Bollinger B1 y B2 Son todoterrenos puros y espartanos con nada superfluo y todas las caracteristicas para la eficacia todoterreno, mas las ventajas que la electrificacion le da a la cualidades todoterreno.
Los ejes portico y la suspension neumatica le dan una gran altura libre al suelo y la electrificacion proporciona un par muy adecuado para el offroad, con dos motores para los 2 ejes y diferenciales bloqueables. La baterias le proporcionan un bajo centro de gravedas.
Mas info: www.youtube.com/watch?v=8OnXd9ndx-0

Una de las competiciones que más está llamando la atención en el mundo de los coches eléctricos es la Fórmula E. Una categoría de monoplazas 100% eléctrica que ha dejado a un lado los motores de combustión tradicionales para ser utilizados, únicamente, mediante las baterías y sistemas eléctricos

El nicho de los coches eléctricos urbanos, aquellos encuadrados dentro de los segmento A y B, está férreamente dominado por el eléctrico de Renault, el ZOE, al que muy de lejos siguen los dos modelos protagonistas de estas líneas, los Honda e y FIAT 500 eléctrico. Dos coches que aunque miren de lejos al eléctrico francés, entre ellos hay una diferencia abismal, a pesar de lo cercano de su concepto.

La OCU ha publicado los resultados de su estudio, que ha consistido en evaluar los precios y el coste de la electricidad y las recargas en un total de 50 electrolineras situadas en diversas autovías españolas.

Sin botones físicos ni palancas. Mercedes-Benz ha presentado el nuevo panel que incluirá su próximo auto eléctrico, una gigantesca pantalla táctil de 56 pulgadas que parece salida de la ciencia ficción.

Evidentemente, la tecnología eléctrica se terminará imponiendo en cada vez más segmentos, por lo que no es de extrañar que cualquier vehículo destinado a servicios acabe contando con esta tecnología, sin embargo, nos ha sorprendido descubrir que ya existe esta opción para este tipo de coches, ya que desde inicios del siglo XX no se habían vuelto a ver. De hecho, los primeros vehículos fúnebres sin caballos fueron eléctricos, en la primera década del siglo, más tarde, como el resto de la oferta eléctrica desapreció en favor de los de Combustion.

Ford acaba de presentar el Mustang Mach-E 1.400, un coche eléctrico con una brutal potencia de 1.400 caballos que prácticamente solo toma el nombre del Mach-E, ya que se ha rediseñado por completo. El vehículo se ha desarrollado junto a RTR Vehicles para, según Ford, "demostrar las posibilidades de la propulsión eléctrica".

Muy pronto cualquier nuevo edificio residencial o aquellos que sufran una rehabilitación tendrá que estar totalmente preparado para que se puedan instalar puntos de recarga de coches eléctricos en las plazas de aparcamiento de esos edificios.

El Bollinger B1 se construye sobre una plataforma principalmente de aluminio, que aloja las baterías y dos motores eléctricos, uno para cada eje. De esta manera, se consigue que el coche disponga de tracción integral y con un reparto de pesos ideal: 50/50. Sobre este chasis se ha instalado un sistema de suspensión hidro-neumática, autonivelante y que permite aumentar la distancia libre al suelo hasta los 40 centímetros. Cada una de las ruedas ofrece un recorrido de 25,4 centímetros y equipa barras antivuelco desconectables.

Francia ha legalizado y regulado la actividad del retrofit, el convertir un viejo coche o un clásico en coche eléctrico de batería o de pila de combustible(fuel cell) es ahora más fácil al otro de los Pirineos.

Hoy traemos una noticia que hará las delicias de todos aquellos que alguna vez hemos soñado pilotar un pod de carreras de la Guerra de las Galaxias, ya que se ha anunciado la primera competición de coches eléctricos voladores. Se llamará Airspeeder. Los pilotos correrán en una especie de drones de ocho hélices (octocopios) que alcanzarán velocidades de hasta 200 km/h.

Un extensa prueba del Vehiculo eléctrico Kia e-Niro, aunque nada aburrida. Un video que puede ser muy didactico para los que empiezan a conocer los coches electricos, además de los interesados en el propio modelo.
Mas información
www.autofacil.es/kia/niro/2019/04/05/prueba-kia-e-niro-mejor/49598.htm

El lanzamiento de la pick-up de Tesla ha dejado al público lleno de interrogantes. Quizá por eso Elon Musk ha decidido responder la mayor duda que planteaba la curiosa Cybertruck: ¿por qué tiene esas formas poligonales tan extrañas?
De nada sirvió que el ex CEO avisará de que su peculiar diseño parecía sacado de una película de ciencia ficción. A parte de los parecidos razonables con el coche de policía de Blade Runner o el taxi de Desafío Total, las redes sociales tardaron poco en llenarse de comparaciones algo más burlescas.
Desde el Pontiac Aztek, famoso por su controvertido diseño y por su aparición en la serie Breaking Bad. Hasta extraños concept de los años 70 que se quedaron en el olvido por no captar al gran público. Incluso se han visto comparaciones cómicas con la típica cafetera italiana con el cuero poligonal.

