David Rivas, nos muestra en este video como maneja su coche. Desde como entra, como se configura el sistema al entrar y a como circula con el explicando como se maneja con él. La gente y sobre todo las motos se suelen asombrar al ver un conducto sin brazos. Parece que lo conduce con la mente.

Albert LLovera muestra los mandos de su coche de rallys adaptado. Con dos aros en el volante maneja freno y acelerador y con el pomo de la palanca de cambios maneja el embrague. Luego muestra como pilota usando los mandos.

Hyundai ha investigado un nuevo método de comunicación para este tipo de discapacidad, en la que se reflejan los sonidos internos y externos del vehículo a través de sistemas táctiles y visuales, lo que supone una notable mejora para la movilidad de los conductores con este tipo de limitación sensorial, ya que les permite 'traducir' un sonido en otro tipo de lenguaje receptor.

A través de un sistema de Inteligencia Artificial, se analizan los distintos patrones de sonidos que se producen, y mediante dos sistemas independientes de asistencia a la conducción, que trabajan simultáneamente, se transforman esos sonidos. Por un lado, está la Conversión Audio-Visual –AVC– y por otro la Conversión Audio-Táctil –ATC–, que son dos sentidos que las personas con limitaciones auditivas tienen más desarrollados que el resto, de modo que se aprovecha al máximo esa capacidad.