Aomori es uno de los lugares con mayores nevadas del mundo. Pero... ¿Y si sirviese para generar electricidad? Han empezado un experimento que se prolongará hasta marzo. Instalan tubos de transferencia de calor en la nieve, donde la temperatura contrasta con la del aire exterior calentado por el sol. El objetivo es generar corrientes en un sistema de turbina. Aspiran a que su sistema, basado en la corriente de convección, ofrezca la misma eficiencia que las instalaciones solares. Eso sí, con una mayor rentabilidad. El sistema presenta retos.

Investigadores de la Universidad Nacional de Singapur (NUS) han desarrollado un dispositivo capaz de generar energía con elementos tan comunes como un trozo de tela, sal marina y tinta de carbón. El sistema, dicen sus creadores, puede funcionar sin interrupciones mientras haya humedad en el aire y es capaz además de almacenar la energía que produce, lo que lo hace ideal para sustituir a las pilas actuales por otras autorecargables.

J. C. Gehin es director asociado del Laboratorio Nacional de Idaho, uno de los laboratorios de investigación energética más importantes en USA. Según él, hay suficiente energía en los residuos nucleares como para alimentar el país durante los próximos 100 años. La tecnología para aprovechar esos recursos lleva existiendo desde hace años, pero tanto gobiernos como empresas buscan maneras de usarla de forma comercial. Una tecnología prometedora, pero limitada: solo Rusia y Francia tienen la capacidad de hacerlo a a escala industral a día de hoy

Usando nada más que luz, agua y cianobacterias, el microprocesador funcionó sin interrupciones.

Pero su invento más importante es un generador de energía, un proyecto en el que empezó a trabajar en 1996 y lo acabó hace tan solo 3 años. Nos explica y muestra en vivo su funcionamiento: un áncora magnética que con una longitud de onda exacta de carga magnética hace que se mueva una rueda conducida que genera electricidad de 8 amperios, «trabaja con simpatía, libre, y sin estar enchufada a ninguna fuente de energía. Además se carga como una batería para que se pueda seguir utilizando», explica Juan Luis.

Construye una presa hidroeléctrica en miniatura con un generador de electricidad y con un sistema de regado para un pequeño huerto.

Un nuevo hotel flotante de caracter ecológico planea generar su propia electricidad rotando mientras los huéspedes se relajan a bordo. Diseñado por Hayri Atak Architectural Design Studio (HAADS), pretende estar listo para 2025. No solo se servirá de las corrientes acuáticas para su apetito de electricidad, sino que también recogerá agua de lluvia para generar energía.

A pesar de que en España solo se fabrican dos modelos de vehículos eléctricos (concretamente dos furgonetas) se estima que para 2025 la venta de coches eléctricos represente el 30% del total, lo que supondrá un cambio en los modelos de producción actuales. Teniendo en cuenta que los coches eléctricos llevan un 40% menos de piezas que los de combustión interna se estima que para esa fecha desaparecerán 40.000 empleos.

Científicos de Suecia y China han creado unos paneles solares orgánicas que pueden aprovechar la luz ambiente para generar electricidad. Si ya la eficiencia de los paneles está en un excelente punto para aprovechar la luz directa del sol, ahora nuevos paneles van a ser capaces de aprovechar incluso la luz indirecta, como la que podemos tener dentro casa. Con esa energía se podrán alimentar productos de bajo consumo.

Un novedoso dispositivo, denominado Generador Hidrohelic, es un híbrido de panel solar, aerogenerador y turbina hidráulica, que es capaz de obtener energía de cualquiera de estas tres fuentes. Además, cuenta con la posibilidad de almacenar el agua resultante de las precipitaciones y la condensación.

Una empresa española ha vuelto a romper todos los moldes a nivel mundial. Se trata de la gallega Magallanes Renovables y ha sido la primera del planeta en conseguir que una plataforma mareomotriz (corrientes marinas) se conectara a la red con éxito y comenzara a generar electricidad. Ha ocurrido en Escocia, en las Islas Orcadas, situada a 2 millas de la zona de corrientes de Fall of Warness. El responsable de la compañía también confirma que España tiene muchas posibilidades en el Estrecho de Gibraltar, de hecho, su potencial sería tan grande

Se trata de una 'rectena' flexible, una antena que transforma las ondas microondas en corriente continua.

Un prototipo funcional de placa piezoeléctrica que permite generar electricidad a través de las pisadas de las personas mientras caminan fue desarrollado por alumnas de la carrera de ingeniería ambiental de la Unidad Profesional Interdisciplinaria de Biotecnología (UPIBI), del Instituto Politécnico Nacional (IPN).

Mecheros eléctricos. Variantes muy interesantes de un clásico accesorio, siempre y cuando estemos dispuestos a recargar su batería, sumando un gadget más a nuestra lista. Sin embargo, existe un proyecto que los puede convertir en algo espectacular: Un generador de rayos compacto, capaz de alcanzar un mínimo de 67.000 voltios. La clave es crear un multiplicador de voltaje basado en el diseño Cockroft-Walton, que combina capacitores y diodos en una configuración especial.

