El alemán Bosch admite que es el responsable del sistema de inyección que regulaba las emisiones de gases de los vehículos diésel de Volkswagen en pleno centro del escándalo. Los datos de la contaminación altamente tóxica era falseados. y ahora Bosch trata de defenderse de un escándalo que salpica a varias empresas relacionadas con el diésel.
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