El descenso se da en la recuperación de la pandemia y los cambios en los flujos de mercado debido a la invasión rusa a Ucrania que han supuesto una tensión para las refinerías estadounidenses .

El mercado del gas natural licuado se precipita hacia una escasez potencialmente histórica este invierno, ya que el mundo se apresura a conseguir este combustible superfrío.

El estudio estima una insólita bajada de la gasolina a 0,74 céntimos en 30 años y un aumento del tráfico en un 325%.

La Asociación Empresarial do Transporte de Mercadorías por Estrada de Galicia asegura que esta medida es necesaria para "evitar que se agrave la escalada de abuso de las petroleras y se aboque al colapso"

El colectivo señala a la entidad presidida por Ana Botín porque invirtió 7.515 millones de euros en el 2021 en empresas de carbón, petróleo y gas. Junto a BBVA y CaixaBank suman más de 66 mil millones de euros destinados a la industria fósil en los últimos seis años

El Comité Nacional del Transporte por Carretera insta al Gobierno a elevar a 40 céntimos la bonificación por litro “para hacer frente a los altos precios de los combustibles”.

La capital de Pakistán ha ordenado que centros comerciales y fábricas reduzcan sus horas de funcionamiento durante dos meses para ayudar a frenar la demanda de energía, mientras la nación lidia con la escasez de combustible y los apagones.

La CE amenazó hoy a Hungría con abrir un procedimiento de infracción si el país centroeuropeo sigue vendiendo a los extranjeros la gasolina y el gasóleo (diésel) a precios más altos que a los húngaros. Según Bruselas, esa práctica, introducida a finales de mayo, podría ser considerada discriminatoria, aseguró Thierry Breton, comisario de Mercado Interior de la UE, en una carta dirigida al Gobierno húngaro, según notificó el portal económico Mfor.hu.

Los precios de los combustibles en España siguen imparables. Tanto la gasolina 95 como el gasóleo tienen en gran parte de las estaciones de servicio precios superiores a los dos euros por litro. Y la escalada parece imparable, según pronostica el presidente de la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES), Nacho Rabadán, quien avanza que podría superar este verano la barrera psicológica de los tres euros por litro.

Teresa Ribera, ministra de Transición Energética, ha reconocido que no han encontrado una "fórmula ágil" que permita acotar el descuento en los repostajes. La medida se prolongará hasta septiembre.

Si bien el Brent está un 20% por debajo del máximo histórico de 2008 en términos de dólar, se comercializa a niveles récord cuando su precio se expresa en moneda local para países que representan aproximadamente el 35% de la demanda de petróleo. India, el tercer mayor consumidor de petróleo del mundo detrás de EE.UU. y China, está pagando un 45% más que hace 14 años debido a la fuerte depreciación de la rupia frente al dólar. La eurozona paga actualmente unos 111 euros (US$119) por barril, en comparación con los 93,5 euros de julio de 2008.

Una de las causas del incremento se debe a la fuerza que ha tomado el dólar frente a otras monedas, por lo que productores prefieren recibir más divisas en otros países. Este panorama está creando crisis en la balanza de pagos en varias naciones que importan el crudo. Malawi, una de los países más pobres de África, devaluó recientemente su moneda 25% en un solo día.

La bonificación de 20 céntimos al combustible ha provocado el efecto contrario para el que fue creada. La medida, incluida en el real decreto ley contra las consecuencias económicas de la guerra en Ucrania, entró en vigor el pasado 1 de abril para frenar el desorbitado precio que estaban pagando los conductores por el litro de diésel y de gasolina. Sin embargo, esta ayuda no solo no ha logrado su propósito, sino que ahora la gasolina se paga más cara que antes de su entrada en vigor.

Cada vez que vas a la gasolinera el precio del diésel y de la gasolina es mayor que la vez anterior. Hemos pasado de pagar el litro a 90 céntimos, en plena pandemia, a los 2 euros que ya tenemos de media en toda España. ¿A qué se debe?

Las exportaciones de gasolina de China cayeron un tercio en abril respecto al año anterior, pero estuvieron por encima de lo esperado, ya que las refinerías redujeron los abultados inventarios ante la caída de la demanda interna debido a los confinamientos por el COVID-19, mostraron el miércoles datos de aduanas. Se esperaba que las refinerías chinas redujeran drásticamente las exportaciones de combustible de abril para evitar la escasez interna por la guerra de Ucrania, pero luego aumentaron los envíos al extranjero

Las calles de la Ciudad de México y de Guadalajara fueron testigos del World Naked Bike Ride o Rodada al desnudo que llevaron a cabo cientos de ciclistas en protesta por la dependencia de las actividades humanas por el petróleo, el uso excesivo del automóvil, así como la inseguridad y riesgos que atraviesan en su vida diaria abordo de sus bicicletas.

El aumento del precio del combustible se debe a los problemas de suministro causados por la invasión rusa de Ucrania y la debilidad del tipo de cambio entre el dólar estadounidense y la libra esterlina del Reino Unido. "En este momento, estamos viendo un aumento de personas que afirman haber olvidado sus billeteras. Algunas personas están tratando de salirse con la suya"."Luego están las personas que llenan el tanque, van a comprar un café y no pagan el combustible. Y luego están los otros que ponen £ 30 [de combustible] y simplemente se v...

El encarecimiento del gas natural comprimido (GNC) ha provocado que a los transportistas ya nos les salga rentable utilizar este tipo de vehículos.

El problema no es tanto la falta de botellas. Las aproximadamente 1500 cervecerías de Alemania tienen hasta cuatro mil millones de botellas de vidrio retornables en circulación, unas 48 por cada hombre, mujer y niño. La guerra en Ucrania ha exacerbado el problema, haciendo que sea más difícil y costoso para los cerveceros comprar botellas nuevas para compensar el déficit

Un último indicador se ha sumado a la subida general de precios. El mercado de combustibles búnker, que es un tipo de petróleo que utilizan los buques para alimentar los motores y así poder realizar el transporte de hidrocarburos y, en general, el transporte marítimo, vive un momento de agitación inusitado marcando récord tras récord, lo que a la larga se traducirá en un incremento adicional de costes para el consumidor.

El portavoz de los transportistas advierte en 'El programa de Ana Rosa' un posible paro de la actividad. Estudian una nueva convocatoria de las manifestaciones por los elevados precios del combustible. Los precios de la gasolina baten récords históricos y ponen contra las cuerdas al sector del transporte.