Durante dos días, tres acciones en cadena sirvieron de altavoz de las críticas que aquel verano se vivieron en Barcelona y el Hospitalet a “un modelo ferroviario que desatiende las necesidades de transporte público de la mayoría de la población en beneficio de una élite y de un reducido grupo de multinacionales”.

Los condenados por lanzar tartazos a Yolanda Barcina han rechazado la sentencia dictada en su contra por la Audiencia Nacional española y han destacado que «el verdadero atentado es el TAV». Los abogados han reafirmado su intención de recurrir el fallo ante el Tribunal Supremo. Los abogados niegan que no se diera «resolución alguna en Francia que archivara las diligencias por irrelevancia penal de los hechos», como indica la sentencia de la Audiencia Nacional, y defienden que «efectivamente se llevó a cabo una verdadera investigación.

La Audiencia Nacional español ha condenado a dos años de prisión a Gorka Ovejero, Julio Villanueva e Ibon García, y a un año a Mikel Álvarez, acusados de lanzar tartazos a Yolanda Barcina en octubre de 2011 en Toulouse.

Cuatro hombres comparecerán ante el tribunal en Madrid en un caso que ha sido comparado por su defensa con la Inquisición. Los hombres tienen que comparecer en la corte madrileña el lunes acusados de arrojar un pastel en la cara de Yolanda Barcina Angulo de manera enérgica, en protesta por el desarrollo de una red de trenes de alta velocidad que amenaza las tierras forestales de los Pirineos.

Un documento del Gobierno vasco al que ha tenido acceso este periódico recoge que, si el coste de la Y vasca alcanza los 4.615 millones de euros, el Gobierno vasco adelantará casi 2.000 millones en esta obra que luego recuperará vía Cupo.

La imputación judicial a Adif por la tragedia de Santiago llevará a investigar por qué se sustituyó el sistema automático ERTMS, que hubiera impedido el descarrilamiento, por el ASFA en pleno proyecto. Pues bien, al menos en abril Adif barajaba hacer otro tanto en el recorrido en Euskal Herria, según un informe que se filtró y al que quitó hierro. Plantea en él dejar con el ASFA todo el tramo Burgos-Gasteiz y las entradas a las capitales. Se alude a razones de ahorro.

Las obras del TAV en Nafarroa están al margen de la ley y deben parar inmediatamente. Así lo ha establecido el Tribunal Superior de Justicia de Madrid tras dar la razón a la Fundación Sustrai, que denunció que la Declaración de Impacto Ambiental (DIA), necesaria para acometer el macroproyecto, había caducado y no es válida. El fallo de la sentencia dice textualmente: «Las consecuencias de la caducidad de la DIA son la nueva realización desde el principio del procedimiento de Evaluación de Impacto Ambiental....

El Tribunal Vasco de Cuentas Públicas acaba de difundir su informe de fiscalización de las cuentas del Gobierno de Lakua de 2011. De sus datos se extrae que todos los contratos de adjudicación de tramos del Tren de Alta Velocidad de ese año contienen irregularidades.

Las prisas de las instituciones vascas con el TAV, incluso a costa de endeudarse fuertemente, habían perdido sentido por el evidente parón en el Estado español. Ahora, el colapso se reproduce al norte. El Gobierno francés anticipa que asumirá el informe de expertos que posponen a 2030 el tramo Burdeos-Hendaia.

El Gobierno navarro espera modificar el convenio actual que mantiene con el Estado español para financiar las obras del TAV, a fin de se pueda descontar del Convenio Económico el dinero adelantado por Nafarroa. El Ejecutivo de UPN quiere que el Estado se comprometa a construir la totalidad del corredor de alta velocidad para 2024, pero admite que no hay garantías. «Cien por cien seguridad solo se tiene de que uno va a acabar muriendo», ha dicho el consejero Luis Zarraluqui.

494 personas han comprado un terreno de 450x410 metros entre los pueblos de Mugerre e Hiriburu con el objetivo de obstaculizar el trabajo de la RFF,que se encuentran en el trazado del TAV.Lo han mantenido en secreto durante 3 años, aprovechándose de recursos legales.