La propuesta de SEAT en términos de electrificación de su gama va más allá del inminente SEAT Mii electric y del el-Born previsto para 2020. El propio CEO de SEAT reconoce que la marca está desarrollando un coche eléctrico más pequeño que su el-Born para completar la oferta con un modelo más asequible. Y éste podría incluso dar lugar a una versión para CUPRA.

Nuevos modelos, mejoras en las infraestructuras, anuncios de baterías cada vez más capaces… pero las ventas de eléctricos siguen siendo muy marginales. Y sin embargo, con mucho menos ruido mediático el gas crece a ritmos y volúmenes sin duda muy destacables.

Y es que los turismos alimentados por gas, principalmente los de Gas Licuado del Petróleo o GLP, han batido un nuevo récord en España al superar en los ocho primeros meses de 2019 la cifra de matriculaciones de todo el año anterior.

¿Es necesario atacar tanto al coche convencional?… todos los días en las noticias, con medidas cada vez más restrictivas y asfixiantes para los usuarios (que también tienen su culpa. Un coche, una persona. Algo con una solución infalible: EDUCACIÓN) y haciendo además la vista gorda con otras fuentes más nocivas. Esto es ya otra discusión mucho más compleja, que abarca temas de índole político y que daría para cientos de páginas, así que centrémonos en hablar de lo que sabemos, de coches, y en desmontar el mito de que los híbridos o eléctricos son mejores para el usuario y para el planeta.

"Mi primer viaje no planificado con el Model 3 fue un desastre. Tengo un amigo que bromea diciendo que tener un coche eléctrico requiere conducir con una tabla de Excel al lado y creo que no le falta razón. Si no lo tienes absolutamente todo atado, puedes acabar mal. Por eso no se le puede aconsejar un coche eléctrico a todo el mundo."

Es cierto que ya hay páginas web que nos ofrecen una buena base de datos de estos puntos de recarga y su localización. Incluso disponen de información muy completa sobre los tipo de enchufe, su potencia y el número de tomas. Sin embargo, no siempre se tiene claro qué significan algunas de esas siglas y números en la práctica. Por eso, no solo te vamos a explicar dónde encontrar esa información, sino cómo usarla para elegir bien y planificar tu viaje.

El centro de investigación Imec, con sede en Bélgica, ha anunciado recientemente una evolución de sus celdas de batería de litio metal con electrolito sólido que anuncian una densidad energética de 400 Wh/litro, lo que supone doblar las cifras de su tecnología previa, presentada en 2018. La meta final es conseguir coches eléctricos de elevada autonomía y que, además, ofrezcan un proceso de recarga mucho más rápido..

El coche eléctrico marcará el futuro del automóvil en las próximas décadas, una tecnología en pleno desarrollo pero con muchas barreras aun por resolver, ligadas sobre todo a las baterías. Aunque el avance está siendo muy notable en estos últimos años, y poco a poco se van sobrepasando los 400 kilómetros de autonomía, siguen siendo escasos como para hablar de una solución de presente, más aun cuando la recarga sigue siendo el principal problema para su desarrollo. Pero una de las soluciones que apunta sino a definitiva sí al menos a desatascar estas barreras, viene de la energía solar.

Y llega, precisamente, de uno de los países más avanzados en lo que al coche eléctrico se refiere, Holanda, de la mano de la compañía Lightyear

Confirmado. La marca japonesa ha declarado oficialmente en esta mañana de miércoles que su nuevo modelo eléctrico de compactas dimensiones se denominará Honda e. No es que la firma nipona se haya estrujado demasiado la sesera para encontrar un nombre que pase a la historia, sino que han tirado de lógica y sencillez, dejando bien claro que se trata de un vehículo eléctrico.

Será el primer automóvil urbano totalmente eléctrico de la compañía, beneficiándose de una plataforma totalmente nueva desarrollada específicamente para vehículos eléctricos, por lo que la marca deja claro el camino que seguirán en los próximos años. Como sabéis, este modelo fue presentado en forma de prototipo en el Salón de Ginebra, recibiendo una gran aceptación.

