Coches, motos, tecnología y movilidad

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MOTORES de coches raros, ¡MUY RAROS!  

Me gustan las rarezas… y me gustan los motores… ¿y si juntamos ambas cosas? Pensé que no encontraría muchos motores raros… ¡y he encontrado 10! Del menos al mas raro: 1) 12 cilindros en V. 2) 4 cilindros en V. 3) 8 cilindros en línea. 4) 8 cilindros en W. 5) 16 cilindros en V. 6) 16 cilindros en H. 7) Turbina a reacción. 8) FreeValve, sin válvulas. 9) Motor de 5 tiempos. 10) De pistones opuestos.
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Ferrari 812 GTS: vuelve el V12 descapotable 50 años después

Sin duda, el planteamiento de un Ferrari descapotable con motor V12 es históricamente relevante. Muchos han sido los modelos del cavallino en utilizar esta configuración, muchos de ellos, modelos de los más queridos y cotizados, como el Ferrari 250 GT California Spyder o el Ferrari Dayton Spyder. Ferrari realizó en los últimos años experimentos siguiendo esta combinación, como el Ferrari 550 Barchetta (sin techo más que uno de emergencia), el Ferrari 575 Superamérica, con techo retráctil de cristal, y el Ferrari 599 SA Aperta. Todos ellos, en edición especial y limitada, con precios inalcanzables.
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Lamborghini Sián: híbrido y V12

Lamborghini Sián: híbrido y V12

El Sián es el Lamborghini más rápido de su historia, llega con una motorización híbrida y en una edición especial de 63 unidades, tantas como los años tiene el fabricante italiano.

El nombre de Sián proviene del dialecto boloñés y significa relámpago, Lamborghini ha buscado con ello la vinculación a lo eléctrico.

La motorización híbrida del Sián se basa en un motor V12 que alcanza 785cv, añadiendo el motor eléctrico de 48v, 34cv más, hasta un total de 819cv.

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