Coches, motos, tecnología y movilidad

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Los coches eléctricos tienen unas emisiones mucho más bajas en su ciclo de vida, según confirma un nuevo estudio [ENG]

Si escuchas a los detractores de los vehículos eléctricos, cambiar a ellos no tiene sentido porque, aunque los coches sean mucho más eficientes que los que utilizan motores de combustión interna -y lo son-, eso no tiene en cuenta la cantidad de carbono que se necesita para construirlos y luego desecharlos. Pues bien, quédate tranquilo porque no es cierto. Hoy en día, en el mercado estadounidense, un vehículo eléctrico con batería de tamaño medio ya tiene entre un 60 y un 68% menos de emisiones de carbono durante su vida útil que un coche compar
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Entra en vigor la nueva normativa europea que regula las emisiones de dióxido de carbono

Entra en vigor la nueva normativa europea que regula las emisiones de dióxido de carbono

Este 1 de enero entra en vigor la nueva normativa europea que limita las emisiones de dióxido de carbono (CO2) de los vehículos ligeros y que obligará a los fabricantes a que la media de sus automóviles vendidos en la región a partir de 2020 no genere más de 95 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.
En caso de no cumplir con los niveles establecidos, la compañía podría exponerse al pago de multas millonarias ya que tendrán que abonar 95 euros por cada gramo y vehículo vendido que supere estas cifras.

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