El Banco Nacional de Bulgaria presentó ayer, 16 de noviembre, los bocetos de diseño de sus futuras monedas de euro, con el deseo de introducirlas en circulación en 2025. Estos bocetos para las monedas de euro búlgaras están diseñados por el equipo de la Casa de la Moneda de Bulgaria, en Sofía. Presentan una línea continuista con las piezas de lev, la moneda que usan ahora mismo.

El exdirector de Banesto, Mario Conde, habla sobre el futuro de la banca y su percepción ante el euro digital, criptomonedas y otras monedas, en la entrevista realizada por Raúl Castañeda en su canal El Gran Preicano. ENTREVISTA COMPLETA: La banca corrupta con Mario Conde: www.youtube.com/watch?v=KArV6Tg8YEI

El Parlamento Europeo ha aprobado la propuesta realizada por la comisión de Medio Ambiente de la cámara. Falta un último trámite: los representantes del Parlamento y del Consejo tienen que llegar a un acuerdo para sacar adelante un texto que sea ratificado por ambas cámaras. Pese a que las intenciones eran mucho más ambiciosas, finalmente los fabricantes de automóviles observan con un evidente alivio cómo las exigencias son mucho más laxas.

elDiario.es, junto a un grupo de medios europeos como The Guardían o Liberation, publica una investigación de Voxeurop sobre los fructíferos movimientos del lobby del automóvil para rebajar las exigencias de la normativa Euro 7, destinada a reducir la contaminación

No dejo de leer que la normativa Euro 7 sobre las emisiones contaminantes de los turismos y furgonetas iba a traer un desastre para la industria, el fin del Diesel, imposibles de cumplir sin grandes inversiones que encarecerían los costes… chorradas. Al final, han logrado postergar la norma de 2025 a 2027, y rebajar los umbrales de partículas para neumáticos y frenos. Pero vamos a ver si esta norma era tan dura como pretendían los fabricantes.

Veinte años después de rechazar en referéndum el ingreso en la moneda única europea, los suecos parecen cada vez más favorables a reemplazar su corona por el euro. La pérdida de poder adquisitivo por la inflación (6,5% en septiembre, frente al 4,3% de la eurozona) y la fuerte depreciación de su moneda (17,5% en año y medio) explican el cambio en una opinión pública hasta ahora contraria a ceder su soberanía monetaria.

El Consejo de Gobierno del Banco Central Europeo (BCE) ha decidido hoy pasar a la siguiente fase del proyecto de un euro digital, denominada fase de preparación, que tendrá una duración de dos años, tras haber completado la «fase investigación», que comenzó en octubre de 2021.»El comienzo de la fase de preparación no es una decisión sobre la emisión de un euro digital», recalca el BCE, ya que el Consejo de Gobierno de la institución «no considerará esta decisión hasta que el proceso legislativo de la Unión Europea haya concluido».

Mesa redonda sobre CBDC, Euro digital y desdolarización en el Wath Out Bitcoin 2023 celebrado en Madrid los 6, 7 y 8 de octubre.

Desde que se aprobó la normativa de emisiones Euro 7 hace unos meses, su entrada en vigor estaba fijada para el 1 de julio de 2025. A partir de hoy, esa fecha se retrasa a 2027 para los coches y furgonetas y a 2029 para los camiones y autobuses. Con una buena parte de Europa en contra de esta normativa de emisiones y China poniendo contra las cuerdas a la industria del motor europea, los 27 países miembros de la Unión Europea han acordado dar más margen a los fabricantes y aplazar dos años la polémica Euro 7.

La industria del automóvil ha conseguido retrasar la entrada en vigor de la nueva normativa de emisiones Euro 7. Los países de la Unión Europea acordaron este lunes defender que se pase de 2025 a 2027 la fecha de entrada en vigor de esta regulación que iba a endurecer los límites y las condiciones de las pruebas de emisiones de los coches nuevos. A su vez han pactado que, en el caso de los vehículos industriales, la Euro 7 se retrase hasta 2029. Esto no es definitivo, ya que el Parlamento Europeo también tendrá que fijar su postura antes de la

El enfoque general de los Veintisiete mantiene así los límites de emisiones y las condiciones de prueba que ya existían en la norma anterior (Euro 6) para turismos privados y furgonetas, y establece límites más bajos para los vehículos pesados en comparación con el reglamento previo.

Tener tan solo un euro es suficiente para poder adquirir una granja de más de 40.000 metros cuadrados en Amusco, un pueblo de 400 habitantes a poco más de 20 minutos de Palencia capital. Una oferta “jugosa”, como lo demuestra que los primeros interesados en adquirirla ya han visitado las instalaciones.

Por lo que el pago en euros de cualquier importe no puede ser rechazado cuando se lleva a cabo en efectivo, tal y como se ha pronunciado el Banco de España en alguna ocasión. El uso de los billetes de 500 o 200 no están sujetos a ningún tipo de limitación, tienen que dejar pagarte con ellos. Como no existe limitación alguna sobre el uso de billetes, aquellos consumidores que sientan que se han visto realmente afectados pueden plantear una denuncia contra el establecimiento ante consumo por vulnerar los derechos de los consumidores y usuarios.

Tener un accidente en coche con lluvia intensa puede depender de llevar en el bolsillo una simple moneda de euro

La creciente participación del dólar en las transacciones Swift se ha producido en gran medida a expensas del euro, que alcanzó un máximo del 46% en 2012. El mes pasado, el porcentaje de operaciones de la moneda común europea fue el más bajo registrado, con algo menos de una cuarta parte. Los datos de Swift también revelan la creciente frecuencia de las transacciones relacionadas con el yuan, a medida que la divisa china se va integrando gradualmente en los flujos mundiales de divisas. En julio, por segunda vez desde que se tiene constancia,

Usando el franco #CFA, #Francia controla la soberanía monetaria de 14 naciones en #África, unos 200 millones de personas.

La economía europea se mantuvo congelada en el segundo trimestre del año, con un crecimiento del 0% en el PIB de la UE, y muchos países en terreno negativo, según los datos preliminares adelantados este lunes por Eurostat. Este frenazo en la actividad, sin embargo, no sirvió para contener los precios, que en julio han seguido siendo un 5,3% más elevados que hace un año.

El pasado 10 de julio, el Banco Central Europeo convocó a todos los residentes en la Unión Europea a dar su opinión sobre los 7 temas propuestos para los nuevos billetes de euro, que están inmersos en un proceso de rediseño que terminará en 2026.

El primer ministro holandés, Mark Rutte, asegura que dejará la política en un discurso ante el parlamento en La Haya el lunes, informa Bloomberg News.

Dos nuevas propuestas de la UE dicen "garantizar que los ciudadanos y las empresas puedan seguir accediendo y pagando con billetes y monedas de euro en toda la zona del euro", pero esconden el objetivo final del plan de Bruselas: "Establecer un marco para una posible nueva forma digital del euro que el Banco Central Europeo pueda emitir en el futuro". Y si llega el "euro digital" –con una capacidad de control absoluto por los poderes públicos– su gran objetivo será la sustitución del metálico.