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¿Añadir más carriles mejora el tráfico?. No siempre: Paradoja de Braess

A todos nos ha pasado, llegamos a las colas de varios carriles u opciones, y no sabemos donde colocarnos, ni cual será la más rápida; lo mismo que nos sucede en un supermercado y en otras circunstancias. Existe en matemáticas una parte que se dedica a estudiar estos procesos, explicarlos y tratar de optimizarlos, esta disciplina se llama Teoría de Colas, y sirve para que el tráfico en internet, las telecomunicaciones sean más rápidas, que las carreteras funcionen mejor, que cuando lleguemos a cualquier cola supermercados,...
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La paradoja de Braess, o cómo arruinar el tráfico entre dos ciudades

La paradoja de Braess, o cómo arruinar el tráfico entre dos ciudades

[c&p] La paradoja señala que el incremento de la capacidad de una red vial puede en algunos casos reducir la eficiencia del sistema, puesto que induce elecciones de conductores cuyas decisiones son tomadas teniendo en cuenta exclusivamente el beneficio individual y no el colectivo. En otras palabras, la suma de estrategias óptimas individuales no mejora en absoluto el comportamiento del total del sistema ...
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Cuando el rio sustituyó a una autopista (y no al revés)

De como el rio que fué sustituido por una autopista en los 50 vueve a recuperar su lugar. Paradoja matemática incluida. "El proyecto vino a dotar de infraestructura, servicios y paseos peatonales, a una zona que estaba en franco deterioro y generó una nueva cara para un río." "Al tratarse de un trazado longitudinal central, con alternativas periféricas de circunvalación, las autoridades de Seúl han decidido, basándose en los principios de la paradoja de Braess, eliminar la autopista, desviando el tráfico hacia trazados alternativos."
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