Los pasteleros de las Islas consideran un “agravio comparativo” que la aerolínea permita transportar sin coste las ensaimadas que se venden en el aeropuerto.

Decenas de miles de británicos más murieron de lo habitual entre mayo y diciembre de 2022, excluyendo a Covid como causa de muerte, lo que plantea serias dudas sobre por qué murieron tantos.

Desde hace años, hay aerolíneas low cost que cobran por llevar más de un bulto como equipaje de mano. Ryanair, por ejemplo, empezó a ofertar este servicio a un precio que ha ido aumentando considerablemente los últimos años y que ahora suele oscilar en torno a los 20 euros por trayecto. Pues bien, existe una opción que no todo el mundo conoce para que la maleta de mano cueste algo menos. Pero ¿cómo se hace? Una vez seleccionados los vuelos, Ryanair muestra inmediatamente el menú para seleccionar el tipo de tarifa de equipaje que deseamos.

Las protestas de las últimas semanas en Francia consecuencia de la reforma de las pensiones aprobada por el gobierno de Emmanuel Macron han puesto la seguridad al límite con enfrentamientos constantes entre manifestantes y cuerpos policiales. El ministro del Interior francés, Gérald Darmanin, ha confirmado este domingo que se han abierto 38 investigaciones internas por las actuaciones violentas y por exceso de fuerza entre efectivos de la Policía y Gendarmería.

La profesión de veterinario es quizás una de las más vocacionales que existen. También es una de las más repetidas si preguntamos a un grupo de niños qué quieren ser de mayores. Sin embargo, una vez que ejercen la profesión, aunque la vocación sigue ahí y continúan siendo amantes de los animales, muchos veterinarios se sienten cansados, desesperanzados o ansiosos. Es una de las profesiones con más casos de burnout y, de hecho, de las que tienen una mayor tasa de suicidios.

El Consejo Internacional de Transporte Limpio denuncia que estos datos, recabados de los test oficiales y de investigaciones independientes, sugieren que las marcas siguen usando dispositivos de desactivación como los prohibidos tras el ‘dieselgate’.

Una investigación de The New York Times revela que las fuerzas de seguridad dispararon municiones letales contra civiles desarmados, en las protestas de diciembre y enero. Cuarenta y ocho civiles han muerto y más de 970 han resultado heridos, según la Defensoría del Pueblo de Perú. La investigación del Times descubrió que la mayoría de las muertes fueron causadas por armas de fuego.

Nueva Zelanda ha registrado el mayor aumento en el número de muertes registradas desde la pandemia de influenza de 1918, según muestran nuevos datos de Stats NZ. Las cifras de nacimientos y muertes, para el año que finalizó en diciembre de 2022, muestran que hubo 38.574 muertes en 2022, un 10,4 % (3642) más que en 2021.

Viajan en tres trenes distintos para recorrer solo 100 kilómetros. Tardan tres horas en hacer un recorrido que, en coche, se hace en unos 50 minutos. La Comunidad Valenciana se suma a la polémica con los trenes, como ya ha ocurrido en Asturias y Cantabria. Sin embargo, el problema valenciano no tiene nada que ver con el ancho o el gálibo, sino con el exceso de peso de los vehículos ferroviarios. En concreto, los trenes de la Línea 9 que une Dénia con Alicante tienen un peso de 63 toneladas y los puentes solo pueden soportar 50. Por ello ninguno

Hay vecinos con audición excesivamente sensible...

El año 2022, será recordado por muchas cosas, entre ellas colocarse como el tercer peor año en exceso de mortalidad, desde que empezó a elaborarse el MoMo, un dato sorprendente, debido a que la pandemia y la covid-19 están mayoritariamente controlada desde hace muchos meses; sin embargo, este 2022 ha habido más muertes que en 2021. Si en el año que acabamos de terminar ha habido 34.000 fallecimientos más de los previstos, en 2021 ese exceso de mortalidad fue de 29.312. ¿Qué se esconde detrás de ese dato de mortalidad?

