El miedo a volar lo tiene mucha gente. Se acentúa cada vez que, a la entrada de los aeropuertos, pasamos bajo esos humillantes arcos que siempre pitan. Ahora ya no estamos seguros de nada. ¿Estarán los pilotos en su sano juicio?

Evidentemente, no es comparable el acto de votar a una persona con el del comandante que cede los mandos a su segundo, porque el viajero en un avión no puede hacer nada para interferir en el comportamiento del que le guía, pero sí me parece que es asimilable el ejercicio de fe que hace el pasaje de un avión, totalmente en manos del piloto, con el de una ciudadanía perezosa. Les votamos un día, nos fiamos de ellos y dejamos que piloten nuestras vidas sin plantearnos nada. Una vez entran en la cabina estamos totalmente en sus manos.

El pasado accidente del Airbus A320 de la compañía Germanwings, así como las posibles causas que lo propiciaron, han abierto el debate en torno a los protocolos que se llevan a cabo para valorar la idoneidad de los aspirantes a personal de vuelo de aviación civil, y la efectividad de dichos protocolos en lo que respecta a la identificación de trastornos de salud mental con ideación suicida.

Tenemos a un joven del que se nos dice que padecía depresión, pero que sin embargo estaba planificando su boda con su novia embarazada (información publicada por Bild y Mirror). Sus amigos afirman que no era para nada depresivo, y su afición por el deporte y la realización de su sueño de volar dibujan un perfil totalmente opuesto a la psicopatía hollywoodiense que los medios han proyectado sobre él. Acababa de comprar dos vehículos Audi, lo que parece confirmar sus inmediatos planes de futuro en pareja. Al examinar su ordenador, la fiscalía de

Pese a la interesada adhesión de las partes implicadas, que van desde las compañías de seguros hasta las autoridades militares, el cuento de que Andreas Lubitz quiso suicidarse llevándose por delante a todos los ocupantes del avión que copilotaba empieza a hacer aguas por todas partes.

Pese a la interesada adhesión de las partes implicadas, que van desde las compañías de seguros hasta las autoridades militares, el cuento de que Andreas Lubitz quiso suicidarse llevándose por delante a todos los ocupantes del avión que copilotaba empieza a hacer aguas por todas partes.

Pese a la interesada adhesión de las partes implicadas, que van desde las compañías de seguros hasta las autoridades militares, el cuento de que Andreas Lubitz quiso suicidarse llevándose por delante a todos los ocupantes del avión que copilotaba empieza a hacer aguas por todas partes.

Artículo sobre la exageración y puntos poco claros del incidente de avión.

Cada nueva revelación sobre la investigación del avión de Germanwings siniestrado en los Alpes es más evidente que Andreas Lubitz lo tenía todo planeado desde hacía semanas. Ahora se ha desvelado que el copiloto del avión podría haber hecho salir al capitán de la aeronave de la cabina utilizando laxantes para poder posteriormente encerrarse y estrellarlo, según la prensa alemana. www.meneame.net/story/piloto-germanwings-fue-bloqueado-fuera-cabina-an

Pese a la interesada adhesión de las partes implicadas, que van desde las compañías de seguros hasta las autoridades militares, el cuento de que Andreas Lubitz quiso suicidarse llevándose por delante a todos los ocupantes del avión que copilotaba empieza a hacer aguas por todas partes. Uno de los principales fragmentos de datos utilizados para justificar la historia del “piloto suicida” procede de la supuesta grabación de la caja negra, según la que se nos ha dicho que puede escucharse la “respiración” de Lubitz...

Camaradas que en las elecciones seguís votando a los mismos. Ciudadanos que cuando se convoca una huelga decís “anda ya, que voy a perder un día de sueldo por los sindicatos”. Amigos que si hay una manifestación se quedan en casa pensando que eso es cosa de perroflautas...

Una visón diferente del accidente de avión en los Alpes. Como ante todo suicidio en el puesto de trabajo, la patronal y sus plumíferos nos lo explican en función de la debilidad psicológica del piloto, sin reconocer que las condiciones laborales también intervienen en esta debilidad. Alimentan, con ello, todo tipo de desconfianzas y sospechas de cara a los próximos controles de los trabajadores: no se puede ser depresivo, ni musulmán, ni rebelde, ni estar fuera de la norma sexual.

Según una información aparecida en el Daily Mail británico a poco de estrellarse el vuelo GWI9525 de Germanwings el pasado 24 de marzo, los lugareños escucharon una explosión y varios cazas escoltando el avión en el momento de la catástrofe. Verdades y mentiras de la tragedia.

Historia traducida en moianesprocesconstituent.wordpress.com/2015/04/02/el-avion-estrellado- Cuando oí por primera vez lo del vuelo GWI9525 de la Germanwings que se había estrellado en los Alpes franceses la mañana del 24 de marzo pasado, me impresionó.No es que esperaba que sucediera, pero era el quinto de este tipo de incidentes en el último año. Si esta frecuencia se mantiene, la estadística de riesgo reducido de que un vuelo comercial tenga un final intempestivo va a tener que ser recalculada.

La compañía aérea estaba obligada a informar de esta circunstancia, asi como de cualquier otro tipo de problema grave que pudieran padecer sus pilotos, a la autoridad civil de aviación de Alemania. Las autoridades de aviación desvelan que no había "ninguna información de los antecedentes médicos".

Un avión de la compañía alemana Germanwings, que iba de Colonia a Venecia, tuvo que realizar un aterrizaje imprevisto en Stuttgart, sudoeste de Alemania, debido a una "perdida de aceite", anunció un comunicado de la compañía.

El fiscal de Marsella y encargado de la investigación sobre el siniestro de Germanwings, Brice Robin, ha anunciado este jueves el hallazgo de la segunda caja negra del avión, según recoge la cadena France TV.

Los presidentes de Lufthansa y Germanwings han visitado hoy el monolito de recuerdo a las víctimas de la tragedia aérea de Los Alpes. Pero han evitado dar más explicaciones tras conocerse que la compañía sabía que Andres Lubtiz padecido una depresión severa. Han comparecido ante los medios, sin admitir preguntas, para agradecer a los vecinos de Seyns-les-Alpes toda su ayuda y apoyo, y para...

Revelador video sobre el accidente de avión de GermanWings.

Paris Match ha podido visionar una grabación de unos segundos tomadas justo antes del accidente del vuelo 4U9525 de la compañía Germanwings y recuperada en los escombros por una persona próxima a la investigación.

El coronel Jean-Marc Menichini, portavoz de los equipos de rescate de la aeronave, dice que ninguno de los aparatos de telefonia celular encontrados en el lugar de la tragedia ha sido investigado.

Distintos países y aerolíneas anunciaron que aplicarán una nueva norma luego de que el copiloto Andreas Lubitz estrellara el avión con 150 pasajeros contra los Alpes franceses.

Según Henryk M. Brother, uno de los intelectuales más importantes de Alemania, considera que lo que ha ocurrido en los Alpes, para los alemanes es como lo que ha ocurrido con las Torres Gemelas, en todo caso, viéndolo desde el punto de vista de cómo lo ha tratado la prensa del país.

"A ver, a ver, no hagamos un drama que en el avión había catalanes, no personas".

Un pasajero que viajaba a bordo del fatídico vuelo 4U9525 de la compañía Germanwings grabó los últimos instantes antes del accidente. La grabación, a la que ha tenido acceso la revista Paris Match, fue recuperada de entre los escombros por los investigadores.