Coches, motos, tecnología y movilidad

encontrados: 32, tiempo total: 0.010 segundos rss2
8 meneos
70 clics

Ferrari hace historia en las 24 Horas de Le Mans del centenario; Albert Costa gana en LMP2

Ferrari ha sumado su decena victoria absoluta en La Sarthe y la primera desde 1965 en la que ha sido su primera participación tras 50 años de ausencia.
En LMP2, triunfo también para los libros de historia de Albert Costa con el Inter Europol Competition número 32. El coche del piloto español ha salido victorioso de una intensa pelea con el WRT 41 de Robert Kubica que se ha prolongado durante el último tercio de la carrera. Una gran forma de reivindicarse ante Lamborghini, marca de la que es piloto oficial en GT3 y que de momento no lo ha incluido en su programa LMDh para 2024.
3 meneos
215 clics

TESTAROSSA: ¿El FERRARI más feo o el más bonito?  

Seguramente ni lo uno ni lo otro. Pero sin duda ha sido un Ferrari de alguna manera incomprendido y no demasiado valorado… hasta ahora. Y en todo esto su presencia en la famosa serie “Miami Vice” tiene algo que ver… ¿algo? ¿O mucho?
5 meneos
222 clics

La increíble historia del Ferrari comunista, el único deportivo fabricado en Alemania Oriental

El Melkus RS 1000 fue un cupé biplaza único en la República Democrática Alemana. Su creador sorteó las trabas burocráticas del Estado y, detrás de la Cortina de Hierro, construyó un coche que intentaba mirarse en el espejo de los occidentales
2 meneos
202 clics

Esta subasta es lo que todo amante de Ferrari ha soñado

¿Aún no has encontrado el Ferrari de tus sueños? Eso está a punto de cambiar ahora que Amelia Island de Gooding & Company ha anunciado que su próxima subasta tendrá un toque italiano distintivo al poner a la venta un establo con algunos de los más raros y exclusivos modelos de Maranello.

Está previsto que algunos de los mejores ejemplares de la reverenciada marca salgan a la venta durante la subasta anual que tendrá lugar la primera semana de marzo.
7 meneos
122 clics

Video promocional del Pontiac Mera (eng)

Video promocional del Pontiac Mera, inspirado fuertemente en el Ferrari 308 de la época, basado en una transformación oficial del Fiero. Se vendió entre 1987 y 1988 hasta la demanda de Ferrari de cese y desestimiento por plagio.
169 meneos
7013 clics
Detenido por falsificar un Ferrari a partir de un Toyota

Detenido por falsificar un Ferrari a partir de un Toyota

Las apariencias engañan, incluso en el sector de la automoción. El último ejemplo llega de Italia, donde un joven de 26 años ha sido detenido por conducir un falso Ferrari F430. A simple vista parecía un fabuloso ejemplar de la firma del Cavallino Rampante, pero en realidad se trataba un Toyota con la carrocería modificada para replicar el citado modelo superdeportivo.
93 76 4 K 157
93 76 4 K 157
10 meneos
316 clics

El viejo Peugeot 205 que cuesta más que un Ferrari nuevo

Es el caso del Peugeot 205 Turbo 16. El 205 más eficaz era un coche de competición capaz de 'sacar los colores' a más de un deportivo de su época con sonado pedigrí. Y también de provocar un ávido deseo entre los coleccionistas. La creación de la versión Turbo 16 en la primera mitad de los años 80 se basó en que la firma del león necesitaba competir en el Grupo B del mundial de rallyes y para ello debía homologar 200 unidades para calle del coche que iba a competir.
7 meneos
163 clics
Ferrari entra en el universo SUV con el Purosangue, y lo hace a su manera: con un motor V12 de la vieja escuela

Ferrari entra en el universo SUV con el Purosangue, y lo hace a su manera: con un motor V12 de la vieja escuela

Ha llegado el momento: Ferrari ya tiene su propio SUV. Tarde o temprano sabíamos que pasaría y la marca de Maranello lleva tiempo anunciándolo, se llama Ferrari Purosangue y es el primer todocamino con el logotipo del Cavallino Rampante.
7 meneos
235 clics

La nueva coloración especial de FERRARI en amarillo será: Roja

Ferrari anuncia su coloración especial para Monza:
Los colores de nuestra historia

Lean la historia detras de nuestra inageny para el #italianGP inspirada por el distintivo amarillo de la ciudad de nacimiento de Enzo Ferrari: Modena.
7 meneos
60 clics

Quién era Ferrari, de dónde viene su logo y como se gestó la marca

Un personaje de novela que concibió los deportivos más famosos: victoriosos sobre el circuito y símbolos de exclusividad en las calles. La biografía de Enzo Ferrari parece extraída de una narración imaginada. Pero su leyenda es tan real como los fabulosos coches que lucen un caballo encabritado sobre el capó. El protagonista de esta apasionante historia vino al mundo el 18 de febrero de 1898 en Módena (Italia) y era hijo de un herrero que fabricaba viguetas metálicas. Se formó profesionalmente en la escuela técnica de su ciudad.
7 meneos
354 clics

¿Qué Ferrari me compro?

