En enero de 2012 el marinero abandonó el barco en plena catástrofe, después de haber provocado por "imprudencia" un naufragio cerca de la costa de la isla de Giglio que se cobró 32 víctimas.

Francesco Schettino, acusado como responsable del naufragio del barco en 2012, aparece esperando un bote, lo que demostraría que no se cayó a uno, como alegó. Incluye el vídeo.

Un vídeo difundido hoy en Italia muestra al capitán Francesco Schettino, acusado de ser el principal responsable del naufragio del Costa Concordia en 2012, esperando un bote para abandonar el barco, lo que demostraría que no se cayó a uno de ellos, como alegó. El vídeo será utilizado por la fiscalía para desmentir que el capitán "se cayó a una de las lanchas" como sostiene su defensa y por ello no pudo dirigir las tareas de salvamento de los cientos de pasajeros que quedaban aún a bordo. NOTA: Vídeo en comentario 3.

Francesco Schettino ha confesado que no informó del cambio de ruta del buque. Lo ha dicho en nueva vista del proceso que afronta por el naufragio en 2012. La fiscalía se plantea solicitar una condena de más de 20 años de cárcel.

Los restos del camarero indio Russel Rebello, fallecido en el hundimiento del "Costa Concordia" en enero de 2012 y hasta ahora desaparecido, fueron encontrados hoy en el interior del buque siniestrado, informó el hermano de la víctima.

Casi tres años después del hundimiento del crucero de lujo Costa Concordia, un cuerpo fue hallado entre los restos del naufragio que podría ser el de la última persona que faltaba por ser encontrada, dijo el lunes la Guardia Costera de Italia. El indio Russel Rebello, que trabajaba como mesero cuando el barco colisionó con unas rocas y se hundió frente a las costas de la Toscana en enero de 2012, provocando la muerte de 32 personas, era la única persona que seguía perdida tras el desastre y cuyo cuerpo no había sido recuperado aún.

La periodista congoleña Caddy Adzuba, reconocida activista por la libertad de prensa y por los derechos de las mujeres y las niñas de su país, ha sido galardonada con el Premio Príncipe de Asturias de la Concordia 2014.

Es la última lección del Máster en Criminología de la Facultad de Medicina de la Universidad de La Sapienza, en Roma, y para impartir la clase magistral dedicada a la gestión del pánico aparece Francesco Schettino, comandante y principal imputado del naufragio del crucero Costa Concordia en el que murieron 32 personas. Durante casi dos horas el comandante ha relatado a los estudiantes del máster anécdotas de su experiencia al frente de grandes barcos explicando detenidamente como resolver situaciones de crisis.

El naufragado Costa Concordia finaliza su último viaje.

Fotografías del Costa Concordia desde poco antes del accidente, hasta su desplazamiento hacia su desguace, una vez reflotado .

El grupo ecologista italiano Legambiente, junto con la organización Greenpeace, vigilará el traslado del crucero Costa Concordia hasta su desguace en Génova, para contabilizar los daños medioambientales que pueda causar este rescate.

Dos años y medio después del hundimiento del Costa Concordia se produce al reflote del barco en el que fallecieron 32 personas (entre ellas el español Guillermo Gual).

Durante el partido entre Argentina y Suiza un hombre mayor de edad sufrió una descompensación,sus familiares llamaron a emergencias.Desde la base de operaciones, se intentó derivar el pedido al centro de salud pero nadie atendió el teléfono. Luis Wetzel,director del Servicio de Emergencias, explicó que “se hizo todo lo humanamente posible, hasta se pidió ayuda a la policía para que comisione la ambulancia,porque no atendían ni en la radio ni el teléfono”,la respuesta fue insólita:“El personal se encontraba viendo el partido e iban a ir después"

Nuevo video del interior del pecio del crucero Nueva Concordia

En Abril de 2012 se conmemoraron 100 años del trágico naufragio del Titanic, sólo tres meses después del suceso del Costa Concordia. Al lado de la épica y la tragedia del Titanic, el Costa Concordia pareció una versión paródica y posmoderna del mítico naufragio en la que la tragedia, como en los esperpentos de Valle-Inclán, quedo deformada hasta lo cómico y lo grotesco.

Dos años después de haber abandonado la nave tras el naufragio, Schettino abordó el crucero reflotado en la isla del Giglio.

Han pasado 2 años desde que encalló el Costa Concordia y en breve comenzarán las labores de desmantelamiento del barco. Un drone graba como es su estado actual.

Un buzo español que trabajaba en los restos del Costa Concordia, el barco crucero que naufragó hace dos años causando 32 muertos frente a la isla toscana del Giglio, murió este sábado accidentalmente, según medios de prensa italianos.

Un buzo español de 42 años, Israel Franco Moreno , trabajador del consorcio Titan Micoperi , murió el sábado por la tarde mientras trabajaba en el naufragio del Concordia . La fiscalía ha abierto una investigación de Grosseto: investigar el homicidio . Fue capturado La parte del sitio donde ocurrió el accidente .

El presidente ruso viaja a Volgogrado, donde en los últimos días han muerto decenas de personas en dos ataques suicidas

El primer oficial de cubierta y el cartógrafo del Costa Concordia, Giovanni Iaccarino y Simone Canessa, respectivamente, jugaban a la vídeoconsola en el momento del choque del crucero contra las rocas frente a la isla italiana de Giglio que hizo naufragar al barco. Así lo aseguró el propio Iaccarino, durante una nueva vista del juicio contra el capitán del barco, Francesco Schettino, que se celebra en la localidad de Grosseto (centro de Italia) y en la que este lunes declararon los primeros de los 1.040 testigos previstos para este proceso.

Los buzos de la Protección Civil italiana que examinan los restos del crucero Costa Concordia, encallado frente a la costa de la Isla de Giglio, han encontrado restos humanos que podrían corresponder a los de los de las dos personas que continúan desaparecidas desde el naufragio. Los restos han sido hallados a popa, a la altura del puente cuarto. El jefe del Protección Civil, Franco Gabrielli, ha asegurado que la posición y las primeras impresiones hacen creer que son las personas buscadas.

El capitán del crucero Costa Concordia, Francesco Schettino, culpó a su timonel indonesio del accidente por el que ese barco se hundió en la isla de Giglio (Italia) en enero del año pasado. Schettino dijo ante una corte italina que el timonel hizo caso omiso de sus instrucciones para reducir la velocidad y movió el timón en la dirección equivocada, lo que, a su juicio, provocó que el barco impactase contra las rocas.

Time Lapse del reflotamiento del Costa Concordia, el proceso duró 19 horas.

El Costa Concordia, enderezado Los técnicos han asegurado que no ha habido bomba ecológica y que el flanco del casco requerirá intervenciones importantes.