Funciona igual que una pila de combustible de hidrógeno, excepto que el líquido utilizado para el almacenamiento de energía es agua salada. No está lejos de ser el coche por defecto para Europa, una idea etiquetada como una quimera por muchos a pesar de los resultados. Nanoflowcell AG es la empresa responsable del diseño, y se están preparando para la producción en masa. "Tenemos grandes planes, y no sólo dentro de la industria del automóvil. El potencial de la NanoFlowcell es mucho mayor, sobre todo en términos de suministro de energía...
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