En el Tokyo Motor Show de 1989, Mitsubishi presentó uno de los deportivos más impresionantes que se hayan visto en las últimas décadas, aunque su éxito comercial no fue ni mucho menos acorde con sus capacidades.

En realidad, este coupé 2+2 que fue desarrollado sobre la plataforma del Mitsubishi Diamante/Sigma -y que seguía las líneas maestras marcadas por los «Concept Car» HSR y HSX- se comercializó bajo tres denominaciones distintas: GTO, 3000GT y Stealth.

El Mitsubishi Montero (Pajero en muchos otros mercados) es uno de los pocos 4×4 auténticos que aún siguen comercializándose en nuestro mercado frente a la gran amenaza que están suponiendo los SUV para este mercado. Sin embargo, la compañía de los tres diamantes ha elegido una edición especial limitada para despedir al icónico 4×4 del mercado local japonés, el Mitsubishi Montero Final Edition.

El Montero ha estado a la venta desde 1982 y, tras 37 años ininterrumpidos dentro del segmento de los todoterrenos, ahora parece que está diciendo su último adiós con una edición limitada.

La firma Nissan anunció este viernes que llamará a revisión unos 150.000 vehículos más después de haber detectado irregularidades en los controles de producción que incluyen la inspección del frenado y del movimiento del volante.

Afecta a diez modelos de la marca Nissan y de sus subsidiarias Isuzu y Mitsubishi producidos entre el 7 de noviembre de 2017 y el 25 de octubre de este año. Los modelos afectados son el Note (E12), el Juke (F15), el Sylphy (B17), el Cube (Z12) y el March (K13), producidos en la planta de Oppama.

Esta es la apuesta de Mitsubishi para su futuros modelos. Un SUV de alto rendimiento que se basa en el nuevo eslogan de la marca “Drive your Ambition”. Además de 100% eléctrico, El Mitsubishi e-Evolution Concept incorpora la última tecnología en conectividad e inteligencia artificial.

La realidad es que no todo el mundo tiene la imaginación suficiente para tener sueños más allá de comprarse el próximo móvil o el coche para enseñar a los amigos. Hay gente que tiene la suficiente iniciativa y creatividad para pergeñar nuevos desarrollos innovadores, para no conformarse y reaccionar. Ese es el mismo sueño que tuvo el empresario inglés fundador de la compañía Ineos, una de las diez mayores compañías químicas del mundo, Jim Ratcliffe que ha decidido crear desde cero una empresa que fabrique todoterrenos en estado puro, herederos de la filosofía del Land Rover Defender. Ratcliffe es realmente un fan del Land Rover Defender, que dejó de fabricarse en 2016, y pretende crear un coche que rellene el hueco dejado por este modelo en el mercado pues cree que Jaguar no será capaz de ocupar este espacio con el modelo que lanzará en un par de años.