España fue el pasado año el segundo país europeo –sólo superado por Alemania- más afectado por el sorprendente incremento de muertes que trajo la pospandemia. Lo cierto es que el exceso de mortalidad en Europa sigue disparado y alcanzó en octubre su segundo mayor pico desde que hay registros. Baleares, Galicia y Canarias han sido las tres regiones españolas que han sufrido el pasado año más muertes de las que hubo en los años terribles de 2020 y 2021, aunque nadie hable del asunto.

Se registraron más de 650 000 muertes en el Reino Unido en 2022, un 9 % más que en 2019. Esto representa uno de los mayores niveles de exceso de muerte fuera de la pandemia en 50 años. Aunque muy por debajo de los niveles máximos de la pandemia, ha generado preguntas sobre por qué sigue muriendo más gente de lo normal. Los datos indican que los efectos de la pandemia en la salud y las presiones del NHS se encuentran entre las principales explicaciones.

Recientemente el consejero de Sanidad asturiano atribuyó la gran cantidad de defunciones a la mayor vulnerabilidad de las personas contagiadas de covid para sufrir ictus o accidentes cardiovasculares. Cada uno es responsable de sus afirmaciones pero yo no me atrevería a hacer una valoración de ese tipo. Ha habido manifestaciones relacionadas con enfermedades cardiovasculares y con ictus, manifestaciones relacionadas con retrasos diagnósticos, con vacunas...

En Suiza, con uno de los sistemas de penalización por infracciones de tráfico más severos de Europa, superar en más de 15 kilómetros por hora el límite dentro del casco urbano, como era el caso, deja de ser una simple falta administrativa castigada con multa, a ser considerado una infracción penal que, en determinadas circunstancias (por ejemplo, superar en más de 40 kilómetros por hora el máximo permitido en el caso de núcleos habitados) puede llegar a acarrear penas de entre uno y cuatro años de prisión.

El exceso de mortalidad casi triplicó la media de los años previos a la pandemia, pero tiene precedentes peores, como 2015, cuando llegó a 39.000

La mayoría de aeropuertos de Reino Unido tendrán que instalar nuevos escáneres 3D para mostrar imágenes más detalladas de los equipajes. Este cambio significará que la restricción de 100ml se incrementará a 2 litros y no será necesario sacar los dispositivos electrónicos de los equipajes de mano.

Modelo estadístico con gráficos desarrollado por The Economist para calcular el impacto del precio de la energía en el exceso de mortalidad. Además de los precios de la energía, hay otros tres factores, contemplados en el estudio, que provocan muertes adicionales: el más importante es la severidad del invierno, además de la gravedad de la temporada de gripe (que viene determinada en parte por el frío) y, por último, las compensaciones que los gobiernos dan a las familias para hacer frente a la subida de precios.

La Comisión de Oncología de la revista The Lancet calcula que en los dos últimos años se han quedado sin diagnosticar un millón de casos de cáncer en Europa, debido al impacto de la covid-19. Por ello, reclama que se duplique el presupuesto de investigación en este ámbito y que se refuerce la sanidad pública.

ker Jiménez reúne a expertos para analizar el incremento de muertes en España Sanidad no sabe la causa de las repentinas muertes Nicolás Rodriguez, sorprendido ante "la falta de datos" ante esta crisis

Exceso de mortalidad en España: ¿tienen relación las vacunas? Otras causas que se barajan ante el aumento de la mortalidad en España es el colapso sanitario y el propio coronavirus. Tomás Segura, Vocal del Grupo de Estudio de Enfermedades Cerebrovasculares de la Sociedad Española de Neurología (SEN), relata en Redacción Médica su experiencia personal, poniendo al ictus como centro de atención.

Durante la pandemia, expertos sanitarios habían alertado de un futuro exceso de mortalidad por los retrasos en la detección y tratamiento de otras patologías