Una marea negra ha llegado a las costas de Mauritania. Ha tocado costa en Nouackchott,impactando en un área de alrededor de 200 kilómetros. Ha habido varamiento de peces y han aparecido aves muertas. La alarma se ha apoderado del Gobierno mauritano que está analizando muestras de fuel y se pondrá en contacto con el Ministerio de Fomento del Gobierno de España para valorar la posibilidad de que la procedencia del fuel que impregna la costa mauritana proceda del barco ruso oleg naydenov, hundido al sur de Canarias.

Tras el hundimiento del pesquero ruso Oleg Naydenov y la posterior salida de fuel en aguas cercanas a Gran Canaria, la portavoz de la Asociación de amigos de los tiburones y rayas de Canarias (Atiracán), y Licenciada en Ciencias del Mar y buceadora de rescate, Lola Santana, asegura que "la contaminación por petróleo no acaba cuando terminas de ver el vertido".

Toda la verdad sobre la crisis del Oleg Naydenov. Representantes políticos, medioambientales y vecinos hablan sobre la tragedia del pesquero ruso Oleg Naydenov, que se hundía el pasado 14 de abril en aguas cercanas a Canarias. De este buque, continúan saliendo diez litros de fuel de alta viscosidad por hora. El Ministerio de Fomento anuncia que la próxima semana se llevará a cabo el sellado de los ocho puntos de fuga en este pesquero que se encuentra a más de 2.700 metros de profundidad.

La responsable de Energía Renovables de Greenpeace España, Marina Bevacqua, asegura que donde se hundió "casualmente" el Oleg "es un lugar en el que históricamente se hundían barcos de los que no se quería que se supiera nada"

Las cinco playas de Mogán donde se ha localizado vertido de carburantes son Perchel, Las Camellitas, La Cantera, Veneguera y Los Secos. Los voluntarios denuncian la falta de medios para limpiar las zonas afectadas por el fuel vertido por el buque ruso....

El pesquero ruso contenía 1400 toneladas de combustible. Fomento desmiente que las costas de Tenerife y La Gomera estén afectadas por el chapapote. Greenpeace denunció ayer la aparición de una nueva mancha de fuel de entre 4 y 5 kilómetros de longitud. Según los ecologistas, que sobrevolaron la zona, esta mancha se extiende desde las 15 millas frente a las costas de Maspalomas, si bien la principal está ya a unas 200 millas de Gran Canaria.

La mañana de hoy, domingo 26 de abril, Greenepace ha vuelto a sobrevolar la zona donde se ha hundido el pesquero ilegal Oleg Naydenov para documentar la situación del vertido. En el vuelo, a bordo del helicóptero del Gobierno de Canarias, hemos constatado la presencia de una mancha densa de entre 4 y 5 kilómetros de longitud y que se sigue extendiendo hacia al sur.

La organización WWF ha advertido manchas en las costas de Tenerife y La Gomera tras un vuelo de reconocimiento para evaluar la situación del vertido. Han reclamado "medidas urgentemente para proteger la extraordinaria riqueza natural de la zona" y evitar que afecte los sebadales del sur de la isla tinerfeña.

Un vuelo del dispositivo de vigilancia del Gobierno de Canarias ha confirmado la existencia de manchas de hidrocarburos al sur de la isla de Tenerife, según ha informado el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (Cecoes

La mancha de fuel, que se cree que procede del pesquero ruso hundido 'Oleg Naydenov', ya ha alcanzado la playa canaria de Veneguera. En la zona ya se encuentran los concejales de Medioambiente y Seguridad del consistorio, Jordi Afonso y Tomás Lorenzo, para coordinar los trabajos de limpieza de un vertido que también ha alcanzado la costa de Tasarte. La mancha rectilínea de hidrocarburos cercana a la isla tenía unos cuatro kilómetros discontinuos situados frente a la costa de Veneguera.

El uso del agua en lugar de espuma para extinguir el incendio, la decisión de sacar el barco del puerto en llamas o los riesgos que se asumieron inquietan a especialistas en seguridad marítima. Según Pedro Anatael Meneses, ex director general de la Marina Mercante, Capitanía Marítima se expuso a un riesgo "elevadísimo" en la operación de abandono del Puerto.

Tras el hundimiento del Oleg Naydenov hay dos cosas que han quedado claras, la primera es que no se ha aprendido nada de los anteriores accidentes de este tipo, cosa que era previsible y esperable, ya que después del hundimiento del Prestige y salvo las bravuconadas de los primeros días, todo ha seguido igual. La segunda lección es que ha quedado demostrado que la mar nos sigue importando un carajo.

