Quieres ver cómo han evolucionado los coches patrulla de Ford en EE.UU.? La firma del óvalo es la autora de algunos de los coches policiales más icónicos y famosos del mundo.

A comienzos de año, Ford presentó el primer coche patrulla híbrido de Estados Unidos con su Ford Police Responder Hybrid Sedan desarrollado sobre la base del Ford Fusion Hybrid, que es similar al Ford Mondeo Hybrid (prueba) que comercializan a este lado del Atlántico. Pero la colaboración entre Ford y las fuerzas policiales estadounidenses viene de lejos y para demostrártelo, te traemos un vídeo con el que podrás ver cómo han evolucionado los coches patrulla de Ford en EE.UU.

El Gobierno francés ha confirmado que, a partir del próximo mes de noviembre, conductores privados al volante de vehículos camuflados equipados con radar patrullarán las carreteras francesas para sancionar los excesos de velocidad. Esta nueva medida, que ha sido duramente criticada por las asociaciones de automovilístas, reportará pingües beneficios a las arcas públicas.

Con un diseño tan espectacular como sus prestaciones, la obra japonesa se ha presentado oficialmente en el Salón de Frankfurt 2017. Exteriormente se asemeja mucho a la de un Pagani. El Aspark Owl fue creado en 2014 y tendrá como corazón dos motores eléctricos que generan una potencia total de 430 CV y 750 Nm.
Su velocidad máxima será de 280 km/h junto con una aceleración de 0 a 100 en solo 2 segundos. El fabricante ha anunciado que llegará en 2019 con un número muy limitado de unidades. Su autonomía será de unos 150 kilómetros con una carga completa.

El Salón de Frankfurt ha sido el escenario elegido por Renault para mostrar al mundo su idea de movilidad futurista pensando en el año 2030, en la que los vehículos serán capaces de estar comunicados con nuestras casas, ciudades y carreteras.

El Renault Symbioz Concept se presenta como un conjunto de casa y vehículo que trabajan de manera conjunta en plena armonía. Se trata de la primera vez que un concept car y una casa conectada se presentan en un evento como este.

La apuesta de Audi por la conducción autónoma es clara a estar alturas, y así lo demuestra la marca alemana en el Salón de Frankfurt, donde presenta, entre otras muchas, cosas una evolución del Audi e-tron Sportback concept que vimos en mayo en Shanghái. Se llama Audi Elaine concept y propone conducción autónoma de nivel cuatro y propulsión eléctrica.

Con la fuerte entrada de la tecnología eléctrica en el mercado, nos surge la duda de cuál es el mantenimiento de los coches eléctricos y que diferencias tienen con los motores de combustión.
Para hacernos una idea de las diferencias que tienen ambas tecnologías vamos a levantar el capó de ambos coches para ver que se oculta bajo ellos.

Los vehículos que conducen solos provocarán muchos despidos y enfados en personas con suficiente tiempo libre como para buscar formas de atacarlos. Y por mucho que evolucionan los sistemas de seguridad, también lo hacen las técnicas de ciberataque.

En el Show de Detroit a principios de 2017, Volkswagen mostró el concepto I.D. BUZZ, un vehículo completamente eléctrico que se suma al espíritu y el ambiente que convirtieron al famoso Kombi en un vehículo tan emblemático de los 70s.

Esta vez Volkswagen ha tomado la audaz decisión de poner el concepto del Volkswagen I.D. BUZZ a producción.

En junio de 2017, la policía de Austria incorporó el fantástico Porsche 911 a su flota de vehículos. Según Konrad Kogler, director general de Seguridad Pública, el nuevo coche de policía servirá para demostrar un comportamiento responsable en las carreteras. Sin embargo, Austria no es la primera vez que incorpora un Porsche a su flota policial. Ni tampoco es el único país que utiliza vehículos del mítico fabricante de Stuttgart para sus autoridades.

Hoy se ha dado a conocer en Japón que Toyota, además de iniciar la producción de coches eléctricos en China para 2019, está trabajando en el desarrollo de una novedosa y revolucionaria tecnología de baterías. Las nuevas baterías en estado sólido de Toyota prometen cambiar las reglas del juego en el mundo del automóvil eléctrico a partir de su comercialización, pronosticada en 2022. ¿Pero qué es la batería en estado sólido y porqué es tan relevante su tecnología?

El ministro de transportes indio, Nitin Gadkari, aseguró este martes que "no permitiremos los coches autónomos en India. Soy muy claro con esto. En un país donde tienes paro, no puedes tener una tecnología que lo que va a hacer es quitar el trabajo a la gente".

No deja de sorprendernos la rápida expansión que los coches eléctricos, sin incluir a los híbridos enchufables, están teniendo en Noruega. Un mercado que se ha convertido en la referencia a nivel mundial tanto en implantación, como en las políticas que han logrado ese efecto.

La tecnología del coche autónomo parece estar avanzando a pasos agigantados. La última prueba es el vídeo en el que podemos ver a un coche de la Roborace avanzando por el circuito de Berlín del campeonato de Fórmula E a 200 km/h.

El jefe de Desarrollo Técnico de I+D en Audi, Peter Mertens, ha realizado unas interesantes declaraciones a la prensa alemana en relación con el programa de coches eléctricos que el próximo año dará comienzo. Un arranque que tendrá en el e-Tron el primer protagonista, y que dará pistoletazo de salida a una nueva era. Preguntado por si era una buena idea que la primera propuesta fuese un SUV de lujo, el Sr Mertens indica que es donde están de momento la mayor parte de los compradores. Una estrategia de arriba para abajo que es la que están usando la mayor parte de los grandes grupos.

—Hablando de conducir coches rápido, ¿cuál tienes ahora?
—Todavía llevo mi Ferrari. Es un 458 Italia, y acabo de comprarme un LaFerrari, el superdeportivo exclusivo de la marca, de 1,4 millones de dólares, que me tendría que llegar pronto.

Una colección algunos de los peores pilotos de la Formula 1, los que nunca ganaron nada mas que algunos podios regalados o los que su estadia en la Maxima categoria fue mas que minima por las prestaciones de los autos o por la falta de presupuesto... y tambien por accidentes que los llevaron a ver las cosas de otra forma.