Durante años, Ferdinand Piëch estaba obsesionado con lanzar un superdeportivo o, mejor dicho, un hiperdeportivo. Quería demostrar que Volkswagen podía lanzar una bestia de altos vuelos, un caza-récords, un deportivo que nos dejase a todos sin palabras, que estuviera en boca de todos por haber demostrado la capacidad tecnológica y el desarrollo de la ingeniería alemana.

Los cambios manuales tienden a desaparecer… si antes usar bien un cambio manual era una muestra de buen conductor, ahora va a pasar a ser un arte en vías de extinción. Te vamos a contar un poco de historia, algunas anécdotas y curiosidades sobre los cambios de marcha.

Hemos decidido averiguar cuál es el combustible más económico para viajar y hemos hecho más de 1.000 km con un coche de gasolina, un híbrido, un híbrido enchufable, uno diésel, otro de GLP y uno eléctrico. Las conclusiones son sorprendentes.

El BMW Nazca C2 fue un concept-car diseñado por la empresa Italdesign, liderada por el famoso diseñador Giorgetto Giugiaro, para el Salón del Motor de Tokio de 1991. Este vehículo es una evolución del BMW Nazca M12 y solo se produjeron tres unidades en total. El motor utilizado en el Nazca C2 es una versión […]

Los faros LED están sellados, por lo que no es posible cambiar simplemente un diodo o segmento de diodo defectuoso. Así, es el faro completo el que hay que sustituir, y a menudo por un precio que puede resultar disuasorio. Desde 700 euros para los modelos más sencillos hasta 5.700 euros para los sofisticados faros "Matrix LED", capaces de adaptar el haz de luz de forma dinámica, como ocurre, por ejemplo, en Audi, BMW o Mercedes. El elevado precio de los grupos ópticos LED influye también influye en el aumento de las primas de los seguros.

El principal cometido de los coches híbridos enchufables o también denominados PHEV, es maximizar la cantidad de kilómetros recorridos en modo eléctrico a diario, para después recargarlos todas las noches y volver a aprovechar esta capacidad eléctrica al día siguiente, pero no enchufarlos a menudo puede traer consigo unas consecuencias graves e inesperadas que probablemente inutilizará la inversión realizada.

El mecánico Alfonso Chaves lleva décadas comprando automóviles históricos en estado de chatarra y restaurándolos para devolverles su esplendor Tiene más de medio centenar de coches, entre los que destacan un Ford de 1920, el primer camión que usó Emasesa en 1929 y un Cadillac de Franco de los sesenta Los vehículos clásicos de Alfonso Chaves, todas las imágenes

A finales de los cincuenta, Abarth estuvo más cerca de caer bajo el cobijo de Alfa Romeo que el de FIAT. Fruto de ello fueron algunas piezas únicas entre las que, por su cuidada aerodinámica, destaca este Alfa Romeo-Abarth pulido por los lápices del distintivo Luigi Colani

BMW ha publicado los datos de ventas de 2022, que han supuesto un crecimiento respecto de 2021. Además, han destacado que su coche más vendido es eléctrico.
Todo el mundo sabe que BMW M es una de las divisiones deportivas más famosas del automovilismo, con coches tan icónicos como el BMW M3. Sin embargo, hay un dato curioso que se ha conocido al registrar los datos de ventas de este departamento de la marca alemana: el BMW M más vendido es eléctrico.

Ya estamos viendo que algunas marcas chinas están empezando a irrumpir en el mercado europeo y lo están haciendo con muy buenos productos, pero sobre todo con productos mucho más baratos. Algunos de los casos más conocidos son los del MG ZS o el MG 4, pero hay otros como el Aiways U5, el XPeng G3 y un largo etcétera.

¡En menudo lío me he metido! Tratar de contar toda, insisto ¡TODA! La historia de Talbot en su solo vídeo. Una historia complejísima de una marca que ha sido Inglesa, americana y francesa y que se usó como Talbot, como Clément-Talbot, Talbot-Darracq, como Talbot-Sunbeam, y como Talbot-Lago…

La etiqueta Cero es de color azul y está reservada a los coches menos, contaminantes que no emiten gases al circular, de forma permanente o puntual.Para conseguirla, existe una práctica cada vez más popular.

¿Cuántos coches se han vendido en los últimos años? ¿Quién los compra? ¿Cuándo se venden? ¿Quiénes son los líderes? ¿Cómo son sus compradores?. Analizamos todos los detalles del coche eléctrico y buscábamos confirmar (o no) las declaraciones del representante de los concesionarios (Faconauto) señalando que los coches eléctricos son un fracaso en España....

