¿Quieren ver lo que hace uno de los mejores pilotos de la parrilla actual #F1 con un poderosísimo 312T de Ferrari con caja manual y sin la asistencia técnica con la que hoy se conduce en #Formula1, con el que ganó Lauda el mundial o Gilles nos hacía vibrar, rodando en Fiorano?

Tener 'admiradoras' puede ser más fácil con un coche de 2,3 millones, como ha comprobado el propietario de este Ferrari Daytona SP3 sobre el que una mujer no se cortó y escribió su número de teléfono.

Lewis Hamilton se ha manifestado públicamente por primera vez desde que se hizo oficial su marcha de Mercedes para pilotar para Ferrari a partir de la temporada 2025.

Anuncio oficial de la Scuderia acerca del fichaje del heptacampeón del mundo para la siguiente temporada de Fórmula 1. Comunicado de Carlos Sainz al respecto en #3

La leyenda de la Scuderia está hecha de pasión y tragedia, caídas y resurgimientos y de un amor infinito por la velocidad de su carismático fundador.

Artista de Murano haciendo el logo de Ferrari (el texto es demasiado corto, debe ser de al menos 50 caracteres)

Ferrari es una de las firmas más icónicas del mundo automovilístico. Sin embargo, muchos desconocen que, en una ocasión, la firma se dejó seducir por el universo de las dos ruedas y aceptó colocar su logotipo en una moto, la única de todos los tiempos en lucir oficialmente el “Cavallino Rampante”.

1/101 VW Beetle. Es la aportación alemana a la santísima trinidad de los coches urbanos y económicos –junto al Mini británico y el 500 italiano–. Se llamaba inicialmente Type 1, pero un artículo de The New York Times lo rebautizó como Escarabajo por su color y forma. Desde 1938, se han vendido 23,5 millones de unidades.

El Ferrari Purosangue se mezcla con el encanto del paisaje noruego en un espectáculo visual que muestra el primer SUV de la firma en acción.

El California Spider fue uno de los Ferrari 250 GT más distinguidos y excepcionales. A continuación, la vida y obra de este ejemplar que figura a la venta a través de la casa RM Sotheby's. Antes de que te atrevas a ofertar, debes saber que el precio no está al alcance de todos.

Apenas unos años después de comenzar a fabricar automóviles, Ferrari se asoció en 1953 con el famoso carrocero italiano Pininfarina, estudio que firmó los diseños de los Ferrari lanzados durante los siguientes años, hasta que Carrozzeria Bertone, otra conocida firma de diseño, recibió una oportunidad por parte de la casa de Maranello. Fue en 1973 cuando Ferrari presentó el 308 Dino GT4 en el Salón del Automóvil de París, un coche firmado por el lápiz de Bertone, y más concretamente por el diseñador Marcello Gandini, quien por entonces era el j

Francisco Sánchez Ruiz ganó el US Open de pool bola 9 de 2022 13-10 contra Max Lechner

El saldo de la cuenta corriente no lo es todo a la hora de comprar un vehículo de la marca italiana

La primera barrera que cualquiera de nosotros se encuentra ante la posibilidad de ser propietarios de un Ferrari es la del dinero. Pero no es la única. El prestigioso fabricante de automóviles italiano es famoso por discriminar cuando se trata de a quién permite poseer uno de sus automóviles. Hay algunas celebridades a los que se les ha vetado pertenecer a la fraternidad de Ferrari.

Aunque las celebridades de primer nivel tienen poder adquisitivo para permitirse todo tipo de lujos, el dinero no siempre abre todas las puertas. Eso mismo ha dejado claro Ferrari en varias ocasionéis. Y es que si bien la firma italiana cuenta con un grupo de fieles clientes a quienes permite acceder a los modelos más exclusivos, esta no ha tenido ningún reparo en vetar a ciertos famosos por diferentes motivos. Estos son algunos famosos a los que Ferrari no les vende coches Como decíamos, hay todo tipo de razones..

Un hombre se estrelló contra un árbol mientras conducía pasado de vueltas un Ferrari Enzo, de edición limitada, por una carretera de la localidad de Baarn (Países Bajos).

El hijo de Enzo Ferrari, fundador de la escudería italiana, Piero Ferrari, ha indicado este jueves que "Michael Schumacher no está muerto, está ahí pero no se puede comunicar", y mostró su desagrado cuando escucha hablar de él en pasado.

La serie 8 E31 se introdujo en 1989 para reemplazar a la Serie 6 que había estado en producción desde 1976 hasta 1989, y era ya un modelo obsoleto, y cuyas ventas estaban bajando. No pretendía ser un sustituto del mismo, ya que intentaba llegar a un público más exclusivo. El único modelo disponible en su lanzamiento comercial era un 850i, equipado con un motor de 12 cilindros que proporcionaba 300 HP, pero cuyo coste era más del doble que la serie 6 a la que iba a reemplazar.

La falsificación, hecha a escala 1:1, provenía de Brasil e iba directa a un concesionario de la Toscana. La Policía, extrañada, la incautó y se puso en contacto con la Scuderia Ferrari, donde les pidieron que retuviesen el cargamento porque era una copia idéntica no autorizada de su coche de Fórmula 1 de 2019.Se sospecha que estaba destinado a ser un coche de exhibición en algún concesionario, pero lo sorprendente es que es una réplica prácticamente calcada del Ferrari de Fórmula 1.Por supuesto, hablamos solo del chasis

¿Creéis que exagero si digo que el Pegaso fue el Ferrari español? Pero lo cierto es que era mejor que un Ferrari. El diseñador de este coche, Wifredo Ricart, fue el responsable directo del nacimiento de Pegaso y el responsable indirecto del nacimiento de Ferrari… ¿quieres saber por qué?

El Ferves Ranger presentado en 1966 puede presumir de ser el todoterreno más pequeño del mundo. Basado en el Fiat 500, este microcoche disfrutaba de tracción total y un curioso sistema de bloqueo de las ruedas traseras que le convertían en una curiosa elección para circular fuera del asfalto ya sea por ocio o por trabajo.