Las terminales de contenedores y otras instalaciones del Puerto comienzan a despachar vehículos y mercancías tras dos semanas con una actividad mínima.

Esta semana uno de esos blogueros famosos de rankia me paso un enlace que tenía que ver con la colocación del 49% de primafrio por parte de la familia fundadora a un fondo de capital riesgo, uno de esos fondos con muchísimo dinero que a veces son engañados por campesinos con boina que saben más de negocios y del negocio que los masters del universo que se han educado en las mejores universidades y escuelas de negocios.

El Gobierno reconoce que se equivocó en sus valoraciones iniciales y en el rechazo a tener una reunión con los convocantes de la huelga, posición que fue subsanada 'a posteriori', aunque sin éxito por el momento.

El portavoz de la Plataforma Nacional por la Defensa del Transporte por Carretera, Manuel Hernández, ha apelado a una nueva reunión con la ministra Raquel Sánchez para que "desbloquee" el problema de los contratos por debajo de costes, por el que los pequeños transportistas llevan catorce días de paros.

La asociación gallega de transportistas de Apetamcor, con sede central en Ourense, realizó este sábado diferentes asambleas para consultar a los profesionales su opinión sobre si continuar o no con el paro indefinido. En las asambleas de este sábado, 93 profesionales votaron a favor de continuar con la protesta y 80 en contra. En Ourense, se impuso el no al paro

El saqueo de un camión en el muelle pesquero de El Puerto de Santa María puede acarrear consecuencias muy graves si parte del mejillón sustraído se pone a la venta al público, que parece que es la intención, tal y como ha denunciado la Asociación de Vendedores de Pescado de la Lonja de El Puerto (...) "Si este mejillón sin depurar se comercializa, puede crear grandes problemas, incluso la muerte, ya que los mejillones tienen a veces una molécula muy delicada", señalan a este medio fuentes cercanas a la empresa que esperaba el cargamento.

Las manifestaciones por el paro indefinido de transportistas han ocasionado daños en conductores de camiones al no sumarse a la huelga.

La derecha política y patronal apoya el paro del transporte limitándose a reclamar que el Gobierno dé ayudas a los transportistas. Un procedimiento que, lejos de salvar al sector, va a reforzar la crisis que padece. Y, por cierto, totalmente contrario a las políticas de defensa del mercado y la competencia que dicen defender los "liberales" de Vox, PP, Ciudadanos o la CEOE.

"No tenemos más remedio que seguir en la situación en la que estábamos. Nos cuesta dinero salir a trabajar. No podemos poner más dinero, porque no lo tenemos", ha expresado Manuel Hernández, el presidente de dicha plataforma. Al abandonar la reunión en el ministerio, ha asegurado que la ministra les ha dicho que necesitan "dos o tres meses" para poder desarrollar y aprobar un decreto ley para cambiar su situación.

Los convocantes iniciales de los paros han optado por no poner fin a sus protestas tras reunirse con la ministra de Transportes, Raquel Sánchez

El paro indefinido de transportistas, que ha forzado a un amplio despliegue policial, hace mella en la cadena de suministro, amenazando con enquistarse todavía más. Ahora, taxistas y conductores de vehículos de alquiler, ambulancias y autobuses de transporte no regular también se han unido a las protestas. Al igual que cofradías de toda España de pescadores, que han decretado tres días sin salir al mar para exigir al Gobierno medidas como las de Francia para abaratar el combustible.

El testimonio de José Luis podría ser el de muchos otros ganaderos. El paro en el sector del transporte está impidiendo que se recoja la leche y, con los tanques llenos y la obligación de seguir ordeñando a los animales para que no enfermen, la solución es drástica. Las pérdidas se estiman en 80 céntimos por litro pero a ello hay que sumar el hecho de que las facturas no dejan de llegar. Hoy mismo una de 5000 € de pienso para el ganado.

El histórico líder jornalero asiste con preocupación a la penetración de la ultraderecha en el medio rural: "Están monopolizando el sentimiento de abandono tocando la tecla de los toros, el caballo y la caza". Alerta del éxito popular de una "manipulación" según la cual "la caza está en peligro" y critica la Ley de Bienestar Animal del Gobierno: "El animalismo llevado al extremo no conecta con el medio rural". Entrevista a Cañamero con el medio rural erizado de malestar. Pero esta vez el agro no expresa su ira contra el "señorito".

Estos acuerdos, no dan respuesta a la realidad de contratación que tenemos los pequeños transportistas, ya que su aplicación no es válida sobre las condiciones que en su mayoría nos imponen nuestros cargadores. Nuevamente, es una medida que beneficia a los grandes operadores de transporte que son los que mantienen contratos a largo plazo y de manera directa con los centros de producción.

Finalmente el Gobierno se reunirá con la plataforma convocante del paro indefinido de transportistas que ha provocado numerosos problemas de abastecimiento en industria y distribución en los últimos días.

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, anuncia en 'Más de uno' su disposición a reunirse con los representantes de la Plataforma del Transporte, convocante del paro de los transportistas.

El presidente de la Plataforma por la Defensa del Transporte de Mercancías por Carretera, Manuel Hernández, ha criticado este pacto. En su opinión, son “migajas y propinas”. Por ello, ha dejado claro que las protestas seguirán. Hoy, ante las puertas del Ministerio de Transportes, Raquel Sánchez.“Hay poco que estudiar, con nosotros no ha hablado nadie, siguen sentándose con la gente equivocada”.

La falta de tanquetas antidisturbios, la ausencia de criminalización en las tertulias o la presencia de partidos que van contra los trabajadores confirman que la huelga de parte de los transportistas no ha sido una huelga más

El acuerdo se cerró pasadas las dos de la madruga e incluye una partida económica de 1.125 millones de euros que se repartirán en distintas bonificaciones a los combustibles. La cuantía supera en más del doble la primera cantidad ofrecida por el Gobierno.

