Así es el viaje en el nuevo 'tren playero' con alta velocidad de León a Gijón (y en el 'tren Ikea' a Oviedo) Para comprobar si lo de la Variante de Pajares convierte al tren en una opción mejor que el Alsa y la autopista para ir a la playa, o pasar Villalar comprando en la capital de Asturias, un periodista de ILEÓN subió este 30 de noviembre de 2023 al primer convoy. Aquí concluye sobre si ya merece la pena cogerlo

Así lo reveló el ex primer ministro israelí Ehud Barak en una entrevista concedida a la CNN. «Sabíamos desde hace años que cuentan con búnkeres que construimos los propios israelíes debajo de Shifa, y que Hamás ha utilizado como puesto de mando. Hay toda una red de túneles que forman parte de ese sistema», reconoció. Barak explicó que los subterráneos del hospital se construyeron «hace décadas», después de que Israel conquistara y ocupara la franja de Gaza –entonces bajo control de Egipto– en 1967 durante la Guerra de los Seis Días.

Las Fuerzas Armadas israelíes han publicado este domingo varios vídeos que demostrarían la existencia de un túnel supuestamente utilizado por el Movimiento de Resistencia Islámica (Hamás) dentro del recinto del Hospital Al Shifa, en Ciudad de Gaza. El túnel baja en escalera de caracol 10 metros y luego tiene un recorrido de 55 metros.Este tipo de túneles con puertas "a prueba de explosivos" son como los que "utiliza la organización terrorista Hamás para impedir a las fuerzas israelíes entrar en los centros de mando y las instalaciones

Las FDI llevan días centrando su ofensiva en estos pasillos subterráneos en los que operan y se resguardan los enemigos, y se valen de los canes para realizar un primer reconocimiento del terreno. El portavoz del primer ministro Benjamin Netanyahu para el mundo árabe, Ofir Gendelman, compartió las imágenes de la captura en sus redes sociales y celebró: “Los perros persiguen a los perros de Hamas hasta conseguir la victoria”.

Imágenes exclusivas de los túneles de Hamás bajo Gaza. Muy por debajo de los barrios densamente poblados de la Franja de Gaza, los militantes de Hamás han utilizado durante mucho tiempo una intrincada red de túneles como base para operaciones militares, almacenamiento de armas e incluso como viviendas.

El espectáculo que nos han dado con la Jura de la Constitución de Leonor, la heredera, ha sido difícil de tragar. A poco que hagamos un ejercicio de distanciamiento, de mirar desde fuera las horas de protocolo interminables, con miles y miles de euros de dinero público en forma de caballos, uniformes, motos, banderas, sombreros con plumas, el baldaquino de gala de la fachada del congreso de 215 kg, más banderas, el Rolls-Royce y toda la pompa, resultan bastante anacrónicos, con un tufillo medieval.

El sistema de túneles que construyo Hamas debajo de Gaza es a la vez una enorme obra de ingeniería y un desafío político y militar que Israel va a enfrentar. Vamos a sumergirnos en las entrañas de la trampa para entender y explicar porqué se dilata la entrada israelí a Gaza

Los grupos palestinos esperan que Israel inunde los túneles de Hamás con un tipo de gas nervioso o arma química bajo la vigilancia de los comandos de la Fuerza Delta de Estados Unidos como parte de un ataque sorpresa a la Franja de Gaza, dijo a Middle East Eye una fuente árabe de alto rango familiarizada con los grupos palestinos.

En una visita al campo de refugiados de Al-Shati, en el norte de Gaza, hace cinco años, noté un ruido de golpes mientras conducíamos. Casi sonaba como si estuviéramos conduciendo sobre un puente en lugar de sobre terreno firme. El camara que estaba conmigo me explicó que esto se debía a que, muy por debajo del asfalto, el suelo había sido ahuecado para crear una enorme red de túneles. Excavados por Hamás, los túneles se extienden a lo largo de cientos de kilómetros y permiten al grupo militante mover suministros sin ser detectados.

Los túneles de Gaza son una red compleja y extensa que abarca más de 500 kilómetros. Estos túneles han sido estratégicamente diseñados y utilizados como trampas mortales contra el asalto terrestre del ejército israelí. Estas construcciones subterráneas no sólo representan una táctica defensiva, sino que también demuestran la ingeniería y determinación de los habitantes de Gaza en su conflicto con Israel. Curiosamente, a pesar de los avances tecnológicos del ejército israelí, estos túneles continúan siendo un desafío significativo en la región.

Los terroristas utilizan los túneles para almacenar y trasladar armamento, y los construyen bajo edificios civiles.

A la obra de arte de arquitectura e ingeniería del Eurotúnel -que atraviesa el Canal de La Mancha- le ha salido un nuevo competidor. Nos referimos al Túnel de Fehmarnbelt, el megaproyecto que pretende unir Alemania y Dinamarca en 10 minutos.Es la obra activa más grande de Europa

El príncipe heredero de Arabia Saudí, Mohammed bin Salman, ha dicho que "no le importan" las acusaciones de lavado de imagen deportivo contra su país. Bin Salman, conocido como MBS, ha realizado un gasto sin precedentes en deporte desde que se convirtió en gobernante de facto de Arabia Saudí en 2017. Los críticos argumentan que la inversión pretende distraer la atención de los abusos de derechos humanos de su país. Pero en una rara entrevista Bin Salman dijo que no estaba preocupado por las acusaciones.