Actualidad y sociedad

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La compañía ferroviaria francesa condenada por discriminación de trabajadores marroquíes

La compañía ferroviaria francesa SNCF fue condenada el lunes por discriminación de cientos de ferroviarios marroquíes o de origen marroquí contratados a principios de los años 70, anunció el tribunal laboral de París. Mas de 800 ferroviarios habían presentado demandas, por estimarse perjudicados en sus carreras y en sus jubilaciones a raíz de su nacionalidad. El tribunal dio la razón al noventa por ciento de ellos. El monto de las indemnizaciones por daños y perjuicios oscila entre 150 mil y 230 mil euros por persona.
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Un trabajador francés cobra 5.000 euros al mes por no hacer nada durante 12 años

Un trabajador francés cobra 5.000 euros al mes por no hacer nada durante 12 años

Un empleado de la empresa estatal francesa SNCF, operador nacional de ferrocarriles de Francia, ha declarado que le pagan 5.000 euros cada mes desde el 2003 por "estar en casa y no hacer absolutamente nada". Sin embargo, en vez de estar contento con la situación, el hombre presentó una demanda contra la SNCF, acusando a la compañía de poner un freno a su prometedora carrera. El operador nacional de ferrocarriles SNCF, lo eximió del trabajo diario en 2003 después de que el empleado realizara una denuncia por sospechas de corrupción.
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Denuncian a los ferrocarriles franceses por haber transportado víctimas de los nazis a los campos de concentración [ENG]

3 descendientes de víctimas del Holocausto han denunciado a los ferrocarriles nacionales franceses bajo acusaciones que cobraron dinero por confiscar bienes y transportar judíos a los campos de concentraciones nazis.
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SNCF obtiene la licencia de operador de viajeros

El operador ferroviario público francés SNCF se ha convertido en el primer grupo extranjero en obtener la licencia de operador de viajeros por ferrocarril en la red de Adif, así como el certificado de seguridad, requisitos indispensables para participar en el sector una vez se haya liberalizado. Resulta curiosa la posición de SNCF aprovechando la liberalización del mercado español cuando Francia, país en el que SNCF es la operadora pública, se niega a aceptar la liberalización generalizada que la Unión Europea ha decidido.
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Francia encarga 2.000 vagones demasiados anchos para sus estaciones

La empresa pública francesa de ferrocarriles SNCF ha adquirido 2.000 vagones demasiado anchos para los andenes de muchas estaciones. Los andenes precisarán reformas costosas para ser adaptados. El error se debe a que al comprar los trenes la empresa consideró las dimensiones de las estaciones construidas en los últimos 30 años, mientras la mayoría fueron construidas con anterioridad y sus andenes son más estrechos.
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