Actualidad y sociedad

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Los tranvías ruinosos: El terror de los Ayuntamientos

El tribunal de Cuentas investiga los casos de los tranvías 'ruinosos'. Podría remitir sus informes a la fiscalía para que se depuren responsabilidades penales. El tranvía de Jaén nunca llegó a funcionar. El Partido Popular calculó un gasto de 6 millones de euros anuales si lo ponía en funcionamiento. El tranvía de Parla inaugurado por Tomás Gómez costó cerca de los 130 millones de euros. El tranvía de Vélez-Málaga cada año generaba un déficit de unos 800.000 euros.
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Estalla un nuevo fraude en los cursos de formación de Andalucía

Este fraude masivo en las subvenciones podría alcanzar unos 2.000 millones de euros, cantidad superior al del caso de los ERE.
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Cocaína y deporte: 17 historias de deportistas que arruinaron su carrera por esta droga

El futbolista del Granada Dani Benítez, el último en sumarse a una larga lista de profesionales de élite adictos a esta sustancia. Maradona, Julio Alberto, Caniggia o Higuita, algunos de los jugadores de fútbol cuya trayectoria se vio lastrada por la cocaína. Estrellas del baloncesto estadounidense como Len Bias o el famoso ciclista italiano Marco Pantani murieron de sobredosis.
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Peter Schiff: la economía de Estados Unidos está “arruinada”

Peter Schiff: la economía de Estados Unidos está “arruinada”

Peter Schiff, CEO de Euro Pacific Capital. Creo que es un desastre. Muy pocas personas perciben cuán grande es este desastre. La mayoría de la gente piensa que la economía de EE.UU. se está recuperando, aunque tal vez un poco más lento de lo que quisiera. La gente habla de una recuperación con falta de empleos, pero la realidad es que no es una recuperación en absoluto. Nosotros no nos estamos recuperando de nada.El país está cada vez más enfermo, la economía de EE.UU. está realmente arruinada.
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El carísimo capricho de Aznar, Aguirre y Cascos

Ya tenemos otro motivo de agradecimiento hacia esos tres grandes gestores que fueron José María Aznar, Esperanza Aguirre y Francisco Álvarez Cascos. El Estado va a quedarse con las autopistas radiales de Madrid, creadas bajo su inolvidable mandato . Se ha puesto en marcha un proceso para salvar a las concesionarias mediante la socialización de sus muchas pérdidas. Casi 6.000 millones de euros deben esas autopistas a la banca, a sus proveedores y a los antiguos propietarios de los terrenos expropiados para construirlas.
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