tenía agua debido a que el tiempo en Escocia había sido muy malo. Ese era el problema. Dijeron que no es necesariamente culpa mía, pero que no es responsabilidad de Tesla pagar la garantía”

Tres personas han resultado heridas este miércoles en Barcelona al desplomarse un ascensor de un edificio del barrio del Eixample en el número 89 de la calle Aribau. Fuentes municipales indican que los heridos han sido rescatados por los bomberos y poco después han sido atendidos por el Sistema d'Emergències Mèdiques (SEM). Según las mismas fuenes, una de las víctimas se encuentra en estado grave.

Tercera jornada con incidencias en Rodalies en una sola semana, el día ha arrancado en Catalunya con la circulación cortada en la línea R2 norte entre El Prat de Llobregat y el Aeropuerto. Según ha informado Renfe, la incidencia se debe a una avería en el cambio de agujas del ramal. Las incidencias en Rodalies esta semana –el lunes, el martes y, finalmente, este viernes– han devuelto el debate sobre su traspaso a la Generalitat al primer plano político.

El reportaje cuenta la historia de Fina, una anciana con poca movilidad y casi ciega que necesita un ascensor para entrar en su casa. Sus peticiones vinieron denegadas por un problema con el propietario de su edificio y una deuda que tiene con la Xunta en otros bloques a: "A débeda non corresponde cos dous pisos que teñen no noso so bloque, senón que é por outros que teñen pola cidade. Pero como pertencen ao mesmo dono non nola conceden"

Un 22% tienen más de 60 años y la mayoría son hogares de rentas bajas en edificios construidos antes de los años 80, un problema urbanístico que se agravó durante el desarrollismo franquista

Los obreros «vinieron el primer día, pasaron unos tres días picando, lo que les dio tiempo, desaparecieron dos meses, volvieron otros dos o tres días y se esfumaron dos meses nuevamente». José Antonio Roza apunta que el plazo firmado para la finalización de la instalación del ascensor era de siete meses a partir del comienzo de las obras, plazo que en la tercera visita de los operarios de la empresa ya había expirado.

Comprarse un Land Rover es probablemente una de las mayores aventuras (para mal) que puede afrontar un cliente. Ya hay grupos de afectados e incluso pretensiones de alguno de los propietarios por presentar una demanda colectiva, el problema es que las averías son tan variadas que no se podría hablar de un fallo de fábrica concreto, sino de varios a la vez. Este caso es un Range Rover Velar de 88.000 euros nuevo que acude al taller porque se iluminó el testigo de avería de motor. El resultado era que el coche circulaba vacío de aceite, pero lo m

Decenas de establecimientos solo permiten el pago en efectivo con el objetivo de no declarar esos ingresos