El Infierno Verde rinde un merecido homenaje a la ex piloto de carreras Sabine Schmitz uniendo sus nombres para siempre, pues a partir del próximo mes de septiembre la primera curva del circuito pasará a llamarse Sabine-Schmitz-Kurve. La elección no ha sido al azar, ya que esta curva a izquierdas está situada a las afueras de Nürburg, donde creció La Reina de Nordschleife.

El piloto especialista en el Nürburing, Misha Charoudin, se pone en este vídeo a los mandos del Tesla Model 3 Performance y verifica su buen comportamiento castigado deportivos.

Tesla habría derrotado al Porsche Taycan siendo 22 segundos más rápido y promete finiquitarlo con un margen de 35 segundos en octubre. Esos 22 segundos de diferencia son ya un margen confortable, pero es que si consiguen superarlo en 35 segundos, Tesla entraría en el territorio de los superdeportivos más radicales y recientes.

Todos hemos visto los adictivos vídeos de los aficionados que acuden con sus coches particulares a Nürburgring y se pegan el trompazo. Pero esta vez el vídeo es de los años 70.

Un ciudadano de Corea del Sur recorre con su scooter en 100 dias la distancia que le separa hasta Alemania, unos 18000Km para recorrer con su propio vehiculo en el mitico trazado de Nurburgring.

Durante el pasado fin de semana, uno de los lugares más emblemáticos para todos los aficionados del motor se ha teñido de luto. Durante la celebración de una jornada de tandas públicas en Nürburgring dos personas perdieron la vida y otras tres resultaron heridas en un accidente ocurrido en la pista alemana.

Así quedo el Koenigsegg One:1 en su primer intento de batir el record de Nürburgring

Las 24 Horas de Nürburgring, en el mítico Nordschleife, han empezado con todavía más caos del habitual. Una tormenta de granizo ha obligado a la organización a detener la carrera. Un auténtico reguero de coches se ha salido de pista. El propio líder de la carrera ha declarado que "el caos era total, no se podía avanzar a más de 40 o 60 kilómetros/hora", y la organización también lo ha juzgado así, de modo que se ha interrumpido la carrera. Video en youtube: www.youtube.com/watch?v=wvt-t_xm12c

Para los aficionados al deporte del motor, en directo desde Alemania la carrera de resistencia

Cuando hablamos del Infierno Verde solemos pensar en los coches más rápidos del mercado luchando por un récord, en competiciones de GT3 o en las tandas Touristenfahrten en las que cualquiera puede entrar a rodar con su coche. En lo que no pensamos es en la cantidad de vehículos de todo tipo que entran a circular por Nürburgring Nordschleife.

Los accidentes de Nürburgring son tan famosos como el legendario circuito. En este vídeo están compilados solo una pequeña parte de los golpes de este año

El Porsche 918 Spyder ha conseguido batir el récord en el circuito de Nürburgring Nordschleife entre los vehículos homologados para carretera, al completar una vuelta al trazado de 20,6 kilómetros en menos de siete minutos.

El circuito de Nürburgring se vio obligado a cerrar durante el pasado 8 de abril por culpa de un enorme pene que unos graffiteros pintaron justo en medio de la pista. ¿El riesgo? Suponen un peligro, ya que reduce muchísimo la adherencia de los neumáticos.

El circuito de Nürburgring se vio obligado a cerrar durante 90 minutos el pasado lunes 8 de abril. Por lo visto, unos graffiteros pintaron un pene gigante de color rosado de unos 15 metros de longitud justo en un curva de derechas donde los coches circulan a mucha velocidad. La agencia Austria’s APA ha informado de que las autoridades desplegaron durante este tiempo los vehículos en la zona afectada y se vieron obligados a cerrar el circuito. La policía ha confirmado que los graffiteros han necesitado unos 20 litros de pintura para pintarlo.

El Land alemán Renania-Palatinado liberó 312 millones de $ para respaldar un préstamo al histórico circuito de Nürburgring, que enfrenta serios problemas financieros. El circuito, sede del G.P. de Alemania de Fórmula 1 cada dos años, inició los trámites la semana pasada para declarar su insolvencia. La participación del Land en el Nürburgring, encaminada a rescatar la pista y convertirla en una atracción turística, se ha convertido en un dolor de cabeza para el gobernador Kurt Beck (SPD). Pese a fuertes presiones, Beck se niega a dimitir.

Bruton Smith, directivo de Speedway Motorsports, propone la construcción de una réplica idéntica al circuito alemán en el estado norteamericano de Nevada.

El propulsor utiliza dos motores eléctricos que entregan una potencia máxima de 280 kW y alcanza una velocidad máxima de 260 km/h con cero emisiones. Esto lo hace ideal para motorizar una futura copa mono-motor. TMG comenzará a comercializar esta tecnología de propulsión en 2012. Con el piloto alemán Jochen Krumbach al volante, el TMG EV P001 paró el crono a los 7 minutos y 47.794 segundos, mejorando el récord por más de un minuto

Cuando se habla de los números de Nürburgring pensamos en sus 20.8 kilómetros, 174 curvas, un desnivel de 300m, los 6:48 que tarda el vehículo más rápido de producción en dar una vuelta (radical SR8LM), los 6:11 de la vuelta más rápida jamás dada (Stefan Bellof con su Porsche 956) y así podría seguir durante muchas líneas. Sin embargo, hoy os vamos a recopilar otros números, porque como ya sabéis todos, quien rompe paga:

Los que habitualmente saben de los riesgos de girar en cualquier circuito del mundo, en Nürburgring extreman sus precauciones. No solo por no conocer cada uno de los secretos de esta peculiar pista, sino porque rodar en este trazado les puede salir muy caro si tienen la mala suerte o el poco sentido común de dar gas como si la vida les fuese en ello y tener un accidente. Para los coches es muy gratificante superar la barrera de los 10 minutos y para las motos alguno menos, pero en caso de accidente os traigo la tarifa de los desperfectos.

Lo que viene siendo no ver nada de nada, esa es la sensación que nos queda después de ver este vídeo.

El Gran Premio de Alemania que se celebrará este fin de semana será la última carrera en Nürburgring apoyada por las subvenciones que le concede el estado al circuito alemán.