Las autoridades en Indonesia han declarado hundido el submarino de su armada con el que perdieron contacto el miércoles, cerca de la costa de Bali, y que tenía una tripulación de 53 hombres, a la que dan por perdida.

El KRI Nanggala-402, submarino de ataque diésel eléctrico de la Armada de Indonesia con 53 personas a bordo, desapareció el pasado miércoles mientras realizaba unos ejercicios militares al norte de la isla de Bali. Un operativo de búsqueda y rescate formado por seis buques, un helicóptero y cuatrocientas personas de cinco países luchan contrarreloj por encontrarlo antes de que este sábado se acabe el oxígeno en su interior.

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Búsqueda a contrarreloj del submarino perdido indonesio, con 53 tripulantes: restan menos de 24 horas de oxígeno

Las autoridades de Indonesia tienen menos de día y medio para encontrar al submarino militar desaparecido la víspera con 53 tripulantes a bordo antes de que se le agote el oxígeno bajo las aguas entre las islas de Bali y Java. Según la información del Ejército indonesio, el submarino inició la inmersión a las 03:46 hora local (20:46 GMT del martes) y unos 15 minutos después inició la carga del tubo lanzatorpedo número 8. La última comunicación con los tripulantes ocurrió a las 04:25 hora local (21:25 GMT del martes)

Las autoridades de Indonesia han alertado este jueves que el submarino que ha desaparecido frente a la costa de la isla de Bali con 53 personas a bordo podría quedarse sin oxígeno dentro de unas 72 horas, por lo que los equipos de rescate trabajan contra reloj.

Según el medio que cita al comandante de las Fuerzas Armadas del país insular, Hadi Tjahjanto, al menos 53 personas se encuentran a bordo del buque. La Flota de Indonesia está buscando el submarino, declaró Hadi Tjahjanto a Reuters. El comandante confirmó que pidieron asistencia a Australia y Singapur para la búsqueda del submarino y de los miembros de la tripulación. Precisó que el contacto con el submarino se perdió a las 4:30 (hora local) de este 21 de abril.

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Cada ciudadano estadounidense hace un consumo medio a lo largo de su vida de la escalofriante cantidad de 1.447 toneladas de metales, minerales y combustibles fósiles. Si seguimos avanzando por lo que viene considerándose el “buen camino” de transición a las renovables, el porcentaje relativo al consumo de combustibles fósiles irá disminuyendo mientras que el de minerales aumentará.

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Los submarinos de la clase S-80 diseñados y fabricados por la empresa pública Navantia nacieron con la aspiración de ser uno de los submarinos más avanzados del mundo, tan solo un escalón por debajo de los grandes submarinos nucleares. Era el gran sueño de la industria militar de España.

El último submarino que la Armada Española tenía en servicio acaba de entrar en el astillero para sus obras programadas, por lo que España no tendrá ningún submarino operativo al menos durante los dos próximos meses.

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Inutilizado por un incendio, el ingeniero Garidel-Thoron se propone salvarlo cortando la parte delantera y sustituyéndola por la del Sapphire, que está siendo desguazado en Cherburgo. El ministerio ha aprobado el plan y se gastará 70 millones en repararlo (50 más provienen del seguro), ya que la parte que contiene la planta nuclear y la propulsión no han sido afectadas. El resultado debería ser una plataforma naval de 74 metros de longitud y 2.670 toneladas de desplazamiento en inmersión, capaz de sumergirse a una profundidad de 300 metros.

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