El E-Ship 1 fue construido en el año 2010 en los astilleros germanos de Lindenau GmbH, en Kiel. Tiene una eslora (largo) de 130 metros y una manga (ancho) de 22,5 metros. Se distingue por el aprovechamiento del viento como medio para mover cuatro rotores de tipo Flettner —turbovelas— de 25 metros de altura y cuatro de diámetro cada uno.La tecnología original fue ideada hace un siglo por el ingeniero alemán de la que recibe el nombre, Anton Flettner.

En enero de 2021 el buque de carga rodada SC Connector, construido en 1997, fue modificado con la instalación sobre su cubierta de dos rotores Flettner y un banco de baterías en su interior, lo que lo convirtió no solamente en uno de los pocos buques híbridos del mundo, sino también en el velero más alto de toda Noruega, ocho metros más que el famoso buque escuela de 106 años Statsraad Lehmkuhl.