El descarrilamiento de un tren de Norfolk Southern, el segundo que sufre la empresa en Ohio en un mes, no representa un riesgo para la salud de los vecinos, aseguró la empresa y las autoridades. Transportaba propano líquido y un par más etanol. El resto del tren estaba compuesto por carga mixta, como acero y automóviles terminados, señaló. Las autoridades dijeron que dos de los cuatro vagones cisterna vacíos que descarrilaron había líquido para el sistema de escape de diésel (DEF, en inglés) y los otros dos tenían cantidades residuales

A.Z. salió de prisión con un 76% de discapacidad tras pasar tres años en prisión. Su esposa, A.M.R. sufrió once meses de prisión preventiva acusada de enaltecimiento. Tres años después, la Audiencia Nacional les absolvió en un segundo juicio celebrado por orden del Tribunal Supremo. Esta es su historia.

El terrible accidente en la línea Atenas-Tesalónica en el que han muerto al menos 40 personas y 85 han resultado heridas tuvo lugar cuando dos convoyes chocaron mientras circulaban por la misma vía en un tramo doble. Mientras los investigadores intentan comprender la razón, el presidente del sindicato de maquinistas denuncia: “nada funciona, todo se hace manualmente, estamos en modo manual en todo el eje Atenas-Tesalónica. Los semáforos tampoco funcionan. Si lo hicieran, los conductores verían los semáforos en rojo y se detendrían a tiempo."

Linterna, saco de dormir, documentación, dinero en efectivo, cargador… Creo que lo tengo todo. Espera, mejor meto también el termo con alguna bebida caliente. ¿Que a dónde voy? He quedado para ir al cine. Siendo de un pueblo pequeño de Extremadura, entenderéis que tenga que ir preparada para cualquier cosa. La última vez que me adentré en una aventura como esta, acabé pasando la noche en la estación. Las taquillas cerradas, las páginas web sin mantenimiento… Me río yo de un escape room.

Poco más de 5.000 habitantes residen en East Palestine, una pequeña localidad en Ohio, que fue el corazón del vertimiento de una serie de materiales químicos luego de que un tren se descarrilara el 3 de febrero. Allí, los habitantes denuncian que las autoridades estadounidenses no han dado las indicaciones pertinentes sobre los cuidados y consecuencias que deben tener después del hecho.

“Así es como se ven los ferrocarriles en Ohio mientras enviamos 40 000 millones de dólares a Ucrania”

La Agencia de Estadísticas de Transporte registra 54.539 descarrilamientos de trenes entre 1990 y 2021, un promedio de 1.704 por año. Si bien eso puede parecer mucho, la tasa de mortalidad de tales incidentes es baja, con un promedio de solo cuatro muertes por año durante el mismo periodo. Sin embargo, los expertos ferroviarios han argumentado que el accidente de East Palestine fue el resultado inevitable de medidas de seguridad menos estrictas y mano de obra reducida, parte de un esfuerzo por aumentar las ganancias de las compañías

Los trabajadores ferroviarios intentaron advertirnos que el descarrilamiento de los trenes de Ohio ocurriría. Una alianza intersindical de trabajadores ferroviarios dice que el accidente de trenes ocurrió debido a una regulación anticuada y una mala práctica corporativa sumado a la falta de inversión en mantenimientos.

«En mi modelo es muy importante el factor humano», dijo, una cuestión que se tiene en cuenta en las centrales nucleares con los denominados árboles de fallo, «pero no en los ferrocarriles». «La normativa ferroviaria tiene mucho que mejorar», dijo, «pero el peso de la tradición es tremendo» La jueza, viendo que podía irse por las ramas del árbol de la ciencia, le avisó: «Han entrado en un debate entre ustedes, un debate científico que lo único que hace es liarnos a los juristas y en concreto a mí», dijo María Elena Fernández Currás .

Talgo y Los Ángeles no ceden en su pulso judicial. La compañía española y el área metropolitana de la ciudad (LACMTA) siguen enfrentados tras la ruptura del contrato de reparación de trenes para el servicio de metro. LACMTA acusa al fabricante de material rodante de incumplir los plazos y la compañía entiende que la rescisión del acuerdo no está justificada, por lo que ha presentado una contrademanda (cross-complaint) a la Administración estadounidense.

