Solo en sus dos últimos meses de ejercicio, el trabajador (con dos años de antigüedad en la empresa), había sobrepasado el límite de velocidad en un total de siete días distintos, superando los 100 kilómetros por hora, cuando el máximo es de 95.

Agentes de la Ertzaintza han imputado al conductor de un turismo un delito contra la seguridad vial tras circular a 225 kilómetros por hora en un tramo de la autopista AP-8 limitado a 120 kilómetros por hora. La infracción fue detectada durante un control de velocidad establecido en Iurreta. Debido a la imposibilidad de detener el vehículo en el momento de la infracción se estableció un dispositivo de búsqueda que permitió su localización poco después.

Experto en autos comparte su experiencia tras manejar esta camioneta que es sinónimo de comodidad y seguridad.

La liberalización del transporte de pasajeros por tren ya está aquí. A finales de año, varias compañías competirán con Renfe por las líneas de alta velocidad más rentables. Los fiascos del caso inglés y de la privatización del ferrocarril de mercancías en España sobrevuelan un proceso que supone todo un terremoto para el sector.

Pese al notable ahorro de tiempos entre León, Oviedo y Gijón, casi hora y media, lo cierto es que el AVE discurrirá a velocidades medias entre los 102 y los 120 kilómetros por hora en los dos trayectos, mientras que el de León a Madrid lo hace entre 144 y 176, el de Valladolid a la la capital española a 198 y de ésta a Barcelona a 251.

Hace unas semanas el primer ministro holandés, Mark Rutte, anunció que en 2020 entrará en vigor el nuevo límite de velocidad máxima a 100 km/h en las autopistas y autovías del país.

Todo apunta hasta ahora a que el conductor circulaba a gran velocidad. Debido al brutal impacto, la carrocería se ha partido por la mitad y se ha desplazado varios metros por la barandilla superior de la estructura de hormigón del túnel.

Los Mossos d'Esquadra han denunciado a un vecino de Castell-Platja d'Aro (Girona) que circulaba a 226 kilómetros por hora por la autopista AP-7 a la altura de Sant Julià de Ramis

Una furgoneta ha atravesado a toda velocidad poco antes de las tres de la madrugada de este lunes los controles marroquíes y españoles instalados en el paso fronterizo de Ceuta con 52 personas de origen subsahariano a bordo. Cuatro de ellos han precisado traslado hospitalario.

Pese a su cultura de la bicicleta, Países Bajos arrastra problemas históricos de contaminación y congestión viaria. Países Bajos arrastra problemas de óxido de nitrógeno desde mediados de los ochenta. Diversas regulaciones han limitado las emisiones de todas las industrias, y ahora es el turno del coche: no podrá correr en la autovía.

El Viejo Continente tiene cada vez menos hijos, últimos estudios de natalidad en Europa arrojan cifras realmente preocupantes, el declive es lento pero imparable. Si nos remontamos en el tiempo en 1965 la población europea tenía el 13% y hoy es el 7% de la población mundial.

Pontevedra se ha convertido en la primera ciudad española en la que circular por encima de 10 km/h puede ser motivo de sanción. De hecho, ya es oficialmente el límite de velocidad más bajo de todo el país y se aplica tanto para los que se mueven en coche privado, como en bicicleta o, incluso, en patinete.

En el consumo de podcasts es una práctica habitual, y hasta en YouTube, algunas personas suelen aumentar la velocidad de reproducción para consumir contenido.

La cantidad de personas que han perdido la vida por accidentes de tráfico ha bajado un 9% en los cerca de 10.000 kilómetros de carreteras convencionales que desde el pasado 29 de enero se han visto afectados por una reducción del límite de velocidad de 100 a 90 km/h para coches y motos.

Buena parte del casco urbano de Pontevedra se convertirá en «ciudad 10». Es decir, con la velocidad limitada a un máximo de 10 kilómetros por hora «para todos los vehículos». Eso incluye, obviamente, desde motocicletas, turismos, furgonetas y camiones hasta bicicletas y vehículos de movilidad personal, como patinetes eléctricos y demás. La medida afectará de inmediato a buena parte de las calles en las que conviven el tránsito peatonal y los vehículos. Es decir, las zonas de plataforma única.

Parece que Alemania va a seguir siendo el único país de la Unión Europea que no cuenta con límites de velocidad en muchas de sus autopistas

Aunque Alemania es conocida a nivel mundial por su falta de límites de velocidad, esto no es exactamente cierto. Según Deutsche Welle, aproximadamente un 30% de carreteras alemanas tienen un límite de velocidad. En algunos casos, depende de una situación específica, como una zona bajo obras, pero en otros el límite es fijo y se aplica todo el tiempo. Estos límites en general se imponen alrededor y dentro de las ciudades.

Un equipo internacional de científicos ha llegado a una cruel conclusión gracias a datos recopilados durante décadas: las personas que caminan más despacio a los 45 años envejecen más rápido. Los investigadores han observado que el proceso del envejecimiento tiende a ser más profunda en órganos como los pulmones, que el deterioro de los dientes es mayor y que el sistema inmunológico está en peor forma. Además, algunos parámetros relativos al cerebro, como el volumen del órgano, también guardan relación con la velocidad a la que uno camina...

La técnica es particularmente adecuada para una nueva clase de algoritmos cuánticos variacionales, que son candidatos prometedores para demostrar aceleraciones cuánticas útiles. El nuevo trabajo arxiv.org/pdf/1909.07522 se habilitó uniendo ideas en toda la stack, abarcando algoritmos cuánticos, aprendizaje automático, compiladores y física de dispositivos. La investigación interdisciplinaria fue realizada por miembros de la colaboración EPiQC (Habilitación de la computación cuántica a escala práctica), una expedición NSF en informática

La compañía ha suspendido todos los viajes tras la enorme incendio.

La red de alta velocidad española arroja los menores ratios de circulación de la UE mientras la rapidez de los convoys cae hasta los niveles de los servicios convencionales en algunos corredores, aunque eso no impide que el ferrocarril siga batiendo sus récords de viajeros transportados.

La Policía Municipal ha enviado una advertencia a la dirección del servicio por las continuas infracciones de velocidad de las ambulancias. Los trabajadores reconocen el exceso pero aseguran que no tienen personal suficiente para llegar a tiempo a todas las llamadas

Es el viral de la semana sin duda. Si aún no lo has visto mejor que te tomes tu tiempo y cojas un pañuelo de papel, porque la historia de Victor Coella, un anciano de 96 años que estaba siendo juzgado por conducir con exceso de velocidad, está dando la vuelta al mundo. Y es que el motivo por el que longevo conductor circulaba por encima de los límites permitidos llegó a emocionar incluso al juez que juzgaba el caso