El teniente de alcalde de Arruazu (Navarra) y tres miembros del colectivo contra el TAV se enfrentan a cinco años de cárcel La Sección Primera de la Sala de lo Penal de la Audiencia Nacional decidirá este viernes si juzga al teniente de alcalde de Arruazu (Navarra), Gorka Ovejero Gamboa, y a tres miembros del colectivo contra el tren de alta velocidad Mugitu! por lanzar tres tartas a la presidenta de Navarra, Yolanda Barcina, mientras participaba el 27 de octubre de 2011 en una reunión de trabajo en Toulouse (Francia).

En las distancias cortas, no obstante, la diferencia del tiempo de desplazamiento se acorta en la comparación del AVE que aspira a tener Asturias con el Alvia que ya tiene. El ejemplo está en Valladolid, adonde ya ha llegado la alta velocidad con tod

Matute responde a los demás grupos en el debate sobre grandes infraestructuras, acusado de ser alguien que sale al atril para dar mítines. . Minuto 4:50. "Yo prefiero que usted siga diciendo que yo salgo a este atril a decir mitines a que yo me tenga que ver obligado a pensar cada vez que usted sale a este atril que usted se piensa que está en el escenario de Paramount Comedy".

El Gobierno de UPN ha gastado ya más de 24 millones de euros en el Corredor Navarro del Tren de Alta Velocidad. Un proyecto sin garantías de continuidad.

Las obras en la 'Y' vasca languidecen y a poco que se indague aparecen nuevos motivos para alimentar el pesimismo sobre el futuro de la alta velocidad ferroviaria en Euskadi. El problema está en los trabajos entre Vitoria y Bilbao, que desarrolla el Ministerio de Fomento a través de la sociedad pública Adif, y para los que este año se han hecho realidad los peores presagios: primero, las obras sufrieron un recorte presupuestario del 40%; luego, Adif ordenó a las empresas adjudicatarias trabajar únicamente a un 15% de su capacidad.

El corredor navarro del tren de alta velocidad se limitará de momento al tramo Pamplona-Castejón y se habilitará un tercer carril o "tercer hilo" en los tramos de conexión con la CAV y Aragón, ha afirmado en comisión parlamentaria el consejero de Fomento, Luis Zarraluqui.

Intervención de Maite Aristegi sobre la moción presentada por el PNV ent orno a la construcción del AHT.

El tartazo se ha convertido en una forma de protesta en infinidad de países, pero la petición de penas para las tres personas que «entartaron» a Yolanda Barcina no tiene parangón en el mundo entero, según ha denunciado Mugitu!.

El Departamento de Medio Ambiente y Política Territorial de Lakua destinará este año 378 millones de euros a las obras del TAV, lo que supone más del 60% del presupuesto del ramo.

Los cuatro activistas que están procesados por tirar tartas a la cara de Yolanda Barcina han recibido hoy las peticiones firmes de cárcel. La fiscalía pide 5 años de cárcel para cada uno, la acusación particular, por su parte, pide 9 años de cárcel para uno, y 6 para los otros tres.

El portavoz del PNV en el Congreso de los Diputados, Aitor Esteban, muestra su preocupación por la evolución de las obras del Tren de Alta Velocidad (TAV), ya que, según ha especificado, el Gobierno central está bajando "a un 30 por ciento" el ritmo de construcción de la 'Y vasca', por lo que ha pedido al PP que "acelere". En declaraciones a Europa Press, Esteban afirma, por otra parte, que las conversaciones con Europa van en "buena dirección" para que se pueda arbitrar un control de Kutxabank desde Euskad

El Ministerio de Fomento aprobará esta semana que la llegada del AVE a Murcia no se hará en una remodelada estación de Murcia del Carmen, con las vías soterradas, sino que “por falta de dinero” se hará una estación provisional en Los Dolores, dos kilómetros antes.La llegada del AVE a Murcia estaba prevista para el 2014-2015 pero con el retraso que llevan las obras la cosa se alargaba para incluso 2016. ¿Es tan urgente que llegue a Murcia?

El primer convoy comercial del AVE llegará a Girona y a Figueres desde Madrid el 8 de enero. La línea también tendrá dos conexiones diarias con Francia.