Dos altos cargos del ministerio con Arias Salgado tuvieron que dimitir tras descubrirse que procedían de Corsán y que sus informes pudieron influir en que su exempresa desembarcara en la construcción de la vía Madrid-Barcelona

La operación de la Guardia Civil ayer en Barcelona y Madrid por malversación de fondos afecta, por un lado, a Adif, administradora de la contratación de las obras, y por otro a la empresa Isolux Corsán-Corviam, que trabaja en cuatro tramos de la «Y vasca». Uno de ellos se encareció un 32,2% en dos años después de que la licitación tuviera que repetirse tras la quiebra de otra empresa.

Las fallas identificadas no solo aumentan el agujero económico de la capital sino que retrasan una y otra vez su inauguración, prevista para octubre de 2011 aunque ahora no se espera que entre en funcionamiento antes de 2017. Según el diario Bild, se considera incluso reconstruir completamente el aeropuerto.

Tras analizar proyectos encargados a constructoras como ACS, Acciona o Ploder entre 2006 y 2009, con Caldera y Corbacho como ministros de Trabajo, el organismo concluye que "el 92% de los contratos" sufrieron modificaciones que elevaron al alza los precios. "En algún caso, los costes económicos acumulados totales al finalizar la obra superaron el importe del presupuesto de licitación inicial".