No tengo dinero (lo más importante), ni una casa con garaje, ni siquiera expectativas de ello, pero aún así uno ha de estar prevenido, para lo bueno y lo malo. La falta de previsión representa una de las lagunas más importantes a la hora de tener que dirimir con asuntos vitales, ya sean empresariales, familiares o del ámbito que sea.
152 meneos
6233 clics
Los mejores coches retrofuturistas de los últimos 50 años

Los mejores coches retrofuturistas de los últimos 50 años

Algunas personas dicen que para conocer el futuro de los coches debemos mirar al pasado, y creo que tienen toda la razón. En el último medio siglo hemos visto modelos agresivos, aerodinámicos, extravagantes, y con una estética sencillamente impecable. Muchos de estos coches retrofuturistas jamás abandonaron la fase de concepto, pero sus diseñadores tenían una visión más pulida del futuro, que quedó grabada a fuego en la mente de toda una generación…
94 58 0 K 72
94 58 0 K 72
5 meneos
241 clics

La historia de cómo se creó el escudo de Porsche, su significado y la relación con el de Ferrari

A diferencia de cómo se hubiese hecho hoy día, el logo de Porschefue diseñado por el mismo Ferry Porsche en la servilleta de un restaurante de la Gran Manzana en cinco minutos, y si te lo estás preguntando, sí, el caballo encabritado que aparece en él guarda relación con el de Ferrari, de hecho, se trata del mismo caballo. ¿Quieres conocer la historia del logo que portan mítico deportivos como el 911? Pues acompáñanos.
6 meneos
255 clics

Red Bull amenaza con dejar la F1 y la guerra que se avecina contra Ferrari

Aunque tenga a Renault como salvavidas Red Bull sigue metido en su callejón sin salida en la búsqueda de la mejor opción para motorizar al equipo a partir del 2022. Red Bull quiere que se congele el desarrollo de motores en 2022 para facilitar su trabajo en el motor Honda tras su marcha, pero se enfrenta a la piedra más grande: la negativa de Ferrari
3 meneos
756 clics

La historia de la “Ferrari de los pobres”: por qué es el deportivo más criticado de la marca

"Cuando usted compra una Ferrari, está pagando por el motor. El resto se lo doy gratis".

Il Commendatore no sabía ni sospechaba cuando dijo esta frase que años más tarde pondría en el mercado un auto que iba a ser el más cuestionado en la historia del Cavallino Rampante y no sólo por lo poco agraciado del diseño, que realmente lo era, sino también, y en especial, porque su corazón no latía como lo marcaban la tradición ferrarista y la sentencia del padre de los deportivos italianos.
15 meneos
299 clics

¿Cómo se fabrica un automóvil de serie limitada?  

Desde los paneles de chapa o fibra de carbono hasta los coches más exclusivos del mundo ya terminados, todos los pasos intermedios y técnicas industriales y artesanales: soldadura, pintura, matrimonio, interiores, pruebas de calidad... El autor nos lleva a las fábricas de Ferrari, Porsche, Lamborghini, Lexus, etc. Aviso: lectura larga
13 2 0 K 94
13 2 0 K 94
2 meneos
16 clics

1960 - 2020 : Ferrari start up compilation  

Video recopilatorio de diferentes moelos de Ferrariri - comprendidos entre 1960 y 2020 - en el momento del encendido de sus motores. Sube el volumen de los altavoces para apreciar el sonido del Ferrari 250 GTO, el icónico V8 del F40 o de uno de los últimos modelos de la firma, el Ferrari Roma.
7 meneos
401 clics
¿Un Ferrari 250 GTE 2+2 de policía? Es real y está a la venta

¿Un Ferrari 250 GTE 2+2 de policía? Es real y está a la venta

El Ferrari 250 GTE 2+2 fue el primer modelo 2+2 de la marca de Maranello. Su desarrollo arrancó en 1959, a partir del chasis del 250 de batalla larga, aunque con una carrocería encargada ex profeso a Pininfarina. Se presentó en las 24 Horas de Le Mans de 1960, donde hizo las veces de coche de seguridad, durante la mítica prueba de resistencia francesa.