Cualquier confinamiento en solitario durante más de 15 días va contra la prohibición absoluta de la tortura. Ahmad Manasra tenía sólo 13 años cuando fue detenido por el apuñalamiento de dos personas. Durante los interrogatorios fue insultado y amenazado. No contó con un abogado ni pudo ver a sus padres. A pesar de que los tribunales concluyeron que no había participado en los apuñalamientos, fue declarado culpable de intento de asesinato y condenado a 12 años de prisión, que el Tribunal Supremo redujo a nueve años y cinco meses.

"Los transportistas ferroviarios obtienen ganancias récord. Los trabajadores ferroviarios obtienen cero días de enfermedad pagados. Eso está bien? La licencia por enfermedad pagada es un derecho humano básico. Este sistema está fallando."

El llamamiento del Presidente Joe Biden a la intervención del Congreso para evitar una huelga de ferrocarriles económicamente debilitante está siendo respondido por los sindicatos y los políticos.

Antonio Lanchares revela que la operadora había solicitado desde el 2008 que los cambios significativos de velocidad se protegieran de un posible error humano en base a cuatro accidentes ferroviarios, pero fue desestimado por la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios, tras un informe negativo del ADIF.

Los trenes Alvia han realizado 256 circulaciones entre Extremadura y Madrid. De ese total de viajes realizados, en 29 se han registrado demoras superiores al compromiso de puntualidad. La puesta en servicio de la nueva línea en Extremadura ha “reducido notablemente” los tiempos de viaje con Madrid en trenes de Larga Distancia. Los viajeros en los servicios de Renfe en la Comunidad extremeña prácticamente se han “triplicado”, pasando de los 63.000 usuarios registrados a octubre de 2019 a cerca de 150.000 que se contabilizan octubre de este año.

El Gobierno ha anunciado, sin embargo, que los sistemas ferroviarios de su competencia, como Renfe, Rodalíes y Cercanías, seguirán siendo gratuitos a lo largo de 2023

Marbella, la ciudad más grande de la península sin tren pese a tener censados a 147.958 residentes. Mijas (86.744 hab), Estepona (71.925 hab), Vélez-Málaga (82.967 hab) o Rincón de la Victoria (50.000 hab). Todas ellas suman más de 439.000 residentes, una cuarta parte de la población de Málaga. Chiclana de la Frontera (86.306 hab), Sanlúcar de Barrameda (69.507 hab) o La Línea de la Concepción (63.365 hab). Roquetas de Mar (100.000 hab), El Ejido (84.005) o Adra (25.501 hab)

Alemania ha amanecido con el tráfico ferroviario paralizado en el territorio norte del país, con miles de viajeros varados en estaciones de Hambrugo, Bremen, Baja Sajonia, Berlín y Schleswig-Holstein, a los que la Deutsche Bahn solo era capaz de explicar a primera hora que los trenes no podían circular debido a «problemas técnicos».

El presidente Joe Biden evitó una huelga hace dos meses al imponer un período de reflexión durante el cual un panel que nombró, conocido como Junta Presidencial de Emergencia (PEB), analizó los temas en disputa en las negociaciones y emitió un acuerdo recomendado. Ese período de reflexión de 60 días expirará a las 12:01 am ET del 16 de septiembre, y Biden no tiene el poder para evitar una huelga en ese momento.

Estados Unidos descarta por ahora dejar de expedir visados a ciudadanos rusos, una sanción que reclama Ucrania y algún país europeo. El Departamento de Estados de EEUU aseguró que "Nuestra intención es que nuestras sanciones no dañen o tengan un impacto significativo en el pueblo ruso. El desacuerdo es con el Gobierno de Vladímir Putin y no con los ciudadanos". Ucrania pidió el miércoles, a los países de la UE a los del y G7, entre los que está EEUU, que dejen de expedir visas a todos los ciudadanos rusos. Pero de momento solo la UE lo apoya.

Hay tres capitales de provincia peninsulares que no disponen de una conexión ferroviaria rápida a día de hoy, creando ‘islas ferroviarias’ en el mapa de conexiones por esta vía. Los municipios de Jaén, Soria y Teruel, que suponen un total de 187.621 habitantes según el INE, a los que habría que sumar los pueblos cercanos, no tienen trenes veloces que conecten con otras capitales de provincia, de acuerdo con las rutas de Renfe.