Una impactante campaña de seguridad vial desarrollada en Bélgica lleva a conductores infractores a su propio funeral para concienciarlos sobre el peligro de correr con el coche. Sus familiares se despiden de ellos tras el supuesto accidente en el que pierden la vida.

La Argentina la pidió ayer a la ONU que se aplique la “tolerancia cero” a nivel mundial con los controles de alcoholemia. Es decir, que se eliminen los niveles permitidos de alcohol en sangre y se castigue a todos los conductores que hayan bebido, aunque sea una copa.

A día de hoy nadie pone en duda la eficacia del cinturón de seguridad. Pero hábitos tan comunes como poner fundas a los asientos, llevar demasiado inclinado el respaldo o usar ropa voluminosa para conducir reducen su capacidad de retención. Es lo que se conoce como “efecto submarino”. En caso de impacto, el cuerpo se desliza por debajo de la banda abdominal del cinturón de seguridad, con el consiguiente riesgo de sufrir lesiones internas graves que pueden provocar la muerte.

Efectivos de la Guardia Civil han detenido a un conductor de 72 años como presunto autor de un delito contra la seguridad vial al superar en casi 5 veces la tasa máxima de alcoholemia, según informa la Guardia Civil. Los hechos se han producido en la madrugada del sábado 6 de abril, en uno de los controles dispuestos

El sistema apenas lleva un par de segundos. El conductor del vehículo llega a la barrera del Alco-Gate. Sopla sin bajarse del coche en un pequeño aparato e inmediatamente después, si su nivel de alcohol no supera los 0,2 gr/l se levanta la barrera y el conductor puede internarse en la red viaria. Si el límite se sobrepasa, la barrera no sube y un policía realiza pruebas más exhaustivas al conductor, a quien no se le dejará proseguir el viaje y se quedará sin carné. Bienvenidos a Suecia, el país con la tasa de muertos en carretera más baja del