La Oficina Europea de Lucha contra el Fraude (OLAF) ha reclamado al Gobierno central que le transmita información relativa a los cambios sobre el modelo de vía (de ancho ibérico a internacional) en la variante de Pajares. Esta modificación, fruto del acuerdo entre PP y Foro, de cara a la aprobación de los presupuestos generales del Estado, supone que los túneles de la infraestructura serán de uso exclusivo para pasajeros y no de tráfico mixto (tanto de viajeros como de transporte de mercancías) que era uno de los requisitos.

Para la geóloga y profesora en la Universidad de Oviedo Beatriz González fue «una chapuza total, ellos querían hacer la obra cuanto antes pero un estudio hidrogeológico serio lleva tiempo, hasta uno, dos o tres años porque tienes que ver cómo se comporta el agua, sus flujos, en función de las lluvias, de las épocas de sequía y eso lleva tiempo». Pero no se hizo. Al menos antes de comenzar los trabajos. Sólo los problemas del agua supusieron hasta 260 millones de euros en gastos adicionales.

Un informe de la Guardia Civil sobre el caso Adif ha desvelado una trama corrupta que se extiende por toda España y también en Asturias. A cambio de regalos y viajes, determinados funcionarios habrían beneficiado a la constructora Isolux-Corsán. El informe se basa en correos captados a directivos de Corsán. Un empresario que se cansó de pagar viajes de placer habría sido el origen de la denuncia, según publica el diario El País.

El acuerdo explicita que se impulsará "decididamente" el Corredor Mediterráneo y el Corredor Atlántico, se agilizarán los trabajos de ejecución de obras estratégicas como el AVE a Galicia y la Variante de Pajares entre León y Asturias con el fin de garantizar su puesta en funcionamiento en el año 2017 y se continuará fomentado el transporte de ferroviario de mercancías, esencial para la estrategia logística de España.

La denuncia presentada el pasado mes de mayo ante la Comisión Europea para reclamar compensaciones en los municipios afectados por los daños ocasionados por las obras de la Variante de Pajares cuenta cada vez con más respaldos. El Ayuntamiento de La Pola de Gordón, uno de los dos afectados en la provincia de León -y desde hace pocas semanas de nuevo gobernado por el PP-, espera adherirse próximamente a esta denuncia, dados los graves perjuicios que ha sufrido en su territorio(...).

Pregunta, asimismo, sobre «el motivo por el que no se realizó un estudio hidrogeológico previo a la licitación de las primeras obras en 2003 para determinar la idoneidad del trazado por el que iba a discurrir». Segundo González reclama que se informe sobre la reparación de «las zonas afectadas por las obras en Campomanes y cómo se prevé resolver los problemas derivados de las filtraciones de acuíferos que pueden ocasionar desabastecimiento en la provincia de León». Y quiere saber si está previsto indemnizar al vecindario de la zona afectado.

Las obras de la Variante de Pajares fueron paralizadas ayer, coincidiendo con el puente de la Constitución, tras producirse dos nuevas intoxicaciones por gas de trabajadores de la Unión Temporal de Empresas (UTE) Constructora San José-Peninsular de Contratas. El pasado martes resultaron intoxicados otros cuatro empleados por por inhalación de gases cuyo origen y composición se desconoce hasta el momento.

Trabajadores de la obra más cara de Asturias, la Variante de los túneles de Pajares, cuentan algunas de las claves que han provocado un desfase presupuestario de cien millones al año y un retraso que va ya por los cuatro años.