Estuvieron así un buen rato, y se unió a la fiesta Almeida, doblado por ambos. Roglic dejaría a todos en la última entrada al circuito de bólidos, empezando su propio homenaje a los motores de explosión y las gomas quemadas. Iban tan engorilado que siguió pedaleando tras cruzar la meta, con lo que eso significa en el ciclismo, y tuvieron que sacarle la bandera amarilla de peligro al final de la recta de llegada.

Tom Dumoulin era, hasta el momento, un fijo en las quinielas de favoritos en las grandes vueltas ciclistas. Tras ganar el Giro en 2017, un año después de proclamarse subcampeón olímpico en ruta, el neerlandés estaba en lo más alto de su carrera. Tan arriba estaba, que el vértigo le ha hecho hundirse.

El martes 20 se pone en marcha en Irún una edición muy especial de la Vuelta a España, que por primera vez en los últimos 35 años tendrá menos de 21 etapas. Además, se disputará en una fechas inusuales -con la consiguiente amenaza de un clima adverso-, rodeada de estrictos protocolos sanitarios por la pandemia de la COVID-19, y con la petición expresa de la organización para que los aficionados sigan la carrera desde sus casas

Salen a ganar en todos los frentes, pero especialmente en el Tour. Echando la vista atrás, el Sky ni su anterior encarnación en Discovery (los dos equipos con siete victorias prácticamente consecutivas) jamás han tenido un rival de este nivel, y a los números me remito: Ullrich tenía un Tour, pero Kloden no tenía ni un podio en una gran vuelta, al reves de este Jumbo con la Vuelta de Roglic y el Giro de Dumoulin, por no hablar de lo paupérrimo del ONCE con Beloki y González de Galdeano, o el Ivan Basso de los puestitos...

El holandés tuvo que pararse durante un minuto a falta de 30 kilómetros. Un percance intestinal le hizo perder algo más de dos minutos, pero sigue líder. Vincenzo Nibali se llevó la etapa al imponerse en la meta a Mikel Landa.