Mientras los miembros del CNTC mantienen una reunión desde esta mañana con las ministras responsables de Transporte, Raquel Sánchez, de Asuntos Económicos Nadia Calviño, y de Hacienda, María Jesús Montero, los convocantes del paro patronal del transporte, siguen sin reconocer la representatividad del Comité y niegan una desconvocatoria hasta que el Gobierno se siente con ellos y acepte sus reivindicaciones.

"Llevamos la última semana y media con dudas sobre si ciertos pedidos de pescado y verduras vienen o no. Algunos tardan un día más de la cuenta con el pedido o más. En algunos casos han tenido que bajar el producto ellos mismos, sobre todo desde Galicia, donde hay mucho problema". Quien dibuja este escenario de incertidumbre es Adolfo Santos, chef de Saddle, uno de los restaurantes más de moda de Madrid (tiene 2 Soles Guía Repsol y acaba de ganar una estrella Michelin), que asegura que sus proveedores están sufriendo mucho por la huelga.

Al Gobierno socialista le ha estallado en las calles una huelga general real, más contundente y devastadora que las convocadas durante un día, en las que la actividad se detiene y al día siguiente todo vuelve a la normalidad

Esto pasaba en La Rambla (Barcelona) España de Jóvenes argentinos en el dia del Paro Nacional contra el el gobierno Liberto en nuestro país.

Suecia es el tercer país de la UE con el desempleo más alto entre los jóvenes.

Se trata de un servicio que hasta ahora presta Ambulancias do Atlántico, pero la situación de la empresa, con denuncias de la plantilla por impago de salarios y problemas con sus proveedores, ha llevado a la administración, que ha intervenido el servicio (y también el transporte sanitario urgente), a licitar un nuevo contrato. Las empresas interesadas tienen hasta el 31 de mayo para presentar sus ofertas.

21,1 millones de afiliados en abril con 200.000 nuevas afiliaciones. El paro cae en 60.500 personas hasta los 2.666.500, la cifra más baja desde septiembre de 2008. En los últimos 12 meses, se han creado 486.500 puestos de trabajo y el desempleo ha bajado en 122.000 personas.

Amyts denuncia que el sistema de suplentes impuesto por la Comunidad de Madrid manda a médicos al paro y provoca mayor sobrecarga a los centros de salud.

La pérdida de 139.700 empleos anotada este año contrasta con el descenso de apenas 11.100 registrado en el inicio de 2023, que fue el menor para un primer trimestre desde 2007. Supera también las bajadas de los dos años anteriores, en los que se destruyeron 100.200 empleos en 2022 y 137.500 en 2021. No obstante, pese a la bajada trimestral, la ocupación se mantiene en cifras sin precedentes en la serie histórica. Nunca antes en un primer trimestre del año se habían superado los 21 millones de trabajadores. En el último año, con respecto al ...

La desaceleración de la economía se apodera poco a poco de la dinámica floreciente que el mercado laboral ha arrojado en los años posteriores a la pandemia. En el primer trimestre del año que está llamado a apuntalar la tendencia de enfriamiento de la actividad el empleo empieza a dar ya síntomas claros de agotamiento. Concretamente, entre enero y marzo de 2024 se destruyeron 139.000 empleos en nuestro país, la cifra más alta de los últimos cuatro años

El PP se empeña en lanzar Boomerangs, en lugar de formular preguntas. Hoy tocaban los peajes de las autopistas.

La Eurocámara ha aprobado con amplia mayoría el acuerdo provisional sobre la revisión del Reglamento relativo a las orientaciones de la Unión para el desarrollo de la red transeuropea de transporte (RTE-T). El objetivo es conectar a través de carreteras, líneas ferroviarias, aeropuertos, rutas marítimas, vías navegables interiores y puertos los distintos Estados miembros de la Unión. La RTE-T, está compuesta por nueve corredores, dos de los cuales (el Atlántico y el Mediterráneo) atraviesan España.

Del Instituto Nacional de la Seguridad Social, en concepto de pensión, Koldo García habría percibido entre los años 2018 y 2022 una pensión por un total de 102.076 euros. Un informe de la UCO acredita que Koldo García Izaguirre, exasesor del exministro José Luis Ábalos, no solo cobró una pensión y del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (MITMA), sino que también lo hizo del PSOE entre 2017 y 2018. Percibió un total de 26.328 euros del partido.

La economía española seguirá creciendo por encima de la media de la zona euro durante los próximos años, al menos hasta 2029, según las proyecciones a más largo plazo del Fondo Monetario Internacional (FMI), que, sin embargo, no espera una reducción sustancial de los niveles de paro, déficit o deuda hasta el final de la presente década.

El punto débil de la recuperación económica de España sigue siendo la elevada tasa de paro. Aunque el país ha superado los 21 millones de ocupados, todavía tiene una bolsa de parados de más de 2 millones de personas que no consiguen encontrar un empleo. El boom del empleo que ha vivido el país no es excepcional, ya que ha ocurrido en otros países del continente, pero el estancamiento de la tasa de paro sí es una particularidad de España.

Queremos ir a follar en transporte público, puntual y de calidad". "Impulsamos la T-follar para situar en el centro la necesidad de un transporte público asequible para los jóvenes". Con estos lemas y un reparto de preservativos arranca la campaña de Joves Ecosocialistes, agrupación juvenil vinculada a Catalunya en Comú, el partido liderado por Ada Colau, con el objetivo de denunciar "las políticas públicas de transporte del PSC y Esquerra Republicana".