El ‘Driving Simulator’ es el simulador de conducción gratuito que usa los mapas de Google Maps para que podamos recorrer mundo de forma virtual. No es nuevo, pero ha sido actualizado recientemente e implementa mejoras de lo más interesantes para los usuarios que mejoran su experiencia, ya sea por mero entretenimiento o por funciones prácticas como la planificación de rutas. No necesitas accesorios como un volante, un joystick o pedales: para viajar sin moverte de la silla solo te hará falta tu teléfono móvil o tu ordenador, así de sencillo.

El desarrollo de camiones autónomos ya lleva un tiempo en marcha, pero es sólo ahora que estamos viendo los primeros resultados, algo más tarde que con los coches autónomos. Esta misma semana, Uber presumía de usar camiones autónomos en pedidos reales, todo un avance. Hoy su gran rival en el campo de los vehículos autónomos, Waymo, no ha querido quedarse atrás, y ha anunciado que ya está usando camiones autónomos para cargas reales. Y Google está siendo la primera beneficiada del proyecto.

El modelo del rombo fue un coupé de cuatro plazas derivado del Renault 18 que se vendió en la década de los 80. Su pionera innovación está hoy en todos los coches nuevos.

La IA cada vez es capaz de hacer más cosas, y esto no va a parar de crecer

Más de 200 empleados de DeepMind, el laboratorio de investigación y desarrollo de Google, han levantado la voz contra la utilización de la tecnología de inteligencia artificial (IA) en aplicaciones militares. En una carta fechada el 16 de mayo, los trabajadores han solicitado a la compañía que termine sus contratos con organizaciones militares, alegando que la tecnología desarrollada por Google está siendo empleada en actividades bélicas, lo cual va en contra de los principios éticos de IA que Google estableció al adquirir DeepMind en 2014.

Realmente la prohibición no parte del gobierno de Corea ni de la ciudad de Seúl, sino que es una propuesta de algunos propietarios de parkings privados, que ante la alarma social han decidido prohibir la entrada de coches eléctricos. Da igual el nivel de carga o si son empujados con la batería totalmente descargada.

Google Chrome anima ahora a los usuarios de uBlock Origin que hayan actualizado a la última versión a cambiar a otros bloqueadores de anuncios antes de que se desactiven las extensiones Manifest v2. Según explicó el viernes Raymond Hill, desarrollador principal y encargado del mantenimiento de uBlock Origin, esto se debe a que Google ha dejado de dar soporte a la plataforma de extensiones Manifest v2 (MV2) en favor de Manifest v3 (MV3). "uBO es una extensión Manifest v2, de ahí la advertencia en su navegador Google Chrome. No existe una versi

Este no es un artículo para criticar el coche eléctrico ni para avivar los ánimos de sus detractores, sino más bien hacer crítica al sistema de cargadores públicos que se está desplegando, pues tengo la sensación que se hace más por cubrir expediente que estar bien pensado en las necesidades de los usuarios finales de los mismos.

Dos Model S con una problemática similar. No hay forma de ponerlos a funcionar. Uno de ellos, considerado siniestro por la marca (salvage title); el otro, imposible de desbloquear sin el PIN y para conseguirlo hay que realizar unos trámites que no se pueden llevar a cabo sin desbloquear el coche con el PIN.

Google ha lanzado una nueva función innovadora llamada 'Add Me', que promete solucionar uno de los problemas más comunes al tomar fotos grupales: ¿qué hacer cuando el fotógrafo queda fuera de la imagen? Esta función utiliza inteligencia artificial y realidad aumentada para que todos puedan aparecer en la foto, incluido el fotógrafo. El proceso es sencillo e intuitivo: primero, alguien toma una foto de grupo, luego otra persona toma otra foto con el fotógrafo, y finalmente la IA combina ambas fotos.

Los ingenieros del Southwest Research Institute (SwRI) han descubierto una vulnerabilidad en todas las estaciones de carga rápida en corriente continua, que permite a cualquier pirata informáticos acceder al vehículo eléctrico que este en ella conectado, hoy en día unos 40 millones de coches eléctricos circulan por el mundo. Hay estudios que indican que un 86% de los propietarios los carga en casa y en torno al 59% usa cargadores públicos cada semana. Esas cargas que se hacen en cargadores públicos de CC, son los vulnerables.

Los coches autónomos de Waymo despiertan a los residentes de South of Market de San Francisco durante toda la noche tocándose el claxon unos a otros en un aparcamiento. No hay nadie dentro de los coches, y parece que reaccionan automáticamente a la presencia de los demás. Los vídeos proporcionados por los residentes muestran a los coches de Waymo entrando en el aparcamiento y tratando de entrar en sus plazas, lo que parece desencadenar bocinazos de otros vehículos de Waymo.

Experiencia y datos de 6 taxistas con coches eléctricos.

Los coches que circulan por las carreteras españolas son cada vez más viejos y casi la mitad ya tiene más de 15 años, lo que preocupa a las empresas de recambios y reparaciones, que claramente prefieren vehículos de entre uno y cinco años, que, paradójicamente, son los que más acuden al taller.

Después de más de una década vendiendo Chromecast, Google lo reemplazará con el nuevo Google TV Streamer.

El ejército israelí está utilizando el servicio en la nube de Amazon para almacenar información de vigilancia sobre la población de Gaza, mientras adquiere más herramientas de inteligencia artificial de Google y Microsoft para fines militares, revela una investigación.

Documentos internos de Google muestran que la compañía planeaba patrocinar una conferencia tecnológica de las Fuerzas de Defensa de Israel, pero su nombre fue borrado en el último minuto. La conferencia "IT For IDF", celebrada en Rishon LeZion, al sur de Tel Aviv, reunió a empresas tecnológicas de todo el mundo para apoyar a las Fuerzas de Defensa de Israel en Gaza y más allá. Muchas de las empresas reunidas no son conocidas en Estados Unidos, pero varias multinacionales, como Nokia, Dell y Canon, estuvieron presentes en el acto del 10 de juli