Las medidas de mejora de la seguridad vial anunciadas por el ministro del Interior, Juan Ignacio Zoido, ante la Comisión de Seguridad Vial y Movilidad Sostenible, reflejan un interesante cambio de rumbo en la política del Gobierno de España. La primera derivada es la más evidente para quienes trabajamos desde hace años en este ámbito: la DGT, por sí sola, no puede hacer frente a todo lo que hay que hacer. Sencillamente no tiene competencias en la materia.

El año 2016 se cerró con 29 víctimas más en las carreteras que en 2015, lo que supone un repunte de la siniestralidad. El ministro ha presentado una plan de medidas que giran en torno a la velocidad, control del cinturón de seguridad y optimizar la señalización de los puntos críticos.

La convocatoria se publicó en mayo y los centros de investigación presentaron sus propuestas. Las subvenciones, de 1,36 millones, estaban destinadas a proyectos a realizar en 2016. La DGT anula ahora la convocatoria porque no llegaron a tiempo para presentar el compromiso de gasto. El Gobierno adelantó el cierre a julio para cumplir con Europa

Repaso a las últimas estadísticas de víctimas de accidentes coincidiendo con el Día Mundial de Recuerdo a las Víctimas de Tráfico, que se ha celebrado este domingo.

En EE.UU. se ha visto el mayor crecimiento en muertes al volante en 50 años, y la culpa la tienen las apps. La situación es análoga en países como España, donde el móvil se ha convertido en la primera causa de muerte al volante en Cataluña, por ejemplo.

La carretera más peligrosa del mundo está en África. Está en Uganda. En tan solo ocho meses han muerto en ella al menos 200 personas. Un pastor local cree que el diablo está detrás y le ha practicado un exorcismo a la autopista

Para que un país o nación pueda ser enmarcado dentro del concepto de Estado es necesario que se cuente con un asentamiento jurídico establecido, el cual parte de una base fundamental que es denominada Constitución, derivando la misma de una Carta Magna o Ley Fundamental, en la cual no solo se establece la División de Poderes sino también los derechos y principios fundamentales para los ciudadanos.

El Juzgado de lo Penal 21 de Madrid ha absuelto a un joven de un delito contra la seguridad vial por conducción bajo la influencia de bebidas alcohólicas al no quedar claro en el control de alcoholemia que se le practicó si la ingesta de bebidas de alta graduación se produjo antes o después del accidente que provocó. El joven alegó que consumió un whisky en su casa porque estaba "estresado" tras el choque de su coche contra varios vehículos.

Conducir habiendo ingerido medicamentos que provoquen somnolencia, como son por ejemplo algunos antigripales o antihistamínicos, puede llevar aparejado una multa de 1.000 euros y la pérdida de 6 puntos del carné.

Consultamos a un experto del RACE para que nos explique lo que dice el Reglamento General de Circulación sobre llevar el brazo sacado por la ventanilla. El coche en el que viajaban era un Volkswagen Polo Bluemotion del año 2013. Reglamento General de Circulación (PDF).

El exgerente de Imelsa se enfrenta a un delito contra la seguridad vial

Responde cuando hayas cruzado" dice uno de los lemas que acompaña al característico símbolo del servicio de mensajería instantánea de móvil, indicando que hay que dejar el teléfono móvil mientras se está cruzando la carretera y luego ya contestar a una llamada, mensaje u otra alerta del móvil.

Como viene siendo habitual, entre las drogas más consumidas están el cannabis (240 casos), la cocaína (107 casos), las anfetaminas (65 casos), metanfetaminas (44) y opiáceos (22).

El 80 % de los jóvenes españoles confiesa haber visto a algún amigo coger el coche tras consumir alcohol o drogas y más de la mitad asegura haber impedido que sus seres próximos condujeran en ese estado, según un estudio sobre hábitos de los jóvenes al volante. Es el resultado de una encuesta realizada por la Fundación Mutua Madrileña con la Asociación para el Estudio de la Lesión Medular Espinal (Aesleme) con información facilitada por 3.533 personas de entre 18 y 25 años de 14 provincias españolas entre septiembre de 2014 y mayo de 2016.

Ya sea en la acera, en la calle o en las ciclovías, los ciclistas en Alemania deben obedecer las reglas. Algunos sugieren que ciertas normas, como esperar la luz verde en el semáforo, deberían cambiar.

Estimada María: Las recientes informaciones que han aparecido en varios medios de comunicación arrojan alargadas sombras sobre la honestidad de su gestión, al haberse conocido que destinó casi 50.000 euros en proyectos de investigación en los que trabajó su marido entre 2012 y 2013. No habría pasado nada de haber mediado un concurso público, con diferentes investigadores candidatos, pero eso no llegó a ocurrir.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha cesado a su subdirectora adjunta de conocimiento vial, Marta Carrera, tras las irregularidades la concesión del control de los cursos de recuperación de los puntos del carné de conducir.

¿Y si te cae una multa saliendo de vacaciones y estás fuera de casa un mes? Te dejamos las 5 multas más frecuentes del verano y cómo puedes recurrirlas.

Hay una parte de la plantilla de conductores de la EMT que desconoce que la bici ha de circular por calzada ocupando todo el carril, por su seguridad ya que es lo que dicta la ordenanza de movilidad de Madrid. Polémica servida.

El 1 de julio se cumplen 10 años del permiso por puntos. Existe un amplio consenso en que ha sido beneficioso porque ha reducido la mortalidad en carretera, pero dicha percepción procede del grave sesgo que se infiere de una correlación simple entre dicho sistema y la bajada de las víctimas. Establecer aquí relaciones causa/efecto es poco riguroso y estadísticamente inaceptable. Y la profusión de datos a la que nos veremos sometidos no deben ocultar su verdadera efectividad: si realmente ha contribuido o no a la reducción de la siniestralidad

Si alguna vez te lo has preguntado, no te pierdas el post de hoy.

Los españoles aplicarían más controles, más presencia policial y más campañas de sensibilización y educación vial para evitar accidentes de tráfico, según el barómetro del Centro de Investigaciones Sociológicas (CIS) del pasado mes de mayo. Así se desprende de la encuesta del pasado mes, que además de hablar sobre las preocupaciones de los españoles en torno al paro, la corrupción o la situación económica, incluye una variable sobre la seguridad vial en nuestro país.

La Guardia Civil ha detenido por esto a tres jóvenes y un menor acusados de un delito contra la seguridad vial y un delito contra la integridad moral. 'Whatsapp' sirvió de medio de difusión de las imágenes, que llegaron hasta la Benemérita. En el vídeo se puede ver cómo la víctima se queda en la línea discontinuas y dos coches pasan casi de manera simultánea a escasos centímetros de él.

Los daños de los que se debe responder en el caso de que el vehículo deba permanecer paralizado, para su reparación o por cualquier otra causa a consecuencia de un accidente de tráfico, están constituidos tanto por el daño emergente como por el lucro cesante. Los taxistas no solo sufren lesiones sino también menoscabo económico.

La conducción eficiente consiste en una serie de técnicas de conducción que permiten conseguir un ahorro medio de carburante y de emisiones de CO2 de entorno al 10%. Es una forma de conducir más respetuosa con el medio ambiente. En este post os dejamos unos consejos de cómo podemos ahorrar unos euros al año si le prestamos atención a una conducción eficiente.