El Corredor Mediterráneo no utiliza todo el ff.cc. que tiene a su disposición. De hecho el Puerto de Barcelona está conectado en ancho internacional con Francia desde 2011 y no tiene mucho uso.
El puerto de Valencia está conectado con Madrid vía Albacete por la única vía que admite trenes de 750 m de mercancías. Esta línea se ha liberado gracias al AVE con Madrid.
Extremadura no puede tener Cercanías porque no cuenta con ninguna población mínimamente viable. Badajoz tiene unos 150.000 habitantes. La comarca de Tarragona tiene unos 450.000 en el mismo territorio.
El Corredor Mediterráneo no utiliza todo el ff.cc. que tiene a su disposición. De hecho el Puerto de Barcelona está conectado en ancho internacional con Francia desde 2011 y no tiene mucho uso.
Ahora se va utilizando más:
www.logisticaprofesional.com/es/notices/2018/03/renfe-mercancias-trans
El puerto de Valencia está conectado con Madrid vía Albacete por la única vía que admite trenes de 750 m de mercancías. Esta línea se ha liberado gracias al AVE con Madrid.
Extremadura no puede tener Cercanías porque no cuenta con ninguna población mínimamente viable. Badajoz tiene unos 150.000 habitantes. La comarca de Tarragona tiene unos 450.000 en el mismo territorio.