El BT46-B tenía un ventilador en la parte trasera que extraía tanto aire de la parte inferior del vehículo que causaba un tremendo efecto de carga aerodinámica que lo “pegaba” al suelo permitiendo mantener velocidades altas en curvas ya que el auto no patinaba, simplemente seguía adelante sin importar mucho la velocidad en que se toma una curva. El BT46-B fue introducido en el Gran Premio de Suecia para los pilotos Niki Lauda y John Watson. El efecto se sintió inmediatamente, durante la clasificación quedaron segundo y tercero.

Hay un país donde se cree que los ventiladores eléctricos pueden provocar la muerte. Niños y ancianos son las principales victimas. Las causas no están claras pero no debemos preocuparnos porque el gobierno de Corea del Sur, empujado por su opinión pública, ya ha tomado medidas legales para reducir el riesgo.Los defensores del ventilador asesino tienen diversas teorías para justificar su peligro. La primera sería la hipotermia debido a un enfriamiento tan rápido que la baja temperatura corporal provoca un fallo multiorgánico en niños y anciano

'Clean the fan'. Cómo limpiar el ventilador de tu portátil… al ritmo de una canción. Incluye subtítulos en español (solo aprieten el botón cc del reproductor).

El innovador ventilador, que cuesta unos $300, funciona de la siguiente manera: toma el aire por unos orificios en su base y lo impulsa a través de un conducto al interior del anillo, donde se acelera debido al perfil aerodinámico del aro (similar al de las alas de un avión) produciendo una condición de baja presión local.La ‘chicha’ no está en el diseño sino en su eficiencia: un pequeño motor sin escobillas con un rodete en la base es capaz de proporcionar una mayor flujo de salida de aire aprovechando principios de la dinámica de fluidos.