Nuestros textiles se pueden usar en una correa para el hombro, pero también se pueden producir a mayor escala y se pueden usar en tapicerías, esteras o como relleno en estructuras compuestas. Cuanto mayor sea el textil, más energía producirá “.

La idea lleva tiempo circulando por ahí: en sitios prestigiosos como National Geographic se hablaba de la Free Electric, una bicicleta estática generadora de electricidad creada por Manoj Bhargava, un millonario y filántropo que ha pasado varios años perfeccionándola con la idea de llevarla a zonas desfavorecidas del planeta a donde no llega la electricidad. ".... no parece que con el estado actual de la tecnología y, lo que es más importante, respetando las leyes de la física, sea posible que la idea sea práctica o rentable."

Un inventor canario patenta un generador eléctrico a partir de agua con sal y con una vida útil de hasta 750 MWUn módulo de 2,6 metros cuadrados permitiría dar electricidad suficiente para una vivienda estándar y además recargar un coche eléctricoAlberto Santana, el inventor del sistema, busca inversores para sacar a la venta los módulos

En este sentido, la compañía Giga Thor S.A., formada en el año 2008 en Chile, ha diseñado durante más de 3 años un equipo de alta tecnología, que se diferencia de los parámetros actuales de generación de energía, ya que utiliza la fuerza gravitacional, el vacío y la presión atmosférica. Ya se encuentran tres de estos generadores en funcionamiento, con certificación y a un costo aproximado de 600.000 euros; una inversión a futuro que puede representar una alternativa sustentable para el mundo entero. El generador SGV-G 600 KW produce 600 kw.

Genera electricidad aprovechando el movimiento líneal y constante, con la que después se pueden cargar otros dispositivos a través de un USB. Ha sido creada por un portal de internet que ya se comprometió a plantar árboles en función de las visitas de los usuarios

Pequeño video de muestra en que el generador autónomo alimenta varios aparatos eléctricos produciendo 26.500 W manteniendose entre las 2850 y 2900 rpm. Para mas información leed la descripción del video.

Cuatro adolescentes de 14 y 15 años han presentado un invento para producir electricidad de algo tan común como la orina. El invento se ha presentado en Maker Faire Africa, un evento celebrado este año en la ciudad de Lagos (Nigeria) donde se presentan proyectos innovadores relacionados con el desarrollo local. El crecer en una región donde escasean los recursos naturales ha animado a estas cuatro chicas a crear este sistema de energía renovable para ayudar, proporcionado energía, a su comunidad.

La última propuesta en este campo llega desde el Instituto de Ciencia avanzada de Corea (KAIST) donde un grupo de investigadores ha desarrollado un pequeño generador termoeléctrico (TE) capaz de alimentar dispositivos con el calor corporal. Aunque no es el primer generador de este tipo que existe, el modelo del KAIST es mucho más pequeño que los disponibles hasta ahora y además es altamente flexible sin perder rendimiento.

Un muy documentado artículo en The Atlantic, «Get ready for Tesla cops«, describe cómo cada vez más departamentos de policía en los Estados Unidos toman la decisión de sustituir sus vehículos de patrulla por vehículos eléctricos, seducidos por unas prestaciones mucho más brillantes y por un coste total de propiedad claramente inferior.

Los usuarios de Reddit pronto verán resúmenes generados por IA en la parte superior de los resultados de búsqueda.

En este caso se trata de un Seat Mii electric de segunda mano, uno de los primeros coches eléctricos que se vendió en España con magníficos resultados. Su nuevo propietario procedía a 'repostarlo' en un cargador rápido de la marca Zunder cuando se encontró con una desagradable sorpresa: la manguera de carga estaba bloqueada y no había forma humana de desenchufar el coche. El mecanismo de este tipo de mangueras es sencillo: cuentan con un pasador de seguridad, normalmente de plástico, que se activa tan pronto como comienza el proceso de carga.

Red Eléctrica representa en los siguientes gráficos la demanda de energía que se está produciendo en el sistema eléctrico en tiempo real. Estos gráficos se actualizan cada cinco minutos e incluyen datos de la demanda real, prevista y programada, así como los valores de máximos y mínimos de la demanda diaria.

La situación es bien diferente al otro lado del charco, en Estados Unidos, al menos si miramos a las previsiones que se tienen para los próximos años. Según los datos del Departamento de Energía del país, en apenas 8 años habrá más cargadores rápidos para coches eléctricos que gasolineras. Para que lo pongas en contexto: actualmente en el país norteamericano hay 145.000 estaciones de servicio, según datos de la NACS, por unas 9.000 estaciones de recarga rápida.

Sunswap, fabricante de Endurance, el primer sistema de refrigeración para transporte totalmente eléctrico, se ha asociado con MAN Truck & Bus en la primera prueba de manejo del nuevo TGX 4×2 eTruck en el Reino Unido. Esta colaboración destaca una combinación: un camión eléctrico que arrastra una solución de refrigeración completamente eléctrica, marcando un paso significativo hacia una cadena de frío sostenible.