Tesla advierte a los propietarios europeos del Model S y el Modelo X que la nueva actualización de software reduce en gran medida la capacidad de conducción autónoma de sus coches. Una medida que han tomado para que su sistema Autopilot cumpla con las regulaciones que se están imponiendo en la Unión Europea.

Aunque sus coches son iguales, el piloto automático que incluyen no es el mismo en todo el mundo. Tesla tiene que adaptar su sistema a las diferentes regulaciones de cada país. Así que tanto el Model 3 en su momento, como el Model S y Model X ahora, han visto mermados sus sistemas en comparación con lo que pueden hacer en Estados Unidos.

El grupo Industrias Saludes ha presentado su repertorio de tecnologías para mejorar la seguridad vial en ciudad y carretera. Desde sus nuevos botones para semáforos con bluetooth, que son los primeros fabricados por una empresa española, hasta pasos de cebra inteligentes, que detectan a los peatones para encender las señales lumínicas.

Todo ello acompañado de otras soluciones, como las balizas semafóricas, que están pensadas para combatir los atropellos de peatones distraídos por el uso del móvil. Además de detectores infrarrojos en carretera, que determinan si un animal salvaje está cruzando la carretera para avisar al conductor con antelación.

Ésta es una duda que le asalta a muchos conductores españoles mientras circulan por ellas. En la mayoría de las ocasiones es difícil notar la diferencia entre una autopista y una autovía. Al menos si no se saben los requisitos que tienen que tener las dos, su historia y la legislación vigente.

Lo que hay que tener claro es que ambas son Vías de Gran Capacidad a ojos de la administración. Por eso tienen muchos puntos en común, sobre todo de cara al usuario. Además, ni siquiera es concluyente el típico método de diferenciarlas porque unas son de pago y las otras gratuitas, ya que esto no es verdad en muchas ocasiones.

El Tesla Model 3 ha conseguido las cinco estrellas en la última ronda de pruebas de seguridad de Euro NCAP. Una calificación que además ha alcanzado con una de las puntuaciones más altas jamás registradas por esta organización.

Euro NCAP hace pública la lista de «El mejor de su clase» en la que se incluyen los coches más seguros de 2018 en distintas categorías: SUV grande, Familiar grande, Familiar pequeño e híbrido y eléctrico. Modelos como el nuevo Mercedes Clase A o el nuevo Lexus ES se erigen como unos de los automóviles más seguros en base a las pruebas realizadas por Euro NCAP.

La letra pequeña... esa gran desconocida que el común de los mortales no se suele leer. En el caso de los seguros de los coches, éstos cuentan con multitud de pólizas con diferentes y amplias coberturas. Sin embargo, hay algunas excepciones e incidencias de las que el seguro de un automóvil no se hará cargo. Te las detallamos.
Tu seguro no responderá si, por ejemplo, tu coche se ve arrastrado en una riada o un árbol le cae encima por fuertes rachas de viento. Sin embargo, el Consorcio de Compensación de Seguros sí se hará cargo de los posibles desperfectos de tu vehículo y de, incluso, una indemnización por una declaración de siniestro total.

Esta semana la has acabado en verde y tu compañía aseguradora te va a recompensar. Tu forma de conducir es la adecuada según los requisitos, y el seguro te va a costar un poco menos gracias a que has permitido que monitoricen tu rutina al volante. No es nada nuevo, pues desde hace una década las compañías aseguradoras ya experimentan con GPS que evalúan la conducción de los usuarios. Es lo que se denomina 'Pay As You Drive'.
Sin embargo, estos seguros no han experimentado un boom, ni se han convertido en una preferencia. Tras ellos se abren muchos interrogantes: ¿qué ocurre con los datos que recogen? ¿el simple hecho de no ser multado o de respetar los límites de velocidad te convierten en un buen conductor? ¿Funciona eso de "si sé que me vigilan, respeto las normas"?

Como cada año por estas fechas (y muchas otras) la DGT estrena una nueva campaña de vigilancia intensiva. En este caso, la lupa del organismo que vela por nuestra seguridad en carretera se centrará en el estado general de los vehículos y su correcto mantenimiento.
Desde las típicas profundidades de los neumáticos hasta el estado de los limpia parabrisas, pasando por el estado de los sistemas de iluminación o el correcto cumplimiento con la obligación de pasar la ITV serán los puntos a los que la Guardia Civil y las policías locales y autonómicas prestarán una mayor atención.

Sin duda se ha tratado de uno de los lanzamientos que más expectación ha levantado en Estados Unidos. Nos referimos al Dodge Challenger SRT Demon, el muscle car más potente gracias a sus 840 caballos. Pues bien, debido a este potencial, a sus especiales características y previsiblemente dificultad para conducir, Dodge se ha visto obligada a firmar un acuerdo específico con una compañía de seguros para dar cobertura a los clientes del Demon.

Estos días pasados ha teniendo lugar el Honda Meeting 2017, la compañía japonesa suele mostrar en este evento nuevas tecnologías desarrolladas por ellos mismos, tanto para coches como para motos, sus dos grandes campos de actuación. ¿Qué es lo más relevante que nos hemos encontrado? Posiblemente podríamos elegir el airbag en un scooter como lo más llamativo, por ser un elemento de seguridad, y por encontrárnoslo por primera vez en un vehículo de estas características.

Qualcomm ha presentado unos espectaculares lectores de huellas para el próximo año con una tecnología de ultrasonidos que podrán utilizarse a través del cristal y del metal. Esto permitirá nuevos modelos y formas en las que se podrá aprovechar este nuevo componente que tan popular se está haciendo.