Fabricados (supuestamente) por Carrosserie Durisotti sobre la base de dos Renault Master, su objetivo y función, eran ser modelos publicitarios de la empresa estatal de trenes francesa para el Tour de Francia. Las versiones naranjas pertenecen a los años 80. A fines de los ochenta apareció una segunda versión denominada "TGV Atlantique"

“Usted sabe que el 1430 debería de ser su coche: por su presencia, por su capacidad, por la potencia de su motor, por la seguridad de sus cuatro frenos de disco, por los 150 km/h de su velocidad punta, por los mil detalles de su acabado. Comprendemos que usted no pueda resistir la tentación. Y que no quiera resistirá. Enhorabuena. Podemos asegurarle que no se arrepentirá nunca. SEAT 1430, velocidad a todo confort”.

Bebidas depurativas, barbas perfectamente peinadas para que parezcan desaliñadas, tirantes, patinetes eléctricos, selfies… Volkswagen plantea una alternativa a lo que parecen una manada de zombies cuya atención en realidad se centra en ellos mismos a través de una pantalla de un móvil: el Volkswagen Golf GTi.