El modelo, que combinaba todos los ingredientes de un auténtico Ferrari, como un chasis de largueros y travesaños, un motor V12 atmosférico en posición delantera o un diseño a cargo del famoso carrocero italiano, fue todo un éxito comercial para la casa del 'Cavallino'. Uno de los ejemplares más especiales de aquel modelo, está ahora a la venta.
5 meneos
242 clics

Ferrari Dino 308 GT4 Safari: coqueteo con los rally raid

Este Ferrari Dino 308 GT4 ha sido retocado ligeramente por un taller especializado del sureño estado de Texas, en Estados Unidos. Las modificaciones van orientadas a hacer de este coche algo que nunca pretendió ser, una máquina para devorar kilómetros fuera de pista. Saldrá a subasta el próximo día 23 de noviembre.
El Ferrari Dino 308 GT4 fue un modelo que la casa de Maranello sacó al mercado a mediados de los 70 con un motor V8 en posición central que erogaba hasta 260 caballos.
6 meneos
610 clics

Hay que partir en dos el Ferrari F50 para poder cambiar su embrague y cuesta unos 18.000 dólares  

El Ferrari F50 podría ser uno de los más complejos y que más horas de taller requiere para una operación tan sencilla como cambiar el embrague. Y es que hay que "partir" el coche en dos. En el vídeo vemos como dos mecánicos desconectan todo para poder acceder al cambio transaxle. Dentro de lo malo, la parte trasera se mantiene en una sola pieza en el suelo y es el resto del coche que el elevador alza.
5 meneos
381 clics

Ferrari 812 GTS: vuelve el V12 descapotable 50 años después

Sin duda, el planteamiento de un Ferrari descapotable con motor V12 es históricamente relevante. Muchos han sido los modelos del cavallino en utilizar esta configuración, muchos de ellos, modelos de los más queridos y cotizados, como el Ferrari 250 GT California Spyder o el Ferrari Dayton Spyder. Ferrari realizó en los últimos años experimentos siguiendo esta combinación, como el Ferrari 550 Barchetta (sin techo más que uno de emergencia), el Ferrari 575 Superamérica, con techo retráctil de cristal, y el Ferrari 599 SA Aperta. Todos ellos, en edición especial y limitada, con precios inalcanzables.
5 meneos
388 clics

Brasil: Descubren autos Ferrari y Lamborghini falsificados  

La policía brasileña desbarató hoy una fábrica clandestina que falsificaba autos de lujo Ferrari y Lamborghini en el sur del país para venderlos a precios muy por debajo del mercado. Cada vehículo se vendía en entre 180.000 y 250.000 reales (47.000-60.000 dólares), cuando el precio de los originales fluctúa entre 1,5 y 3 millones de reales (396.000-793.000 dólares),
3 meneos
396 clics
Envío erróneo o controvertido, por favor lee los comentarios.

Ferrari F40, vieja escuela

Después de 25 años, el Ferrari F40 sigue llamando la atención y no deja indiferente a nadie. Espectacular diseño y potencia bruta a la vieja usanza son las bazas de este superdeportivo de leyenda. Tenía claro que no iba a ser una prueba fácil ni cómoda. Y, menos todavía, si queríamos hacer fotografías en una zona concurrida como el puerto deportivo Forum, en Barcelona, y sus aledaños. Excepto discreto, al Ferrari F40 se le puede catalogar de mil maneras. Además del característico rojo “pasión” y la cantidad de tomas de aire que salpican toda la carrocería, el descomunal alerón trasero y el sonido del motor lo delatan enseguida.
2 1 21 K -137
2 1 21 K -137
9 meneos
454 clics
Sale a subasta el Ferrari F40 de Gas Monkey Garage

Sale a subasta el Ferrari F40 de Gas Monkey Garage

El Ferrari F40 de Gas Monkey Garage que subastan protagonizó dos capítulos del programa Fast N´Loud. Probablemente es una de las creaciones más famosas de este taller de Dallas (Texas) principalmente porque los protagonistas de la serie decidieron adquirir una unidad siniestrada del F40 y someterla a una restauración. Y en el proceso también decidieron modificar algunas de sus características, como por ejemplo, el color rojo original de la carrocería que pasó a estar pintada de negro.

Pagaron por él unos 400.000 dólares e invirtieron alrededor de 300.000 dólares en su restauración y en las modificaciones. Tras su paso por el programa, en 2014 el Ferrari F40 de Gas Monkey Garage fue subastado por 725.000 dólares y poco después ese mismo año, volvió a salir a subasta alcanzando un valor de 643.500 dólares.
2 meneos
68 clics

LaFerrari Aperta podría venderse entre los 6 y los 9 millones de dólares

8.5 millones de dólares es el precio que se pide por este exclusivo LaFerrari Aperta del que podéis disfrutar en las fotos. Pese a tratarse del modelo más exclusivo de Ferrari hasta la fecha, ese precio es absolutamente ridículo teniendo en cuenta que el coche no se trata ni siquiera de un clásico, hablamos de un modelo que salió al mercado hace 4 años como máximo.
« anterior12

menéame