Esta es la trágica (y poco conocida) historia de Alfonso de Portago, el primer piloto español que corrió para Ferrari en la Fórmula 1 y el primero de nuestro país en subir al podio.

En 1957, el gobierno de Batista decidió crear un evento para atraer turistas ricos, particularmente de los Estados Unidos. Se instaló un circuito urbano en el Malecón de La Habana. La primera carrera fue un éxito y la ganó Fangio al volante de un Maserati 300S. El español Alfonso de Portago quedó tercero con un Ferrari 860. Fotografías de Luis Estévez Lasa.

Mientras Fernando Alonso escribió una de las victorias más bonitas de su carrera al dominar el Gran Premio de España, algún nostálgico veterano recuerda que justo el mismo día, hace 56 años, fallecía Alfonso de Portago, el primer piloto español de Fórmula 1 en Ferrari.

Hasta la llegada de Fernando Alonso, el Marqués de Portago tenía el honor de ser el primer y único español que había sido piloto oficial en Ferrari. Su trágico accidente mientras disputaba la Mille Miglia sesgó de golpe la carrera de un gran piloto y una gran persona y además la vida de más de una decena de espectadores. Por desgracia, uno de los momentos más tristes de la historia del automovilismo.

El Marqués de Portago, pionero español en la Fórmula 1, también lo fue del bobsleigh hispano. Montó dos equipos de bobsleigh (de cuatro y de dos) para los Juegos Olimpicos de 1956 en Cortina D'Ampezzo y sus resultados fueron espectaculares: un cuarto puesto en bobsleigh a 2, a apenas 14 centésimas de la medalla de bronce. Su compañero era Vicente Sartorius, padre de Isabel Sartorius.

Hace dos semanas, Ferrari hacía oficial el fichaje de Fernando Alonso para la próxima temporada. El asturiano será el segundo piloto español en la historia en convertirse en piloto oficial de la escudería italiana. Muchos ya sabéis que el honor de ser el primer piloto oficial Ferrari recayó en el Marqués de Portago. Pero, ¿Quién fue Alfonso de Portago?

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