Apesar de que la escudería Serenissima nunca llegó a fabricar ningún coche en serie, si llegó a construir tres prototipos pensados para la carretera, tres gran turismos con una configuración de motor central y propulsión trasera. El primero de ellos fue el prototipo Jungla de 1965, este automóvil estaba equipado con el motor V8 diseñado por Massimino y se pudo ver en el paddock de Le Mans de 1966, después se le perdió el rastro y en la actualidad no se sabe que fue de él. Esa temporada de 1966 Bruce McLaren también equipó sus monoplazas de fórm

El Studebaker Champion de 1950 fue considerado en su época como el coche más seguro del mercado. Esto se debía principalmente a su estructura de acero reforzada, que garantizaba una mayor resistencia y protección en caso de accidente. Además, el Studebaker Champion fue el primer coche en incluir cinturones de seguridad de serie para todos los pasajeros, lo que también contribuyó a su fama de vehículo seguro.

Algunos coches pasarán a la posteridad por haber tenido los motores más grandes de la historia. El cubicaje de algunas unidades de potencia de estos icónicos clásicos o modernos deportivos fue sencillamente increíble. Hoy repasamos algunos de esos hitos con los mayores motores de coche del mundo:
1. Bugatti Royal Type 41 > 2. Hispano Suiza J12 > 3. Dodge Viper SRT > 4. Cadillac Eldorado > 5. Bugatti Chiron > 6. Rolls-Royce Phantom II

Video en el que se muestra un Austin Seven de 1925, cada una de sus partes, y lo pone en marcha entre tráfico real actual.
"¡Brrr! Ha hecho frío, ¡pero también ha sido emocionante! Este fantásticamente patinado Austin Seven 'Pramhood' Chummy resultó ser una verdadera batalla para conducir, pero fue enormemente gratificante. Nunca había ido tan rápido a 65 km/h. Ese es el placer de los coches antiguos."

En este vídeo te contamos cómo algunos coches son verdaderos “imanes” para la Guardia Civil de Tráfico y otros cuerpos de seguridad. No, no hay estadísticas al respecto. Pero te aseguro que no hace falta. Porque, cuando veas estos coches que he elegido, me vas a dar la razón.

Van a ser unos años muy duros con limitaciones constantes a la circulación y con un precio del gasóleo que no para de subir. Un mercado usado de coches diésel a la baja en el que su utilización va a ser considerada residual en unos años. Tal y como ya ocurre con los coches nuevos diésel, que los propios fabricantes han retirado de los concesionarios porque apenas se venden, con unas matriculaciones inferiores ya al 20 % del total.

El sector de los patinetes eléctricos está cada vez más poblado de vehículos excepcionales, que proporcionan un medio de transporte cada día más popular entre la población y que representa la movilidad del futuro. Quizás en desplazamientos por la ciudad no necesites un patinete de grandes prestaciones, pero si te gusta la aventura, estamos convencidos de que el 4x4 Gladiator es el vehículo eléctrico de tus sueños. Por cierto, si quieres aprender a montar en un patinete eléctrico, desde Urban Tecno te dejamos las claves principales para dominar su uso.

Un empresario francés ha creado un dispositivo que reduce sustancialmente las emisiones de los motores diésel, a niveles de los motores eléctricos. El dispositivo Compact Carbon Catcher consiste en una caja que retiene el CO2 y las partículas finas que emite el combustible, como resultado de la combustión, dando como resultado la expulsión de oxígeno y agua. Va alojado en la salida del tubo de escape para limpiar los gases antes de mezclarse con el aire de la calle.

Tesla saca el deseado Model Y SR por sorpresa en Europa al mismo precio que el Tesla Model 3 básico, no es super asequible pero supone una rebaja importante de precio en el Model Y que sin duda hará de este coche con entrega más rápida que el Model 3 en un éxito de ventas

En 2035 quedará prohibida la venta de todos los vehículos de gasolina, diesel o híbridos no enchufables en toda la Unión Europea, una decisión que ya está impactando en las compras de los ciudadanos, así como en las inversiones de los grandes del sector automovilístico. Precisamente, el 2025 supone un nuevo reto a superar para el sector del automóvil, dado que la Unión Europea reducirá significativamente las emisiones de CO₂ permitidas, como ya hizo en 2020 y 2021.

Consejos para comprar coche de segunda mano: tips y recomendaciones para encontrar un coche que cumpla nuestras expectativas: modelo, motor, libro de mantenimiento, documentación, prueba de conducción, abolladuras y otros daños.