El Model A, todavía como prototipo, promete una autonomía de conducción de unos 320 kilómetros y una autonomía de vuelo de otros 177 kilómetros. En octubre del 2022 se realizó su presentación al público, aunque la compañía asegura estar realizando ensayos con prototipos a tamaño completo desde el 2019.

Los fundadores de Archer, Brett Adcock y Adam Goldstein, subieron al escenario frente a una enorme pantalla de vídeo y presentaron una visión tan antigua como la de Los Supersónicos (Jetsons), una popular serie de los años 60 ambientada en 2062. Maker, anunciaron, funcionaría como un taxi volador, sobrevolando las congestionadas calles de la ciudad a una altura de 600 metros. "Hemos tenido que resolver algunos problemas de ingeniería realmente difíciles"

Los autos voladores serán la alternativa del futuro , conoce los primeros modelos para su uso.

Se trata del Jetson One, un vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical pensado para el transporte individual que, eso sí, recuerda mucho más a un dron que a un coche convencional capaz de volar.

Un coche volador capaz de alcanzar velocidades de más de 100 mph (160 kilómetros por hora) y altitudes superiores a 8.000 pies (2.500 metros) ha recibido un certificado de aeronavegabilidad de la Autoridad de Transporte de Eslovaquia. El automóvil-avión híbrido, AirCar, está equipado con un motor BMW y funciona con combustible normal de bomba de gasolina.

Según la fuente, el primer vuelo con éxito de esta tecnología lo ha realizado la compañía Cyclotech, con sede en Australia y podría marcar los desarrollos futuros de todos los demás coches voladores. Se trata de un vehículo que sustituye las hélices tradicionales por unos rotores innovadores capaces de ofrecer mayor libertad de movimiento. Son cuatro cyclogiros: rotores horizontales colocados a modo de cuatro ruedas y con hojas de paso variable.

Aunque todavía queda un poco para que los coches voladores sean cosa del día a día, hay muchísimos fabricantes y marcas que se están volcando en su desarrollo.

El antiguo sueño de trasladarse por los cielos en forma tan fácil como conducir en las carreteras, empieza a volverse realidad. SkyDrive Inc. de Japón, entre los innumerables proyectos de “autos voladores” en el mundo, ha realizado una exitosa, aunque modesta, prueba de vuelo con una persona a bordo. En un video mostrado el viernes a la prensa, una máquina que parecía una motocicleta elegante con propulsores se levantó entre 1 y 2 metros (varios pies) del piso, y flotó en una zona cercada durante cuatro minutos.

Aquí un vídeo del coche volador AirCar: rodando como coche, desplegando las alas, despegando, volando y aterrizando. Tiene 1.000 km de autonomía, es biplaza, monta un motor BMW 1.6L 140 CV y alcanza 200 km/h

La empresa japonesa SkyDrive ha completado las primeras pruebas públicas de su coche volador; aunque este ya era uno de los proyectos más avanzados, esta es la primera vez que se ha podido ver un prototipo funcional y con personas a bordo. El gobierno japonés pretende implantar un servicio de taxis voladores en Tokio para dentro de tres años.

La carrera por convertirse en el primer fabricante en crear un coche volador 100% viable continúa. CityHawk es un eVTOL (del inglés Vertical Take-Off and Landing, despegue y aterrizaje vertical) de seis asientos, pero que carece de alas y rotores externos. Su configuración se basa en un diseño compacto pero con gran capacidad de carga, con el fin de ser lo más eficaz posible en transporte urbano, si bien pude tener multitud de aplicaciones, también como vehículo de emergencia. Funcionará mediante pila de combustible de hidrógeno.

No cabe duda que en un futuro los coches volarán y que la forma de viajar está cambiando y seguirá cambiando. Uber ha realizado unos bocetos de como intrepreta que serán los aeropuertos urbanos para estos medios de transporte.

Esta es la sorprendente conclusión de una investigación publicada en 'Nature Communications' sobre el papel de los coches voladores en una supuesta movilidad sostenible

¿Tienes 299.000 euros en tu cuenta corriente? Con ese dinero ya puedes comprar un PAL-V Flying Car Liberty Edition, el primer coche volador en el mercado. Ya ha entrado en producción y ya se vende a todo aquel que lo solicite. Un sueño de la infancia para millones de personas, convertido en realidad Como habrás imaginado para conducirlo, además del carné de conducir, necesitas el carné de piloto de aviones, y superar un curso que organiza el propio fabricante holandés, PAL-V. La mayoría nos imaginamos el coche volador como una especie de coche.

