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El fabricante de coches BYD engrasa la maquinaria para invadir Europa con el encargo de una flota de barcos de transporte [Hemeroteca: 13/11/2023]
Este pedido se ha realizado al astillero Guangzhou Shipyard International Company, y permitirá, según BYD: «Garantizar las capacidades de transporte para las exportaciones de vehículos eléctricos”... el fabricante chino ha encargado ocho barcos, que se entregarán a partir de 2025... tendrán una capacidad de 7.700 coches cada uno.
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Proteger la industria nacional lo único que hace es que dichas industrias no tengan que competir tanto... y por tanto pierdan competitividad e igualmente acaben cerrando, solo que además de por medio has empobrecido al país porque impedías comprar más barato al exterior e impedías que de forma natural la economía se oriente a otras cosas donde sí podamos competir a nivel internacional.
Tenemos derecho a proteger una de las pocas industrias importantes que nos quedan, con cientos de miles de puestos de trabajo dependientes. China lo hace continuamente... y de forma muy agresiva.
Vuestras ideas de bombero sólo generan pobreza. Por algo Irlanda en los 90s era más pobre que España y hoy es más rica que EEUU ($104k de PIB/capita) y mientras... ¿qué ha hecho España? Socialismo empobrecedor.
Sobre Irlanda: Ser un paraíso fiscal sólo funciona si eres "pequeño"... a costa de ser el parásito de tu entorno.
No, no hay que proteger los "pilares" económicos, hay que proteger la LIBERTAD incluyendo la libertad económica, porque además es lo que genera prosperidad para todos.
* Año 2014.
www.elmundo.es/economia/2016/08/31/57c5b97fe5fdea9f6b8b4579.html
Esos impuestos son indecentes.
Esta nueva capacidad de transporte... sólo de una marca, BYD, rompería el actual embudo de ventas de las marcas chinas. Suponiendo que cada ciclo de transporte dure 2 semanas, se podría llegar hasta 1,6 Millones de coches/año: Esto es equivalente a la producción de dos fábricas de coches de las más grandes que existen.