Los aviones siempre son grandes escenarios de historias épicas. Desde mujeres que dan a luz en pleno vuelo, a mascotas que viajan con sus dueños en cabina, pasando por pasajeros que se orinan en el suelo del avión... La última la ha protagonizado un hombre que se desnudó antes de subir a bordo para ser "más aerodinámico".

Obviamente, la nave de Han Solo podría navegar por el vacío del espacio a pesar de su forma (incluido el radar en su cubierta, que es un detalle entrañable del 'futuro pasado'). Ahora bien, mediante esta simulación con la técnica de fotografía Schlieren, se aprecia claramente que el flujo aerodinámico provocaría un problema en los dos salientes del morro al aterrizar sobre un planeta a gran velocidad y que la interacción con el aire provocaría zonas de calor muy localizados con consecuencias posiblemente catastróficas para los tripulantes.

El presente documento nos muestra las distintas pruebas de resistencia aerodinámica en distintos tipos de pechos, lo que puede repercutir positivamente en nuevos avances para la aeronáutica.

Esta imagen ilustra con bastante claridad algo que la comunidad científica sospecha de hace tiempo: que las vacas no vuelan, principalmente, debido a su muy deficiente diseño aerodinámico. Las pruebas realizadas en el túnel del viento no dejan lugar a dudas.

El esférico oficial de la Copa Mundial de la FIFA 2014 vuela sin apenas desviarse de su trayectoria porque está construido con tan solo seis paneles, frente a los 32 paneles pentagonales y hexagonales de las pelotas convencionales. Investigadores japoneses han estudiado su diseño aerodinámico usando túneles de viento y un robot que chuta el balón.