La era de los coches voladores cada vez está más cerca (aunque no tengamos fecha concreta): el coche volador autónomo de Boeing ya ha echado a volar, solo con un vuelo de prueba, pero suficiente como para marcar un hito para la compañía. Apenas 60 segundos, pero suficientes como para que John Langford, Presidente y CEO de Aurora Flight Sciences ha declarado que “así es como luce una revolución, y es gracias a la autonomía. La autonomía certificable va a hacer que la movilidad urbana aérea, segura, limpia y silenciosa sea posible”. La compañía t

"El Pal-V Liberty es el primer coche volador con propósitos comerciales en el mundo", explicó a Efe Lucas De Bar, trabajador de la compañía que mostró el vehículo a los visitantes de la muestra.Otro de los proyectos presentados fue "Alpha Electro", una aeronave eléctrica para dos personas de la compañía Pipistrel que se encuentra a la espera de que la Agencia Europea de Seguridad Aérea le otorgue los permisos para ser utilizada en escuelas de pilotos. "Solo necesita 25 minutos para recargarse con un enchufe de 400 voltios"

El periodo de preventa del primer automóvil volador del mundo, desarrollado por la empresa emergente Terrafugia (adquirida por la china Geely en 2017), comenzará en el mes de octubre, con miras a que estos vehículos lleguen al mercado en 2019.

El que ya es considerado el primer coche volador del mundo se exhibe actualmente en el salón internacional de automóviles de Ginebra, en Suiza. Su salida al mercado será en 2019 con un precio de 300.000 a 600.000 euros (dependiendo del modelo).

Una reflexión sobre la posibilidad de que después de muchos años de ser profetizados por el cine de ciencia ficción, los coches voladores acaben funcionando como un vehículo más. ¿Qué os parece? Como mínimo sería curioso de ver... Aunque habrá que ver cómo se regula el espacio aéreo en las ciudades, ¿verdad?

La compañía automovilística china Geely anunció hoy la cercana adquisición de la empresa emergente estadounidense Terrafugia, con la que diseñará su primer coche volador, que estará disponible en el mercado norteamericano en 2019. Geely cuenta con los permisos necesarios para absorber completamente todas las operaciones y activos de la empresa de Massachusetts, incluida la aprobación del Comité de Inversión Extranjera de EE.UU, según informó hoy en un comunicado en el que no desveló la cuantía de la operación.

Ambas entidades colaborarán en el desarrollo de un software para gestionar las rutas y el tráfico aéreo de futuros coches voladores.

www.milenio.com/tendencias/kalashnikov-auto_volador-prototipo-ak-47-mi

Aunque el cambio no sea inminente, al rojo, amarillo (naranja o ámbar) y verde tradicional de los semáforos podría añadírsele un cuarto color: el blanco. Eso si prospera la recomendación de un grupo de científicos de la Universidad Estatal de Carolina del Norte (Estados Unidos), que apuestan por añadir un nuevo disco y por ese color para guiar a los vehículos autónomos sin conductor, que estarían conectador con esta luz de manera inalámbrica.

Un muy documentado artículo en The Atlantic, «Get ready for Tesla cops«, describe cómo cada vez más departamentos de policía en los Estados Unidos toman la decisión de sustituir sus vehículos de patrulla por vehículos eléctricos, seducidos por unas prestaciones mucho más brillantes y por un coste total de propiedad claramente inferior.

Un equipo de investigadores de la Unidad de Máquinas Cuánticas del Instituto de Ciencia y Tecnología de Okinawa (OIST) ha decidido desarrollar un sistema alternativo a las baterías y motores que utilizan para desplazarse. Los investigadores del OIST han creado una pista de pruebas en la que circula un vehículo mediante levitación magnética que apenas necesita energía externa.

En este caso se trata de un Seat Mii electric de segunda mano, uno de los primeros coches eléctricos que se vendió en España con magníficos resultados. Su nuevo propietario procedía a 'repostarlo' en un cargador rápido de la marca Zunder cuando se encontró con una desagradable sorpresa: la manguera de carga estaba bloqueada y no había forma humana de desenchufar el coche. El mecanismo de este tipo de mangueras es sencillo: cuentan con un pasador de seguridad, normalmente de plástico, que se activa tan pronto como comienza el proceso de carga.

La situación es bien diferente al otro lado del charco, en Estados Unidos, al menos si miramos a las previsiones que se tienen para los próximos años. Según los datos del Departamento de Energía del país, en apenas 8 años habrá más cargadores rápidos para coches eléctricos que gasolineras. Para que lo pongas en contexto: actualmente en el país norteamericano hay 145.000 estaciones de servicio, según datos de la NACS, por unas 9.000 estaciones de recarga rápida.

Sus precios son mucho más bajos que los de la competencia que emplea a conductores humanos. Allí en el emplazamiento donde Baidu puede operar, un viaje de 10 kilómetros cuesta entre 4 y 16 yuanes (de 0,5 a 2 euros), mientras que el mismo servicio en un taxi tradicional se calcula entre 18 y 30 yuanes (unos 2,30 y 3,80 euros). En California, Cruise se ha quedado sin licencia después de diversos atropellos y muchos ciudadanos han rechazado su expansión. En China, Baidu ha conseguido una valoración de 4,9 sobre 5 puntos