Hasta ¾ partes de los buques pesqueros industriales circulan por el planeta sin que nadie sepa dónde están y qué hacen, según un nuevo macroestudio basado en el análisis de imágenes por satélite en el que se ofrece el retrato más fiel hasta ahora sobre la explotación humana de los océanos. Los autores detectaron 63.000 buques durante el análisis, de los cuales entre el 42% y el 49% eran pesqueros. De estos, entre el 72% y el 76% no tenían seguimiento público y una buena parte se situaban en África y en el sudeste asiático, especialmente China..

Los vecinos ya solicitaron una reunión con la ministra de Infraestructura, Ethel Vázquez, pero aún no han recibido respuesta. Eso sí, el 3 de septiembre esperan poder mantener una reunión con Costas para seguir defendiendo lo que consideran justo. Tener una ría limpia pero sin que eso implique la destrucción de tu parroquia.

La prohibición ha venido motivada por un veto explícito de Visemar, operadora del armador italiano Visentini que construyó en 2019 el barco Ciudad de Valencia para Trasmediterránea, empresa propiedad de Armas. Visemar prohibió hace "unos dos meses" embarcar en el buque vehículos 100% eléctricos porque habían producido incendios en otros barcos y el armador no quería asumir el riesgo. [...] Ofrecían viajar ese mismo jueves en otro buque diferente -por tanto, de otro armador- en la línea que conecta Canarias con Huelva

"Esta declaración es el resultado de una primera reunión de defensores de la libertad de expresión llegados de todo el mundo, reunidos en Westminster, Londres, a finales de junio de 2023. Los firmantes de esta declaración mantenemos desacuerdos políticos e ideológicos fundamentales. Sin embargo, sólo uniéndonos podremos hacer frente a estos crecientes e intrusivos movimientos de censura y podremos mantener nuestra capacidad de debatir abiertamente y cuestionarnos los unos a los otros. Con este espíritu ... firmamos la Declaración"

El trabajo moderno ha creado una epidemia de mala salud mental, y, sin embargo, cada caso es tratado como un problema individual. Solucionar esta crisis, creada y alimentada por el capitalismo, exige cambios políticos profundos.

La fábrica iba a ser rehabilitada por la firma holandesa Kandans Science con el objetivo de instalar en ella laboratorios, oficinas y un pequeño centro cultural que apenas representaba el 12% del espacio. El proyecto estuvo impulsado por el Ayuntamiento de Madrid, propietario del suelo, que ha cedido la parcela a dicha compañía durante 75 años tras un concurso internacional de urbanismo, pero la declaración BIC pone en entredicho el futuro de dicha operación.

Trabajadores de la industria sufren cada vez más temperaturas extremas, una situación que empeora por el cambio climático y para la que “la mayoría de fábricas no están preparadas”, avisan los sindicatos. Se suele poner bajo el foco a las personas que trabajan al aire libre, sin escapatoria en estos escenarios extremos, pero estos días hay también otros miles de trabajadores “chorreando sudor” a cubierto, a menudo bajo extensos techos de chapa y lejos de las miradas del resto.

¿Qué será del ser humano en una sociedad cada vez más tecnologizada? El expresidente de Uruguay, Pepe Mujica, expone su visión de un futuro