Algunos routers Linksys envían el identificador y la contraseña de la red wifi en texto plano a un servidor de Amazon en Estados Unidos

El Mitma cierra la ronda de rubricas del documento, siguiendo el orden de firmas establecido para las cuatro administraciones, por lo que se da un importante impulso a la actuación. De acuerdo con el Convenio, Mitma, el Ministerio del Interior, el Consorcio de Transportes de Madrid y el Ayuntamiento de Madrid financiarán a partes iguales los 13 millones de euros de coste del proyecto. El objetivo es fomentar el transporte público, mejorar la movilidad, promover el uso sostenible del vehículo privado y mejorar la calidad del aire.

El gestor de infraestructuras ferroviarias, Adif, licitará la línea de conexión entre la estación de Chamartín y el aeropuerto de Madrid-Barajas en 2022, ha dicho este jueves el ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos. Durante su visita a la Feria Internacional del Turismo, Fitur, el ministro ha explicado que la alta velocidad a Barajas tendrá dos fases: en el "corto/medio plazo" permitirá que "algunos servicios" puedan prolongarse desde Chamartín a Barajas por la actual línea de Cercanías de Renfe..."

Las vías interurbanas acumulan casi el triple de víctimas mortales que las urbanas, siendo la carretera convencional la que concentra de forma amplia el mayor número de fallecidos y donde más del 25% de estos están asociados a choques frontales y fronto-laterales. el Gobierno ya ha abierto la puerta a una nueva alternativa para facilitar los adelantamientos en este tipo de vías: las denominadas Carreteras 2+1. Pero qué son, de dónde nacen y por qué, y cuáles son sus ventajas e inconvenientes.

España cuenta con un parque de unas 290.000 viviendas públicas destinadas al alquiler, que dan cobertura al 1,6% de los de hogares, frente al 9,3% de media en la Unión Europea. De ellas, 180.000 son propiedad de las comunidades autónomas y entidades dependientes, y 110.000, de los ayuntamientos y sus entes. Es la radiografía con la que trabaja el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) y que evidencia la necesidad de incrementar dicho parque, aunque por el momento no haya acuerdo sobre cómo hacerlo

Ya se han publicado todos los vídeos de la DefCON 20 en Youtube en el formato montado - con vídeo del speaker y de la pantalla -, así que ya puedes pasar horas de diversión viéndote todas las charlas. Puede llevarte más de una semana sin descansar verlas todas, pero... aprenderás mucho.

Si abusas de esa misma WiFi para conseguir anonimato, al final esa WiFi no va a ser anónima, ya que estará marcada como el punto por el que te conectas, así que no será una protección nunca más - a pesar de que no esté a tu nombre esa conexión a Internet - y solo será cuestión de tiempo que alguien descubra cómo te conectas a ella, ya sea porque eres un vecino cinco plantas más arriba o más abajo, o porque lo haces desde la cafetería de la esquina, donde vas de vez en cuando a tomarte una cerveza y trabajar con tu computador.

Nokia podría estar escuchando todas las comunicaciones cifradas establecidas a través de su navegador web. Toda conexión anunciada como segura (banca, redes sociales, conexiones corporativas) estarían presuntamente descifrándose en los servidores de Nokia, antes de entregarse al dispositivo móvil encapsulado en una nueva sesión SSL, realizando en la práctica un ataque de Man-in-the-middle.

Según el especialista en seguridad informática Gaurang Pandya la empresa Nokia parece estar estar usando la técnica Man In The Middle (El hombre en el medio [de la conversación]) en algunos de sus terminales. De acuerdo con Pandya las visitas a webs, incluso protegidas con SSL/HTTPS, son redirigidas a proxies intermedios en vez de realizar una conexión directa con el servidor solicitado. El hecho de que el proxy se use incluso en conexiones seguras da a la empresa Nokia la posibilidad de espiar la navegación privada.

Recientemente he leido los problemas de seguridad que tiene WhatsApp, con lo que me entró curiosidad por hacer algunas pruebas yo mismo y esnifar el tráfico de red de mi móvil, pero en este caso para la aplicación que estoy desarrollando. Antes de nada voy a explicar las técnicas y programas que he usado, ettercap y wireshark. Estos programitas se usan para lo siguiente, Ettercap principalmente lo he usado para el envenenamiento ARP de la máquina objetivo.Wireshark finalmente lo uso para "Ver" el tráfico que genera el objetivo.

video tutorial de hacking en el que explican como hacer uso de la herramienta Pirni para hacer un ataque de man in the middle