Ante las últimas informaciones sobre la evolución del vertido provocado por el hundimiento del Oleg Naydenov en Canarias, con una mancha de al menos 70 km comprobado en un vuelo que hemos hecho este fin de semana, el vertido incesante de fuel y la constatación de que la mancha es visible desde el espacio, tal y como confirman las imágenes satélite la NASA, consideramos del todo insuficientes las medidas y el equipo desplegados en la zona. Rel: www.meneame.net/story/nasa-difunde-imagen-satelite-donde-aprecia-combu

Un robot submarino tipo ROV (Remote Operated Vehicle), de la empresa de origen noruego Otech Marine Services, intentará llegar la próxima semana al pesquero de bandera rusa Oleg Naydenov, que se encuentra a una profundidad de 2.400 metros después de que se hundiera durante la noche del pasado martes a 15 millas del sur de Gran Canaria.

La gran extensión de la mancha de hidrocarburos procedente del pesquero hundido Oleg Naydenov es ya de "por lo menos" 70 kilómetros y sigue saliendo fuel, según informa Greenpeace en un comunicado tras sobrevolar la zona del hundimiento para cotejar la información oficial. Así, durante todo su vuelo, solo ha constatado la presencia de un barco de control y ninguno en el punto del hundimiento donde continúa saliendo hidrocarburos, a pesar de que Fomento ha asegurado que hay cuatro dispositivos --tres barcos y un avión--.

La Comisión Europea (CE) ha informado este viernes de que por el momento España solo ha solicitado apoyo europeo para contar con imágenes por satélite del arrastrero ruso Oleg Naydenov, que naufragó el martes a 15 millas (24 kilómetros) de Maspalomas, zona turística del sur de Gran Canaria.

El capitán del barco que se hundió 15 millas al sur de Maspalomas ha declarado este viernes durante casi dos horas ante la Fiscalía de Las Palmas. Igor Dorofieyev, ha calificado de "error muy grave" la decisión de remolcar fuera del puerto a su barco tras sufrir un incendio a bordo, porque cree que con ello "lo dejaron morir" en alta mar. Dorofieyev ha denunciado que "nadie intentara apagar el incendio y salvar el barco" una vez que este fue remolcado fuera de los muelles del puerto de Las Palmas de Gran Canaria.

La mancha de fuel provocada por el pesquero Oleg Naydenov ha recorrido 32 kilómetros en las últimas 40 horas, alejándose de Maspalomas en dirección suroeste, según estimaciones realizadas por la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC) a partir imágenes por satélite.

Los accidentes del petrolero monocasco Prestige en aguas de Galicia en noviembre de 2002 y el naufragio del pesquero Oleg Naydenov cerca de la costa sur de la isla de Gran Canaria no pueden considerarse iguales. Les separan sobre todo las proporciones, no sólo por el tamaño de los buques y la carga contaminante que ambos transportaban sino, consecuentemente, por los efectos que el primero produjo y el segundo está en condiciones de producir en estos momentos.

El hundimiento del buque Oleg Naydenov a 15 millas de la costa de Gran Canaria y a poca distancia de una Zona de Especial Protección plantea un grave problema con daños ambientales, según indica Ecologistas en Acción, organización que, según apuntan, "no puede aventurar las consecuencias concretas del vertido de las 1.500 toneladas de fuel que transportaba el pesquero". En cualquier caso, reclama que se pongan todos los medios disponibles para gestionarlo y considera "ilógico" que la embarcación fuera sacada de puerto y trasladada mar adentro..

El pesquero ruso "Oleg Nayvenov", hundido el martes al sur de Maspalomas tras cuatro días de incendio, sigue vertiendo fuel al mar, lo que ha provocado una mancha de hidrocarburos que en estos momentos se aleja de la costa y tiene su mayor concentración 40 millas al sur de Gran Canaria. Fomento ha elevado un grado el nivel al que está catalogada esta emergencia medioambiental. Fomento ha elevado un grado el nivel al que está catalogada esta emergencia medioambiental (hoy se ha pasado de situación 0 a 1).

La patrullera de la Guardia Civil encontró este ejemplar de tortuga boba contaminada de fuel en la zona cercana al hundimiento del pesquero ruso Oleg Naidedov, el barco que se hundió el martes por la noche con 1.400 toneladas de combustible en su interior. El animal ha sido trasladado al Centro de Recuperación de Fauna de Tafira desde donde cuentan que no es el único que se va a ver afectado por la mancha de fuel que ya es visible.